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???? 2012年P(guān)SA全球銷量跌破三百萬(wàn)輛 根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)整理的數(shù)據(jù)，PSA作為全球前十大汽車企業(yè)之一，由于受歐洲汽車市場(chǎng)萎縮和對(duì)伊朗制裁的影響，集團(tuán)2012年全球銷量大幅下降，同比下滑16.5%至296.49萬(wàn)輛，不足三百萬(wàn)輛，而2011和2010年分別為354.95萬(wàn)輛和360.22萬(wàn)輛。 PSA的全球汽車銷量主要包括整車和CKD銷量，2012年其CKD汽車（在伊朗由霍德羅代工生產(chǎn)，2012年2月雙方合同終止）銷量同比驟降68.3%至45.79萬(wàn)輛；整車銷量同比下滑8.8%至309.15萬(wàn)輛。下文主要對(duì)PSA整車銷量進(jìn)行分析。（以下銷量均指整車銷量） PSA在歐洲銷量下跌15% 跌破兩百萬(wàn)輛 作為PSA集團(tuán)的主戰(zhàn)場(chǎng)，歐洲市場(chǎng)受歐債危機(jī)的持續(xù)影響而購(gòu)買力不斷下降，這是PSA全球銷量下滑的最主要原因。2012年，PSA在歐洲市場(chǎng)的銷量同比下跌14.8%至175.82萬(wàn)輛，不足200萬(wàn)輛，而之前幾年銷量均在200萬(wàn)輛以上。同時(shí)，從近幾年數(shù)據(jù)來(lái)看，除2010年銷量略增以外，近些年P(guān)SA在歐洲市場(chǎng)銷量呈現(xiàn)逐年下滑趨勢(shì)。 PSA要想走出虧損的泥潭必須擺脫對(duì)歐洲市場(chǎng)的過(guò)分倚重，而早在前幾年其就有向歐洲以外市場(chǎng)擴(kuò)展勢(shì)頭，以逐漸削弱對(duì)歐洲市場(chǎng)的依賴度。雖然PSA歐洲銷量在其集團(tuán)總銷量的比重持續(xù)降低，但至2012年，該占比仍高達(dá)62.3%，而據(jù)其總裁瓦蘭估計(jì)，只有當(dāng)PSA在歐洲之外的市場(chǎng)份額上升到其全球銷量的50％時(shí)，才能確保PSA無(wú)虞。 歐洲以外市場(chǎng)銷量占比上升 中國(guó)市場(chǎng)提升最多 PSA歐洲以外的市場(chǎng)銷量占比近幾年持續(xù)上升。至2012年，PSA在歐洲以外的市場(chǎng)銷量占比37.7%，遠(yuǎn)高于2008年的24.4%。其中，PSA中國(guó)銷量占比提升最快，近五年該占比逐年上升，2008年占比為6.1%，至2012年升至15.7%。 PSA在中國(guó)市場(chǎng)的占有率也有提升，2012年P(guān)SA在中國(guó)市場(chǎng)銷量44.15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.2%，增速高于中國(guó)汽車市場(chǎng)的7.2%，其在華市場(chǎng)占有率提升至3.5%，但距其2015年在華市場(chǎng)8%的市場(chǎng)占有率目標(biāo)仍相差甚遠(yuǎn)。 在俄羅斯市場(chǎng)，2012年，PSA銷量也實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，但銷量較低——同比增長(zhǎng)4.9%至7.85萬(wàn)輛。而在拉丁美洲，PSA銷量大幅下滑，2012年同比下滑13.2%至28.29萬(wàn)輛，占其全球總銷量的10%。在其他地區(qū)，PSA銷量增長(zhǎng)16.0%至25.89萬(wàn)輛。
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