愛(ài)華網(wǎng)???? 最近一則有關(guān)上汽集團(tuán)退出與通用汽車(chē)在印度合資公司的新聞，引起了行業(yè)的關(guān)注。 通用汽車(chē)10月中旬表示，已經(jīng)回購(gòu)了通用印度合資公司50%股份中的大多數(shù)，而通用此前將這部分股份銷(xiāo)售給了中國(guó)上汽集團(tuán)。自此，通用重新獲得了印度合資企業(yè)的控制權(quán)。 本次股權(quán)的變化，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為一方面是上汽通用五菱在印度業(yè)務(wù)開(kāi)展得并不順利，另一方面則反映出通用對(duì)印度市場(chǎng)的看好，希望提前搶占印度市場(chǎng)，借此加速其全球擴(kuò)張的戰(zhàn)略。 而對(duì)于上汽通用五菱來(lái)說(shuō)，或許也不是一個(gè)壞消息。 另謀出路 2009年，面對(duì)印度市場(chǎng)的需求，上汽集團(tuán)與通用汽車(chē)公司宣布聯(lián)合成立通用上海汽車(chē)香港投資公司，將掛雪佛蘭標(biāo)志的上汽通用五菱產(chǎn)品投放印度市場(chǎng)銷(xiāo)售。
該公司在成立時(shí)，為了控制海外市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，上汽與通用約定先支付部分資金，三年內(nèi)通用印度業(yè)務(wù)贏利再增資。但三年過(guò)去后，上汽在印度公司的連續(xù)虧損讓其撤銷(xiāo)了增資的舉動(dòng)。“根據(jù)可行性分析，印度公司短期實(shí)現(xiàn)贏利的可能性比較小，出于對(duì)上市公司業(yè)績(jī)考慮，同時(shí)印度合資公司不能使用上汽品牌，上汽決定放棄對(duì)印度公司的第二輪投資?！币簧掀邔釉诮邮苊襟w采訪時(shí)說(shuō)。 然而通用方面卻有著另一種表述。通用國(guó)際部總裁Tim Lee表示，“中國(guó)市場(chǎng)因?yàn)榻^對(duì)數(shù)字比較大，對(duì)我們?nèi)匀幌喈?dāng)重要。但是，未來(lái)十年中最高的增長(zhǎng)率則有望來(lái)自印度市場(chǎng)?！?p> 在印度市場(chǎng)上，通用需要以一個(gè)相對(duì)低價(jià)位的產(chǎn)品與當(dāng)前該市場(chǎng)上的霸主鈴木抗衡，因此依靠上汽通用五菱的車(chē)型便是其策略之一。今年年初，懸掛雪佛蘭標(biāo)志的五菱宏光亮相印度車(chē)展，受到眾多媒體與消費(fèi)者的熱捧。 縱然如此，上汽的海外業(yè)務(wù)上也一直在尋找突破。據(jù)了解，在減少印度公司股份的同時(shí)，上汽的海外業(yè)務(wù)已經(jīng)全面啟動(dòng)。其中上汽通用五菱的海外計(jì)劃分兩步實(shí)施：在埃及和印度通過(guò)與通用合作實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)谻KD（全散件進(jìn)口），貼雪佛蘭標(biāo)銷(xiāo)售；在海外市場(chǎng)建立合資公司，發(fā)展自己的品牌和渠道。今年7月，上汽通用五菱首次實(shí)現(xiàn)自主產(chǎn)品在埃及以散件出口的方式進(jìn)行批量組裝生產(chǎn)。 有評(píng)論人士認(rèn)為，雖然目前五菱仍然擺脫不了通用的影子，但相信長(zhǎng)此以往，五菱的品牌在海外必能找到屬于自己的一片天。 加速海外業(yè)務(wù) 8月6日美國(guó)通用汽車(chē)公司及其合資企業(yè)表示，得益于五菱汽車(chē)銷(xiāo)量的推動(dòng)，其7月份銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了15.1%。 據(jù)了解，五菱品牌汽車(chē)的銷(xiāo)量約占通用總銷(xiāo)量的一半，其中上海通用7 月份汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了5.7%至97064輛；上汽通用五菱公司的銷(xiāo)量達(dá)到了98694萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.6%。 五菱品牌對(duì)于通用來(lái)說(shuō)，不僅僅是帶動(dòng)其海外銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的關(guān)鍵一員。 10月17日，上汽通用五菱青島分公司發(fā)動(dòng)機(jī)工廠產(chǎn)能二期擴(kuò)建項(xiàng)目正式開(kāi)工建設(shè)。“預(yù)計(jì)到2014年，青島分公司將具有年產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)52.5萬(wàn)臺(tái)的總體規(guī)模，將更能從容地匹配上汽通用五菱的整車(chē)產(chǎn)能。”上汽通用五菱副總經(jīng)理石國(guó)勇表示，新擴(kuò)建的發(fā)動(dòng)機(jī)二期項(xiàng)目，總投資9.78億元，可實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)年產(chǎn)17.5萬(wàn)臺(tái)，目標(biāo)于2014年建成投產(chǎn)。 實(shí)際上，自2011年起，青島分公司生產(chǎn)的產(chǎn)品已經(jīng)開(kāi)始向海外輸送，并由最初的南美四個(gè)國(guó)家，逐步拓展為南美、北非及阿拉伯自由貿(mào)易區(qū)的十余個(gè)國(guó)家。 計(jì)劃在2015年達(dá)到200萬(wàn)輛的上汽通用五菱，10%的銷(xiāo)量來(lái)自海外市場(chǎng)。 今年1-9月，上汽通用五菱共計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)108萬(wàn)輛，完成年度目標(biāo)80%，產(chǎn)品日均銷(xiāo)量高達(dá)3969輛，較上年增長(zhǎng)13.3%。目前，五菱品牌商用車(chē)已在埃及市場(chǎng)銷(xiāo)售，年底將啟動(dòng)印度的CKD項(xiàng)目。 與此同時(shí)，上汽通用五菱開(kāi)始擴(kuò)大乘用車(chē)產(chǎn)能。11月，上汽通用五菱柳東乘用車(chē)基地將建成投產(chǎn)，年規(guī)劃產(chǎn)能為40萬(wàn)輛。據(jù)知情人士透露，除現(xiàn)有的柳州、青島基地外，上汽通用五菱正計(jì)劃建立第三個(gè)生產(chǎn)基地，目前正在向主管部門(mén)申報(bào)中，而該基地應(yīng)該位于中國(guó)中部或西部，預(yù)計(jì)“十二五”末將會(huì)建成。
愛(ài)華網(wǎng)本文地址 » http://www.klfzs.com/a/9101032201/51128.html
