愛華網(wǎng)?? 四、如何在鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)導(dǎo)入車銷模式 1、何種情況下應(yīng)該導(dǎo)入鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)的車銷模式？ 鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)分布廣，單點(diǎn)銷量小，整體市場(chǎng)容量卻占據(jù)超過45%左右。過去，企業(yè)靠城市市場(chǎng)的“品牌輻射力”擁有大部分份額；今天，隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)已經(jīng)成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的又一“主戰(zhàn)場(chǎng)”。然而，車銷的高昂成本卻讓企業(yè)常常是難以承受，那么，何時(shí)才應(yīng)該導(dǎo)入鄉(xiāng)鎮(zhèn)的車銷模式呢？ 2、導(dǎo)入鄉(xiāng)鎮(zhèn)車銷模式的基本流程 在鄉(xiāng)鎮(zhèn)導(dǎo)入車銷模式可以為企業(yè)帶來競(jìng)爭(zhēng)力的提高，卻也給企業(yè)在費(fèi)用投入和管理上帶來了極大的難度。畢竟，企業(yè)缺乏與鄉(xiāng)鎮(zhèn)村屯的客情關(guān)系、有時(shí)甚至是連村屯終端在哪里都無從而知，這就給導(dǎo)入鄉(xiāng)鎮(zhèn)車銷模式帶來了極大的難度和不確定性。為此，我們?cè)跒猷l(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)導(dǎo)入車銷模式時(shí)，必須進(jìn)行系統(tǒng)而周密的導(dǎo)入，從而最大限度地降低導(dǎo)入的風(fēng)險(xiǎn)和巨大的企業(yè)資源浪費(fèi)。 3、鄉(xiāng)鎮(zhèn)車銷模式的基本構(gòu)成
鄉(xiāng)鎮(zhèn)車銷模式是由特約二批商送酒工、司機(jī)和企業(yè)外聘的助銷員組成，通過助銷員的跟車協(xié)助特約二批商完成終端網(wǎng)點(diǎn)的開發(fā)與管理。鄉(xiāng)鎮(zhèn)車銷實(shí)施其目的就是要在最短的時(shí)間里，幫助特約二批形成村屯終端的直供能力及意識(shí)，提高獲利能力和不斷提高的特約二批的專業(yè)配送能力。 4、鄉(xiāng)鎮(zhèn)車銷模式的作業(yè)構(gòu)成 鄉(xiāng)鎮(zhèn)車銷模式中的車銷范疇僅針對(duì)那些村屯終端盲點(diǎn)和交通不便的村屯，以及那些受到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手嚴(yán)重侵襲的村屯市場(chǎng)，換句話說，車銷模式的導(dǎo)入不是對(duì)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)渠道商進(jìn)行的。在一個(gè)縣城或鄉(xiāng)鎮(zhèn)，可能同時(shí)并存兩種以上的模式，通過對(duì)需要進(jìn)行車銷模式的村屯終端排摸，形成準(zhǔn)確的“定點(diǎn)車銷”。 5、鄉(xiāng)鎮(zhèn)車銷模式的考核與管理 鄉(xiāng)鎮(zhèn)車銷模式的考核和評(píng)估關(guān)鍵在于助銷員跟車管理的質(zhì)量，由助銷員核定每次送貨訂單的實(shí)際達(dá)成情況，并作出詳盡而準(zhǔn)確的匯總統(tǒng)計(jì)，以此做為特約二批享受車銷獎(jiǎng)勵(lì)的唯一依據(jù)。同時(shí)，及時(shí)測(cè)算特約二批導(dǎo)入車銷模式后的收益狀況，且作出相應(yīng)而及時(shí)的調(diào)整，以便更好地激勵(lì)特約二批的車銷工作。
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