愛華網(wǎng)同時透露，比亞迪雙模電動車將于年底前上市，電動汽車時代來臨 證券時報?記者郭蕾 比亞迪最近動作連連，巴菲特18億港元入股僅一周后，旋即宣布以2億元人民幣收購上游產(chǎn)業(yè)寧波中緯，而在日前開幕的深圳第十屆高交會上，比亞迪又發(fā)布了其新能源汽車領(lǐng)域的最新技術(shù)成果———DM(Dual?Mode，“雙?！?技術(shù)。 比亞迪董事長兼總裁王傳福表示，搭載DM技術(shù)的雙模電動車F3DM將于年底前量產(chǎn)上市，這標(biāo)志著電動汽車的時代來臨。而對于比亞迪推出的一款純電動車e6，巴菲特很是喜歡，希望第一輛由他來試駕，他還希望明年5月份在美國召開股東會時比亞迪能運(yùn)50部電動車過去。此外，王傳福還透露了巴菲特入股比亞迪的一些細(xì)節(jié)，并稱巴菲特希望繼續(xù)增持公司股權(quán)。 電動車時代到來 DM汽車系統(tǒng)，簡言之就是可充電的混合動力電動汽車系統(tǒng)，這種系統(tǒng)將會取代油電混系統(tǒng)，成為世界上最主流的新能源汽車系統(tǒng)。 王傳福表示，比亞迪F3DM的雙模電動汽車系統(tǒng)車型主要針對上班族，它的推出標(biāo)志著不依賴充電站的電動車時代的到來。他介紹，比亞迪將純電動模式續(xù)航里程設(shè)計在100公里，基本上能滿足95%的人的出行要求，該電動車在剎車時可以回收電能，因此在經(jīng)常需要剎車的城市行駛功耗低于在郊區(qū)行駛的功耗。 在比亞迪總裁王傳?？磥恚葋喌系碾姵厥亲钣锌赡軐?shí)現(xiàn)商業(yè)化的顛覆性技術(shù)。目前，傳統(tǒng)鋰離子電池充電時間至少要4到5個小時，而雙模電動汽車在專業(yè)的充電站上快充15分鐘可充滿80%，即使是在家用電源上慢充，也只需要9個小時就可以充滿。王傳福表示，當(dāng)今世界掌握雙模技術(shù)的只有通用、豐田和比亞迪三家企業(yè)，但通用、豐田的電動汽車一次充電只能行駛25公里，而比亞迪DM電動汽車卻能行駛100公里，同時比亞迪DM汽車還突破了反復(fù)充電、家用插座充電兩大技術(shù)難關(guān)，使電動汽車在使用上更為方便。 王傳福說：“他們的價格和我們也沒法比，我們的價格至少是他們的價格除以2再減一點(diǎn)?！? 巴菲特希望率先試駕e6 F3DM量產(chǎn)上市后，比亞迪還將推出純動力車e6，它的上市時間可能是明年下半年。王傳福告訴記者，巴菲特很喜歡這個車，希望第一輛由他來開，還會叫上他的好朋友奧巴馬。“他希望比亞迪的電動車在美國做得很漂亮，包括整個策劃，還想在明年5月他公司開股東會的時候我們拿50部車去。”王說。 據(jù)王傳福介紹，手工制造的e6樣車已經(jīng)做好。巴菲特?zé)衢T接班人Mi-damerican(中美能源控股)主席David?Sokol就開過e6樣車。目前供e6批量生產(chǎn)的模具件也已經(jīng)做好，11月將可用模具件制造出第一輛車。比亞迪將該款車設(shè)計成總功率200千瓦，百公里的耗電18度，10分鐘可以充50%。 王傳福還表示，該車將重點(diǎn)針對美國市場，因?yàn)槊绹袌鲆残枰@樣的車。其價格大概在人民幣20萬以內(nèi)，折合成美元不足3萬。其次是面向中國的出租車市場，他希望在2011年深圳舉辦世界大學(xué)生運(yùn)動會的時候，深圳的出租車能全部換成e6，讓深圳的空氣變得更干凈，他還希望北京、上海的出租車都能換成類似的車。
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