愛華網(wǎng)星客特汽車 星客特的“藍(lán)?！敝?/a>
???? 有關(guān)豪華商旅定制車在中國(guó)到底是 “藍(lán)海 ”還是根本就不適合本土市場(chǎng)的 “死海 ”的討論一直爭(zhēng)執(zhí)不休，直到星客特的出現(xiàn)，證明了蘊(yùn)藏百億商機(jī)的豪華商旅定制車依然在華擁有美好愿景。 2013年 4月 20日，國(guó)內(nèi)首家豪華商旅定制車品牌星客特于上海車展期間宣布正式啟用全新自有的 “車輛識(shí)別代碼 ”，成為國(guó)內(nèi)豪華定制車業(yè)內(nèi)首家擁有世界制造廠識(shí)別代碼的企業(yè)，此舉不但穩(wěn)固了星客特在中國(guó)汽車細(xì)分市場(chǎng)中的領(lǐng)導(dǎo)地位，也有助潛力巨大但尚未成熟的中國(guó)定制車行業(yè)走上了標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展之路。 開啟突破口 定制，一詞最初源于法國(guó)高級(jí)時(shí)裝；后來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，飛機(jī)、游艇等奢侈消費(fèi)品也逐步成為高端人群定制的關(guān)注焦點(diǎn)；如今，定制已與起源于賽車運(yùn)動(dòng)的改裝車結(jié)合到一起，通過(guò)對(duì)其配置、內(nèi)飾、外觀以及科技手段來(lái)最大限度地取得精英人士的認(rèn)同，儼然成為身份、地位和品味的代名詞。 車輛改裝文化源于用戶對(duì)于豪華定制的追求，但隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展以及人們生活中個(gè)性化的心理需求，汽車定制已經(jīng)走下神壇，成為汽車文化中的重要組成部分。然而，由于涉及消費(fèi)理念、文化內(nèi)涵、時(shí)尚潮流、科技研發(fā)等諸多社會(huì)發(fā)展領(lǐng)域，在國(guó)外發(fā)展了幾十年的汽車定制產(chǎn)業(yè)在中國(guó)這個(gè)全球第一大汽車銷售國(guó)卻剛剛被人們所了解。 長(zhǎng)期以來(lái)，車輛定制在中國(guó)一直處于灰色地帶，由于相關(guān)法律政策的缺失使得其市場(chǎng)發(fā)展遇到瓶頸， 這讓眾多品牌在中國(guó)定制車市場(chǎng)上躑躅前行?？上驳氖牵袊?guó)消費(fèi)者個(gè)性化需求近五年來(lái)開始快速成長(zhǎng)，為全球定制汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了歷史性的發(fā)展良機(jī)，在眾 多品牌車商中，星客特的出現(xiàn)為正在發(fā)展中的豪華商旅定制車領(lǐng)域找到了突破口。 2013年上海車展期間，星客特汽車（中國(guó)）有限公司董事總經(jīng)理高峰亮相星客特新聞發(fā)布會(huì)，并向在場(chǎng)媒體介紹了星客特品牌形象的五個(gè)新概念，即新品牌、新 VIN號(hào)、新品牌 Logo、新外觀、新科技。 這其中，最讓業(yè)界人士關(guān)注的是新 VIN號(hào)，從今年開始，星客特選擇使用自己的車輛識(shí)別代碼，并更新中文簽注名稱，未來(lái)旗下 STAR COACH系列定制車均會(huì)使用統(tǒng)一的星客特品牌車輛識(shí)別代碼，即 1A9。 此舉有別于其他改裝車廠商直接使用底盤生產(chǎn)廠商 VIN號(hào)的做法，這意味著，星客特汽車將從研發(fā)到售后以全產(chǎn)業(yè)鏈的角度加強(qiáng)其品牌的管理、以規(guī)范化 管理的信心強(qiáng)化行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)地位。 與此同時(shí)，星客特還發(fā)布了采用全新 VIN號(hào)的新車型 California，這款車作為星客特旗下全新概念車型，隸屬于 STAR COACH品牌系列，預(yù)計(jì)在今年 9月正式上市；此外還有一款全新豪華商務(wù)車“E350灣流 ”也隨之亮相。 一直以來(lái)，星客特始終是一家堅(jiān)持從事頂級(jí)個(gè)性化私人定制車型的企業(yè)，而不是單純的改裝車廠商，其獨(dú)特的品牌文化及獨(dú)立的品牌形象在帶給消費(fèi)者信心的同時(shí)也不得不面臨中國(guó)特色的市場(chǎng)規(guī)范。 不得不承認(rèn)，豪華商旅定制車在華發(fā)展依然存在很多問(wèn)題，比如出行方式的問(wèn)題、價(jià)格的問(wèn)題、駕照界定不清的問(wèn)題、不容易上牌的問(wèn)題等。尤其是在配套設(shè)施的問(wèn)題上，房車的充電、加水、垃圾排放和處理等配套在國(guó)內(nèi)基本上還是一片空白，且房車消費(fèi)作為一種高端消費(fèi)，目前政府投入的力度也不會(huì)太大，這必然會(huì)是一個(gè)長(zhǎng)期存在的問(wèn)題。 一邊是定制車廠商品牌意識(shí)的覺醒；另一邊是越來(lái)越多的國(guó)際車企也已關(guān)注到中國(guó)消費(fèi)者的個(gè)性化審美需求，并逐步調(diào)整市場(chǎng)策略，相繼推出了部分車型的個(gè)性定制版。但可以肯定的是， “拿來(lái)主義“已無(wú)法滿足中國(guó)消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的個(gè)性化需求，定制車市場(chǎng)這一潛力巨大的市場(chǎng)空間開始步入本土化階段。 堅(jiān)守“與眾不同” 難以想象，在星客特面前，其他的豪華車和拉風(fēng)的超級(jí)跑車都不過(guò)是 “浮云 ”而已。 實(shí)際上，星客特進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)已快 15年了，但對(duì)于普通消費(fèi)者而言，認(rèn)知度并不是很高，這是由于其受到目標(biāo)群體的定位限制。但隨著中國(guó)近年來(lái)富人階層越 來(lái)越多，星客特的品牌形象也越來(lái)越被人們所熟知。 成立十余年來(lái)，星客特遵循著 “與眾不同 ”座右銘，向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出了多款具有時(shí)代標(biāo)桿意義的定制商旅車產(chǎn)品：從道奇公羊高級(jí)商務(wù)休旅車到 2004年 10 月推出與梅塞德斯 -奔馳合作的奔馳豪華商務(wù)車后，又推出了福特 E350鉑金限量版豪華商務(wù)車；從亞洲首發(fā)的超長(zhǎng)悍馬越野車到 2011上海國(guó)際車展中的天價(jià) 全鍍金勞斯萊斯幻影禮車尊享套裝；此外，其推出的奔馳加長(zhǎng)版和林肯加長(zhǎng)版，均是目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上最長(zhǎng)的車型，完全符合了高檔商用車用戶集接待、旅行、辦公三體合一的市場(chǎng)訴求。 截至目前，星客特旗下車型主要有 E350、 E450、F150、 MKT、 MKX、防彈奔馳、 SPRINTER、外交官、加長(zhǎng)路虎、加長(zhǎng)勞斯萊斯等，而這些車型都已引起了國(guó)內(nèi)各大媒體的紛紛炒作。經(jīng)過(guò)多年來(lái)的努力，星客特也已在全國(guó)范圍內(nèi)建立起了一個(gè)比較成熟的銷售網(wǎng)絡(luò)，取得了一定的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 “其實(shí)這個(gè)市場(chǎng)并沒有飽和的概念，只是說(shuō)有多少人會(huì)最終進(jìn)入到我們的目標(biāo)市場(chǎng)當(dāng)中來(lái)。 ”高峰告訴《汽車觀察》，近年來(lái)，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的高速發(fā) 展，雖然對(duì)整個(gè)汽車市場(chǎng)都產(chǎn)生了影響，但細(xì)分市場(chǎng)的影響卻相對(duì)小一些，尤其是高端商旅定制車這一專業(yè)性非常強(qiáng)的領(lǐng)域，因?yàn)橹袊?guó)汽車市場(chǎng)包括消費(fèi)者還處于一個(gè)對(duì)汽車文化的起步階段，但就未來(lái)而言，高端定制車領(lǐng)域依然會(huì)具有非常寬廣的發(fā)展空間。
