愛華網???? J.D.Power公司認為，經銷商滿意度是汽車品牌健康、持續(xù)發(fā)展的關鍵一環(huán)。在美國與日本市場，經銷商滿意度與客戶滿意度有著強的正相關關系；在中國市場，同樣也顯示了經銷商滿意度與客戶滿意度之間的正向相關關系。J.D.Power公司就中國市場各類汽車經銷商今年上半年的經營狀況進行了調研后，發(fā)布2012上半年中國汽車經銷商信心研究。 其研究結果主要包括： 一、豪華車、非豪華國際品牌及自主品牌的經銷店經營狀況及觀點 二、中、歐、美、日、韓品牌經銷店經營狀況及觀點 三、不同銷量級別的經銷店經營狀況及觀點 四、不同建店時間的經銷店經營狀況及觀點 五、一、二、三級城市的經銷店經營狀況及觀點 我們在（上）、（中）篇介紹了第一至三部分的研究結果，本篇介紹第四、五以及總結部分。 四、不同建店時間的經銷店經營狀況及觀點 建店時間在5-9年的經銷店上半年銷售達標率最低 建店時間越久的經銷店虧損面越小 建店時間在5-9年的經銷店提供的價格折扣最大 建店時間在5-9年的經銷店新車銷量相比去年同時期下降最多——53%的店銷量下降超10% 建店時間在5-9年的經銷店庫存壓力最大，管理人員缺乏；而10年以上老店“人力成本、地租大幅增長”方面的壓力最大 經銷店整體平均的庫存量是新車銷量的2.2倍 建店時間在5-9年的經銷店對廠商滿意度下降最大；而10年以上老店對廠商滿意度下降最小 大部分的經銷店認為下半年的市場并不會比上半年更好 建店時間在5-9年的經銷店對完成全年銷售目標缺乏信心，僅23%有信心完成任務 幾乎所有的品牌類型及城市級別的經銷店都認為2012下半年的車價會下降10% 售后業(yè)務及零配件精品將會是未來的利潤增長點 六、總結 -- 經銷商整體有1/3沒有完成上半年銷量目標，僅有30%經銷店有信心完成全年目標 -- 經銷商虧損比例由2009年的6%急劇上升到2012年上半年的49%；從2009年84%盈利下降到2012年上半年的26% -- 90%的經銷店不認為下半年會比上半年好 -- 自主品牌的經銷店形勢最為嚴峻 -- 除了歐系品牌，中美日韓的經銷店經營狀況都不容樂觀
-- 大經銷店比中小經銷店更好過市場的冬天 -- 五年以上、十年以下的經銷店經營最不理想，面臨的困難最大 -- 處在一線和三線之間的二線城市經銷店銷量下降最多，信心最弱。
