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???? 案例2-3 中航油曾經(jīng)的輝煌 中國(guó)航油（新加坡）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中航油”）成立于1993年，由中央直屬大型國(guó)企中國(guó)航空油料控股公司控股，總部和注冊(cè)地均位于新加坡。公司成立之初經(jīng)營(yíng)十分困難，一度瀕臨破產(chǎn)，后在總裁陳久
???? 一般認(rèn)為，風(fēng)險(xiǎn)由三個(gè)基本要素構(gòu)成，分別是風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)事故和損失。三者共同作用，同時(shí)影響著風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生和發(fā)展的過(guò)程。對(duì)風(fēng)險(xiǎn)構(gòu)成的深入剖析有助于我們把握風(fēng)險(xiǎn)的本質(zhì)。 1.風(fēng)險(xiǎn)因素 風(fēng)險(xiǎn)因素又被稱(chēng)為風(fēng)險(xiǎn)隱患或者風(fēng)
???? 風(fēng)險(xiǎn)是什么呢？簡(jiǎn)言之，風(fēng)險(xiǎn)就是不確定性及其帶來(lái)的期望值的變動(dòng)。某個(gè)事項(xiàng)或者某個(gè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，其產(chǎn)生的結(jié)果往往是不確定的，其收益或損失在事前往往不能準(zhǔn)確地估計(jì)和評(píng)價(jià)，這種不確定性所帶來(lái)的變動(dòng)就是風(fēng)險(xiǎn)。有時(shí)候，風(fēng)險(xiǎn)強(qiáng)調(diào)波動(dòng)性
???? 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與控制計(jì)劃由風(fēng)險(xiǎn)管理委員會(huì)制定，是進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理工作的基礎(chǔ)。一般來(lái)講，計(jì)劃中需要明確以下幾個(gè)要素?！ ⌒枰M(jìn)行哪些工作事項(xiàng)？ 各工作事項(xiàng)又可分為哪些更小的事項(xiàng)？ 各工作事項(xiàng)的目的是什么？ 各工作
???? 風(fēng)險(xiǎn)是無(wú)處不在的。就以一次簡(jiǎn)單的旅行為例，很少有人會(huì)在不做任何預(yù)定的情況下直接出發(fā)。因?yàn)槟愕竭_(dá)機(jī)場(chǎng)后，可能會(huì)發(fā)現(xiàn)沒(méi)有去目的地的機(jī)票；到了目的地后，可能會(huì)發(fā)現(xiàn)酒店都已經(jīng)住滿(mǎn)；到了回程的日期，可能會(huì)發(fā)現(xiàn)沒(méi)有返程的機(jī)票。于
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