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必然的事情來的未必自然。即使不會自然，但有其必然因素，該來的畢竟會來。

就象今天凌晨的足球世界杯德西之戰(zhàn)。西班牙小勝，德國大敗。一開場德國隊就陷入被動，處于西班牙步步緊逼之中。德國隊門前烽煙不斷，險象環(huán)生，球門連續(xù)不斷被輕打重扣，敲開大門勢在必然。從看好德國隊，到德國隊漸成弱勢，勝利的期待自然向西班牙傾斜。盡管有些生澀，但一記頭球似乎水到渠成。

新能源車成長是必然，但如今的成長有些不太自然。技術(shù)瓶頸遲遲不能突破，市場認(rèn)知度遲遲不能升溫。新能源車還只是一窩嫩芽，難經(jīng)風(fēng)雨。在此背景下，政策出臺，補貼金額最高達(dá)12萬元之巨。

巨額補貼拉動新能源車消費，正面作用和影響顯而易見。白給的車還是愿意要的。補貼額度這么大，有點零貨幣購車的意味。但著力失度，往往適得其反。

一是巨額補貼使弱勢車型的缺陷欲蓋彌彰

便宜沒好貨，這一經(jīng)銷鐵律在中國百姓中從南到北具有廣范的認(rèn)同。巨額補貼出臺，必將引起種種猜測，于是懸念叢生，疑問不斷。只要一問為什么，有關(guān)方面似乎解釋不清，越描越黑了。只要再問，既然是好車，就會得到認(rèn)可，就會有人購買，為什么還要補貼，而且額度這么大，就更難-愛華網(wǎng)-自圓其說了。而且新能源車型技術(shù)不成熟，已經(jīng)人所共知，巨額補貼，此時便有掩蓋產(chǎn)品不足之嫌。好象產(chǎn)品吸引乏力，錢上找齊。

巨額補貼流露出有關(guān)部門的急切和不自信。忽略產(chǎn)品本身的市場號召力的培養(yǎng)而只單純依靠銷售補貼拉動銷量，有些舍本逐末，饑不擇食。

二是巨額補貼只是燒火棍子一頭熱，缺乏基礎(chǔ)

巨額補貼是個很大的甜頭，無異于天上掉餡餅。如果產(chǎn)品性能優(yōu)異，質(zhì)量穩(wěn)定，萬事俱備，只欠東風(fēng)，這時政策發(fā)力，施以巨額補貼，定會拉動市場。但現(xiàn)在技術(shù)優(yōu)勢環(huán)保優(yōu)勢看不見，市場優(yōu)勢沒形成，僅僅靠巨額補貼，有些發(fā)力不均衡，推進(jìn)不協(xié)調(diào)，很難形成協(xié)調(diào)推進(jìn)的合力。

三是巨額補貼將引發(fā)購車期待和政策依賴

政策補貼只是個引導(dǎo)。它是建立在產(chǎn)品優(yōu)勢已經(jīng)形成但市場認(rèn)知非常困難的前提之下，依靠政策臨時發(fā)力，廣泛推廣，從而得到市場認(rèn)知，待產(chǎn)品得到廣泛推廣之后，政策補貼完成使命，不再實施。

但以目前的產(chǎn)品性能和質(zhì)量，哪一天才能放下政策的拐棍獨立運作于市場呢？這顯然是一個不確定的問題。而如果曠日持久的補貼，源源不斷的資金支援是個無底洞。深圳方面要補貼到何年何月呢？即使深圳財大氣粗，可以補貼到產(chǎn)品走俏市場排隊購買之時再取消政策，那么其它城市的地方政府財政捉襟見肘，有的還靠扶貧過活，這樣的政策補貼又能堅持到哪一年呢？

如此，只要想購新能源車，就要有補貼作條件。只要想銷售新能源車，就離不開政策和資金的支持。買方賣方都對政策形成依賴，這將大大延緩企業(yè)克服困難、努力攻關(guān)、千方百計突破新能源車瓶頸、向技術(shù)更高處延伸的主動精神和積極性，只要有補貼，我就好賣車；而購車者會形成期待，只要等一等，大家都不買，肯定會有更大額度的政策扶持。

新能源車補貼效應(yīng)的形成是一次性的。如果補貼之后購買的車輛不能滿足消費者期待，政策的激勵效應(yīng)就將失效。再重新啟動政策補貼，需要加大價碼，加大力量，加長杠桿，才能撬動消費領(lǐng)域的這塊巨石。

總之，新能源車的推廣和補貼，需要水到渠成，順勢而行aihuau.com，順其自然；需要順產(chǎn)，不能生澀生硬急于求成。

傳說相親時，有女孩兒將一朵鮮艷的花兒別在頭上。事后男孩才知道，女孩頭上有塊脫發(fā)。

即使沒有脫發(fā)的女孩，生硬的別在頭上一枝花，而且花兒還格外艷麗，那不是很容易節(jié)外生枝，令人生疑么？

巨額補貼，不要成了女孩頭上格外艷麗的花兒。

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