愛華網(wǎng)??? “未來，法拉利絕不會制造SUV，絕不會生產(chǎn)四門轎車，就不會開發(fā)純電動車！”2012北京車展期間，法拉利首席執(zhí)行官費立薩語出驚人，而范艾聞則成為其在中國“不跟風(fēng)”戰(zhàn)略思維的馬前卒。 可以看出，瑪莎拉蒂將會推出SUV車型Kubang；保時捷也在小卡宴Cajun上不斷傳出新消息。一時間，豪華跑車廠商不斷推出SUV產(chǎn)品。 但保時捷通過卡宴與panamera帶來的銷量增長，并沒有打亂法拉利自身的開發(fā)節(jié)奏與特性。公司決策層始終強調(diào)，法拉利將繼續(xù)致力于開發(fā)高性能GT跑車、運動型車敞篷版以及賽車等車型，繼續(xù)追求純粹的運動跑車的開發(fā)，而不會“跟風(fēng)”生產(chǎn)SUV及四門轎車，包括熱議的純電動車型。 “我們不希望改變自己的DNA，也不希望改變自己原有的商業(yè)模式，所以法拉利只專注于做自己最擅長的事情?！狈栋劷忉屨f，法拉利長期以來都是純跑車品牌，如果要通過生產(chǎn)SUV來擴(kuò)大市場，就必須在銷量上達(dá)到一個很大的突破。但對于法拉利來說，其商業(yè)模式是稀缺性的，如果規(guī)模數(shù)字太大就會對稀缺性造成危機(jī)，日后將得不償失。 在法拉利，范艾聞積累了深厚的工作經(jīng)驗，成為備受員工尊重與學(xué)習(xí)的企業(yè)高管。截至目前，范艾聞已為法拉利效力11年之久，曾先后擔(dān)任過法拉利歐洲地區(qū)經(jīng)理、法拉利西歐公司市場營銷及銷售總監(jiān)，以及法拉利中東地區(qū)總經(jīng)理。 擁有市場金融學(xué)碩士學(xué)位和經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)位的范艾聞，憑借出眾的管理及工作能力在競爭極為激烈的歐洲與中東市場上為法拉利實現(xiàn)了業(yè)務(wù)增長。僅去年一年，法拉利就在北美市場實現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的銷售業(yè)績，全年售出1958輛，同比增長8%；中東地區(qū)共交付450輛，同比增長22%。 數(shù)據(jù)顯示，法拉利在2011年取得了公司歷史上前所未有的優(yōu)異成績。營業(yè)收入首次跨越20億歐元門檻，增長17.3%，創(chuàng)紀(jì)錄地向銷售網(wǎng)絡(luò)交付7195輛，同比增長9.5%；銷售利潤增長14.1%，再次達(dá)到汽車行業(yè)頂尖水平。 “能夠在全球低迷的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下取得如此佳績實屬不易，這首先要歸功于法拉利個性化的定制服務(wù)，以及法拉利對業(yè)務(wù)的大力投資，加之涵蓋各個層面的、極具創(chuàng)新的企業(yè)文化的突破。”范艾聞表示，法拉利拓展全球業(yè)務(wù)的腳步從未停止。 據(jù)悉，法拉利銷售網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球58個國家和地區(qū)，其精品店（全球共有50家）的零售收入增長了34%。 其中，阿布扎比法拉利主題公園的法拉利精品店實現(xiàn)了逾1250萬歐元的營業(yè)額，在全球所有法拉利精品店中名列首位。另外，法拉利特許經(jīng)營部門和彪馬等國際合作伙伴就多項主要多年期合同進(jìn)行了續(xù)約，并與隸屬LVMH集團(tuán)的宇舶表簽署了全新戰(zhàn)略合作協(xié)議。
2010年1月，范艾聞被任命為法拉利大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官。一年后，法拉利在大中華區(qū)市場共交付777輛，同比增長62.6%，其中，500輛銷往中國大陸地區(qū)。 這時，大中華地區(qū)已成為法拉利全球第二大市場。 得益于范艾聞的領(lǐng)導(dǎo)，短短兩年內(nèi)，法拉利在中國汽車市場的品牌建設(shè)和業(yè)務(wù)拓展等方面均獲得較大發(fā)展，成為全球金融危機(jī)背景下法拉利新興市場中增長最快的區(qū)域之一。 2012年4月23日，代表世界頂尖技術(shù)的意大利賽車與超級跑車制造商法拉利于2012第十二屆北京國際汽車展覽會亞太首發(fā)兩款重量級新車：法拉利有史以來動力最強勁、性能最優(yōu)異的公路版跑車F12berlinetta以及首次在亞太亮相的California。同一天，法拉利還全球首發(fā)了HY-KERS系統(tǒng)研發(fā)成果，在提升車輛性能的同時，將油耗和二氧化碳排放成功降低40%。 此外，法拉利還專門針對渴望擁有一輛真正為自己量身定制的法拉利的車主們推出的一項全新的客戶服務(wù)項目--“Tailor-Made”個性化定制服務(wù)，旨在充分詮釋客戶獨特的個性和品位。 購買一輛法拉利就意味著實現(xiàn)了一個專屬的奢華夢想成為世界汽車迷的標(biāo)簽宣言。“雖然目前中國現(xiàn)在還不是超跑的最大市場，但我相信中國一定會在不久的將來成為全球超跑最大的市場?！狈栋勅缡钦f。為了在中國保持法拉利的領(lǐng)先位置，范艾聞在經(jīng)銷商網(wǎng)上大做文章，2012年年底有望由15家擴(kuò)至到20家經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。
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