愛(ài)華網(wǎng)???? 距離上一次馬自達(dá)3星騁的上市已有將近2年時(shí)間沒(méi)有新品面世的長(zhǎng)安馬自達(dá)，正意欲以國(guó)產(chǎn)CX-5的上市掀起其在華的新一輪戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型熱潮。 8月18日晚，長(zhǎng)安馬自達(dá)以“尋找丟失能量的旅程”為主題揭開(kāi)了其在華戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后首款國(guó)產(chǎn)車型—CX-5的上市序幕?！癈X-5自去年2月在全球范圍內(nèi)投放以來(lái)，中國(guó)是繼日本之后最早實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的市場(chǎng)！”當(dāng)晚站在臺(tái)上的馬自達(dá)專務(wù)執(zhí)行董事稻本新秀的喜悅溢于言表。 盡管外界普遍認(rèn)為，長(zhǎng)安馬自達(dá)企圖用一款車型“盤活”今年上半年已然同比下滑42.8%的業(yè)績(jī)有點(diǎn)“懸”，但借著時(shí)下中國(guó)市場(chǎng)對(duì)SUV熱情高漲的東風(fēng)，CX-5或許能成為長(zhǎng)安馬自達(dá)一個(gè)全新的起點(diǎn)。 國(guó)產(chǎn)化率超80% 在發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)安馬自達(dá)執(zhí)行副總裁周波主要介紹了長(zhǎng)安自主品牌今年的增幅，卻避談長(zhǎng)安馬自達(dá)今年以來(lái)的銷售情況。不難想象，長(zhǎng)安馬自達(dá)眼下的日子并不“好過(guò)”。 根據(jù)搜狐汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)庫(kù)顯示，今年前7個(gè)月，長(zhǎng)安馬自達(dá)共銷售2.8萬(wàn)輛汽車，同比下滑42.6%。“我并沒(méi)有消極地去看這半年我們的銷量是下滑的。相反我積極地認(rèn)為，這半年正是長(zhǎng)安馬自達(dá)積攢自己力量，蓄力的半年。”長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司總裁相原真志在接受媒體采訪時(shí)表示，尤其CX-5國(guó)產(chǎn)車型比原定計(jì)劃提早好幾個(gè)月上市便是主要體現(xiàn)之一。 據(jù)透露，自今年7月20日起便開(kāi)始接受預(yù)訂的國(guó)產(chǎn)CX-5，長(zhǎng)安馬自達(dá)給自己設(shè)定的目標(biāo)是：在正式上市前訂單量能有5000輛。而在上市發(fā)布會(huì)當(dāng)日，長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司銷售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理況錦文欣然對(duì)在場(chǎng)媒體表示，“上市預(yù)售的訂單已經(jīng)超過(guò)5000臺(tái)了，這在以前的歷史上是沒(méi)有的。而且這還是我們宣布的前期預(yù)售價(jià)格的基礎(chǔ)上。所以應(yīng)該說(shuō)帶給我們經(jīng)銷商的信心、我們客戶的信心都是非常強(qiáng)烈的?！痹谕饨缭缫褌鞅镃X-5的售價(jià)將會(huì)在18萬(wàn)-26萬(wàn)元之際，長(zhǎng)安馬自達(dá)將價(jià)格區(qū)間最終定在了16.98萬(wàn)-25.28萬(wàn)元之間。 時(shí)代周報(bào)記者從廣州市內(nèi)的一家長(zhǎng)安馬自達(dá)的經(jīng)銷商中了解到，自7月份啟動(dòng)預(yù)售以來(lái)，該店已經(jīng)陸續(xù)收到30多張的訂單，成績(jī)尚算可以?！澳壳暗陜?nèi)只能預(yù)訂白色的兩驅(qū)自動(dòng)舒適版，預(yù)計(jì)9月份到貨，其他顏色還要等廠家那邊的安排。”店內(nèi)工作人員表示。 “國(guó)產(chǎn)后的長(zhǎng)安馬自達(dá)Mazda CX-5增加了2.5L車型，首次搭載了馬自達(dá)獨(dú)有的i-ELOOP等先進(jìn)科技配置，還進(jìn)行了裝配車頂行李架以及舒適性更高的懸架等改進(jìn)，一定可以滿足中國(guó)客戶的需求?！钡颈拘滦阍诎l(fā)布會(huì)上表示。國(guó)產(chǎn)后的CX-5針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)作出大小43項(xiàng)的升級(jí)改良，比如增加了2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)、博世的音響，智能制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，以及針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)在駕馭方面，懸架方面做了一定的調(diào)整等等，各個(gè)方面都是為了滿足中國(guó)市場(chǎng)的需求。 “這款車型的國(guó)產(chǎn)化率已經(jīng)達(dá)80%以上，目前來(lái)說(shuō)只有變速器還是進(jìn)口的?！敝懿ǜ嬖V時(shí)代周報(bào)記者，雖然“創(chuàng)馳藍(lán)天”是一款全新綜合的非常新的技術(shù)，但是公司并沒(méi)為此而放慢了國(guó)產(chǎn)的進(jìn)度。 作為馬自達(dá)在華唯一具有生產(chǎn)和銷售的合資公司，長(zhǎng)安馬自達(dá)也是其在全球唯一集生產(chǎn)、研發(fā)、銷售為一體的海外基地。按照其規(guī)劃，長(zhǎng)安馬自達(dá)2015年要達(dá)到產(chǎn)銷汽車20萬(wàn)輛，2017年達(dá)到30萬(wàn)輛的目標(biāo)。其中要打造1款主力產(chǎn)品年銷達(dá)到8萬(wàn)輛，2-3款產(chǎn)品年銷達(dá)到5萬(wàn)輛這樣的一個(gè)層級(jí)。 據(jù)悉，目前長(zhǎng)安馬自達(dá)旗下的南京工廠產(chǎn)能為22萬(wàn)輛/年，同時(shí)長(zhǎng)安福特旗下的嘉年華亦在此工廠進(jìn)行生產(chǎn)?！澳壳凹文耆A的產(chǎn)能占到6萬(wàn)-7萬(wàn)輛，其他都是給馬自達(dá)的?！敝懿▽?duì)時(shí)代周報(bào)記者表示，為達(dá)成“2030”計(jì)劃，新產(chǎn)品的投放才是關(guān)鍵，“我們每年都要向市場(chǎng)推出一款以上新產(chǎn)品。再來(lái)就是營(yíng)銷力，它是一個(gè)牽引力，包括網(wǎng)絡(luò)的支撐能力、經(jīng)銷商的營(yíng)業(yè)能力、自身的服務(wù)能力都將得到大幅度的提升。隨著更多新產(chǎn)品的導(dǎo)入，搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的產(chǎn)品譜系將逐漸完備，從而支撐戰(zhàn)略目標(biāo)的達(dá)成?！?p> 借力“創(chuàng)馳藍(lán)天” 去年全年長(zhǎng)安馬自達(dá)一共實(shí)現(xiàn)銷量7.35萬(wàn)輛，平均每家經(jīng)銷商銷售400輛左右（以190家經(jīng)銷商來(lái)算），然而據(jù)搜狐汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)庫(kù)顯示，今年前7個(gè)月，長(zhǎng)安馬自達(dá)共售出汽車2.8萬(wàn)輛，平均每家經(jīng)銷商僅銷售155輛左右，可想而知，歷經(jīng)了數(shù)場(chǎng)退網(wǎng)風(fēng)波后，今年以來(lái)長(zhǎng)安馬自達(dá)的經(jīng)銷商面臨著巨大的壓力。 “截至目前，長(zhǎng)安馬自達(dá)在華一共擁有180家經(jīng)銷商，公司計(jì)劃在今年年底把這個(gè)數(shù)字?jǐn)U大至200家?！敝懿ㄔ跍贤〞?huì)上表示，未來(lái)公司將通過(guò)增設(shè)衛(wèi)星店的形式，來(lái)填補(bǔ)當(dāng)下長(zhǎng)安馬自達(dá)一些地方市場(chǎng)上的空白。 “有關(guān)渠道的問(wèn)題，我可以說(shuō)一個(gè)數(shù)字，今年我們的渠道網(wǎng)絡(luò)覆蓋率比去年同期大概提高了30%。但是我們的4S店并沒(méi)有太多增加。我們是通過(guò)戰(zhàn)略聯(lián)盟的方式，通過(guò)建一些衛(wèi)星店的方式，更實(shí)際的，比較經(jīng)濟(jì)的方式來(lái)提高我們的網(wǎng)絡(luò)覆蓋?！睕r錦文對(duì)媒體稱。 誠(chéng)然，網(wǎng)絡(luò)渠道的建設(shè)是長(zhǎng)安馬自達(dá)首先需要補(bǔ)課的地方，但就市場(chǎng)整體環(huán)境來(lái)看，后續(xù)如何對(duì)“創(chuàng)馳藍(lán)天”這一其賴以翻身的核心技術(shù)進(jìn)行宣傳普及，是馬自達(dá)今后謀求在華持續(xù)發(fā)展的重要一步。 “我們希望更多的顧客親身到店來(lái)試駕一下CX-5，體驗(yàn)一下‘創(chuàng)馳藍(lán)天’真正給他們帶來(lái)的感受。”在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，以上的句子不時(shí)地出現(xiàn)在日系高層的領(lǐng)導(dǎo)口中。一直以來(lái)，相對(duì)于市場(chǎng)上其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如德系大眾等，長(zhǎng)安馬自達(dá)在核心關(guān)鍵技術(shù)上的宣傳均較為弱勢(shì)。這點(diǎn)從豐田引以自豪的混合動(dòng)力車型在華銷售一直低迷便可窺一二。 長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車銷售分公司總經(jīng)理藤橋稔對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示：“馬自達(dá)把2013年定義為‘創(chuàng)馳藍(lán)天’的元年，因?yàn)樵摷夹g(shù)不僅僅是會(huì)搭載在長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5這一款車型上，也將會(huì)搭載在一汽馬自達(dá)的車型上，未來(lái)馬自達(dá)這兩家在華的合資企業(yè)將會(huì)成為該技術(shù)宣傳的主要載體。而在今年秋季時(shí)，也將會(huì)有一系列‘創(chuàng)馳藍(lán)天’的廣告片開(kāi)始投放。” 據(jù)了解，CX-5自去年在全球市場(chǎng)投放以來(lái)，在日本、美國(guó)等市場(chǎng)上均受到熱烈追捧，迄今為止銷量已突破20萬(wàn)輛。最近，馬自達(dá)公布了2014財(cái)年第一財(cái)季(2013年4月至6月)財(cái)務(wù)報(bào)告，數(shù)據(jù)顯示，本財(cái)年第一財(cái)季中，馬自達(dá)營(yíng)業(yè)收入同比上漲21.6%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)19倍，“創(chuàng)馳藍(lán)天”顯然給了馬自達(dá)一個(gè)有力的增長(zhǎng)點(diǎn)。 “今年董事會(huì)給長(zhǎng)安馬自達(dá)下達(dá)的任務(wù)是10萬(wàn)輛，其中CX-5占到2萬(wàn)輛，我們希望通過(guò)渠道建設(shè)、創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的引入以及CX-5的成功上市，這個(gè)目標(biāo)將得到有力的支撐。”周波告訴時(shí)代周報(bào)記者。 顯然對(duì)于上半年還完成3萬(wàn)輛不到的長(zhǎng)安馬自達(dá)來(lái)說(shuō)，剩下的幾個(gè)月銷售壓力是巨大的，尤其在福特翼虎、大眾途觀，以及即將換代的CR-V等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都非常強(qiáng)的情況下，CX-5到底能搶奪多少市場(chǎng)份額仍有待觀察。
但畢竟正如其發(fā)布會(huì)上的主題所說(shuō)，這是一個(gè)尋回丟失“能量”的旅程，而馬自達(dá)在華要煥發(fā)第二春，這場(chǎng)翻身仗需要更多的或許是耐心。“中國(guó)顧客還未能充分認(rèn)識(shí)到馬3的優(yōu)秀之處，我們希望在加強(qiáng)CX-5銷售的同時(shí)，也促進(jìn)馬3、馬2的體驗(yàn)式營(yíng)銷活動(dòng)?！碧贅蝻?duì)媒體表示。
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