愛華網從首鋼到北汽，從政府官員到企業(yè)高管，從“拼命三郎”到“鐵血老總”，徐和誼這位堅韌剛毅的漢子，在每一個崗位上都曾留下深深的“徐式烙印”。
內容合作來源：《首席執(zhí)行官》
工藝學是虎之翼 “你受過什么樣的教育實在太重要了?！毙旌驼x不斷感嘆，“當年我要是學土木建、電氣或自動化之類的專業(yè)，可能永遠沒有出頭之日?！?p> 如今，徐和誼對于當年選擇工藝學的滿意之情溢于言表。徐和誼大學畢業(yè)拿到工學學士學位，后獲得中歐國際工商學院MBA學位、華中科技大學管理學博士學位，現在的職稱是教授級高級工程師。他認為，工藝學因為自身學科的特點，教會他不但要注意細節(jié)，更要著眼整體設計和規(guī)劃?！皩W工藝的人的思考方式和出發(fā)點非常不一樣，他的整體觀必須得好?！毙旌驼x覺得，掌握“工藝”，不僅讓他能充分發(fā)揮所學專業(yè)迅速崛起，而且讓他形成了一種注意細節(jié)與整體兼顧的思維方式，從面使他在各個崗位均有出色的表現。 工藝學的學科體系培養(yǎng)了徐和誼一種立足整體的思維方式，這對他影響甚為深遠。比如目前對北汽的整合工作，北汽控股盤子大而散，各個板塊長期處于散亂無序的狀態(tài)，資源效率得不到充分的發(fā)揮，迫切需要整合旗下資源。身為擁有4萬多員工，資產超過400億元的北汽控股董事長，徐和誼每天大小事務纏身，但他將現階段所有工作歸結為兩件事???走集團化發(fā)展道路和打造北京汽車產業(yè)鏈。事無巨細則紛繁復雜，沒有一個高屋建瓴的整體觀是很難理清頭緒的。“這項素質特別重要，尤其是對一名管理人員來說。這也是我反復和決策層強調的事情。”徐和誼說。 從首鋼迅速崛起 1982年，25歲的徐和誼從北京鋼鐵學院（1988年改名北京科技大學）畢業(yè)，如愿進入了讓人羨慕的首鋼集團工作。當時，在首鋼工作的應屆畢業(yè)生，工資要比在其他機關或企業(yè)高出近一倍。 上世紀80年代的首鋼充滿了火一樣熾熱的活力，它以每年20%速度增長，曾在中國工業(yè)史冊上留下了令人矚目的成績。 “像男人一樣去煉鐵。”徐和誼學有所用，在首鋼一干就是15年。 首鋼這樣年產200萬噸的大型鋼鐵聯合企業(yè)里人才濟濟，許多人都漸漸被淹沒在人海里，徐和誼卻得以脫穎而出，從一名基層設計員做起，任組長、科長、院長，一路青云直上，一直做到了首鋼總公司黨委常委和副總經理。 “手下管著十幾萬人、35個廠子，其景象波瀾壯闊，簡直有如千軍萬馬之勢啊。”徐和誼眼中的首鋼似乎永遠是那樣令人熱血沸騰。 上世紀90年代中后期，徐和誼從首鋼走出，進入北京市經委，任黨組副書記。不少人以為他從此步入政界。 但徐和誼顯然是一個喜歡接受挑戰(zhàn)和不怕折騰的人。2002年，45歲的徐和誼又折騰回企業(yè)，頂著巨大壓力籌建北京現代。 4年之后，他挑起了再造北汽的重擔。 現代汽車“拼命三郎” 帶出青史留名的大企業(yè)，是徐和誼的職業(yè)向往。2002年，徐和誼入主北京現代，開始了他的“汽車生涯”。 新手上路，徐和誼曾遭受了不少人的質疑。不過，事實卻很快讓這些質疑的人無話可說。從指揮清除北京現代廠區(qū)的雜草，到大力推行“邊建設、邊生產”的土法子，徐和誼做事毫不含糊。2002年底，經過連續(xù)幾百個晝夜的加班加點，北京生產的第一輛“索納塔”轎車下線，徐和誼用不到半年的時間便圓了北京人等待了45年的汽車夢。在新車發(fā)布會現場，徐和誼飽含深情地作了《為了一個夢想》演講，說到“北京人的轎車夢圓啦”的時候，他聲音哽咽，熱淚盈眶。 當記者問“何時何地讓你感覺到最快樂”時，徐和誼不假思索地回答：“索納塔下線的時候我最快樂，這些年都沒遇到這樣淋漓徹底的快樂。” 后來，為了完成北京現代的銷售計劃，徐和誼經常親自帶隊解決一個個采購問題，其間少不了喝酒。徐和誼聞名業(yè)界的“超大酒量”就是在北京現代培養(yǎng)的。 不只是喝酒，可以說，徐和誼為北京現代傾注了大量心血，這讓他博得了“拼命三郎”的雅號。 現在，北京現代累計產銷已達95萬輛，成為國內汽車市場的后來居上者。 “鐵血老總”也有難題 龐大的北汽集團，因為歷史的原因，其產業(yè)板塊長期各自為政，內部管理人員關系錯綜復雜。徐和誼大刀闊斧整合北汽內部資源，成為員工眼中的“鐵血老總”。 不過“鐵血老總”在細節(jié)處卻頗有人情味。徐和誼坦言，在整合北汽內部資源的過程中，處理人的問題，是最令其焦頭爛額的事情?！稗D變企業(yè)內部人的觀念、思想和意識，非常之難。就像兩個人談戀愛，難在思想深處的溝通，最揣摩不定的就是對方的心?！?p> 在徐和誼看來，即將走集團化道路、實現跨越式發(fā)展的北汽控股，現有的機關管理人員，不管是知識結構、年齡結構，還是集團化管理經驗，甚至是工作的態(tài)度和意識，都需要進行全盤革新。北汽控股迫切需要改變50多年“淤積”下來的落后文化，解決各方面優(yōu)秀人才嚴重缺乏的問題。徐和誼用“張瑞敏管理箴言100句”中的一句說：“我們所有的質量問題，都是人的問題，設備不好是人不好，零部件不合格是人不合格；我們所有發(fā)展不起來的問題都是思路問題，不是缺人是缺思路；不是缺零部件是缺思路?！?p> 但這些工作都很細，并不是大刀闊斧能解決好的?！靶〉郊彝ィ蟮狡髽I(yè)，人的工作最重要，人的工作難度最大?！?p> 生活素描 最寶貝女兒 徐和誼在生活中最關心的事，可能要數他的女兒了。 徐和誼對女兒的疼愛在北汽幾乎人盡皆知。2004年，在北京現代力爭達到15萬輛整車生產能力的關鍵時刻，徐和誼的女兒突然患上了嚴重的厭食癥，體重在兩個月里迅速下降了20斤，此刻女兒非常希望能得到父親的陪伴。為了既不耽誤生產和銷售工作，又能夠探望和照顧女兒，徐和誼每天在公司和家之間不辭辛勞地往返100多公里。 徐和誼坦言，目前在生活中最關心的事，就是女兒上大學的事情，“如果說可以做改變家庭的一件事，那就是讓女兒接受良好的教育。一定要讓她受最好最好的教育?！毙旌驼x說。 “人財榜”問卷 1.你認為最完美的快樂是怎樣的？ 我的事業(yè)追求得到了實現，比如自主品牌北京牌轎車誕生。 2.你最希望擁有哪種才華？ 受到大家的尊敬。 3.還在世的人中你最欽佩的是誰？ 張瑞敏。 4.你自己的哪個特點讓你最覺得痛恨？ 心太軟。 5.你最喜歡的旅行是哪一次？ 長這么大沒旅行過，沒休過假。 6.你最痛恨別人的什么特點？ 陽奉陰違。 7.你最珍惜的財產是什么？
珍惜僅有的一套房子，哪有什么財產??？ 8.你認為哪種美德是被過高的評估的？ 他們說我能審時度勢，其實我經常有敗走麥城的時候。 9.退休后想做什么？ 肯定還是受苦的活兒，閑不住。 10.你使用過的最多的詞語是什么？ 責罵的話。 11.你這一生中最愛的人或東西是什么？ 自行車。 12.何時何地讓你感覺到最快樂？ 當時索納塔下線的時候最快樂，這些年都沒遇到。 13.還在世的人中你最鄙視的是誰？ 大忽悠，沒本事凈瞎吹的人。
?2008-1-2
