愛華網(wǎng)???? 10月轎車市場(chǎng)中A級(jí)車增長(zhǎng)最快 根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)整理的數(shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)中，今年10月，容量最大的A級(jí)車市場(chǎng)銷量實(shí)現(xiàn)63.04萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.6%，增長(zhǎng)依舊快于轎車市場(chǎng)整體水平，且是轎車市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)。1-10月，A級(jí)轎車市場(chǎng)銷量累計(jì)563.61萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.8%，增幅較前九月的19.3%略有提高。 日系車前10月實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng) 韓系車10月銷量大跌 A級(jí)轎車市場(chǎng)中，日系車今年10月銷量增長(zhǎng)最快。由于去年10月受釣魚島事件影響，日系A(chǔ)級(jí)車銷量基數(shù)較低，僅有3.40萬(wàn)輛，而今年10月銷量實(shí)現(xiàn)9.65萬(wàn)輛，同比激增183.7%。1-10月，日系A(chǔ)級(jí)車銷量也扭轉(zhuǎn)了下行走勢(shì)，銷量同比增長(zhǎng)7.3%于82.61萬(wàn)輛，不過(guò)，其同比增幅低于其他各派系。 韓系依靠于新車銷量，是前10月A級(jí)轎車市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的派系。不過(guò)，在10月單月，韓系車銷量同比大跌15.4%至4.55萬(wàn)輛，卻是A級(jí)轎車市場(chǎng)銷量唯一下滑的派系。在韓系A(chǔ)級(jí)車中，除了起亞K3外，包括近年上市的朗動(dòng)在內(nèi)的主要車型10月銷量均大幅下滑。 自主份額不足三成 同比下跌 自主品牌、德系和美系A(chǔ)級(jí)車10月銷量均以兩位數(shù)增長(zhǎng)。其中，德系車銷量增長(zhǎng)略快，10月銷量增長(zhǎng)20.8%至15.90萬(wàn)輛。美系車銷量增長(zhǎng)12.9%至10.64萬(wàn)輛。自主品牌銷量則增長(zhǎng)16.0%至18.67萬(wàn)輛，雖然是A級(jí)車市場(chǎng)銷量最高的單一派系，但市場(chǎng)份額遠(yuǎn)低于外資品牌整體，不足三成——僅有29.6%，且同比下降。1-10月，自主A級(jí)車份額也為28.1%，同比也下降。 自主弱勢(shì)地位顯著 ?？怂逛N量近四萬(wàn)輛 從車型市場(chǎng)前十車型來(lái)看，自主品牌競(jìng)爭(zhēng)弱勢(shì)地位更加顯著。今年10月，A級(jí)轎車市場(chǎng)銷量前十車型依次是?？怂埂⒗室?、捷達(dá)、科魯茲、軒逸、桑塔納、凱越、新寶來(lái)、速騰和帝豪EC7。其中，自主品牌僅帝豪EC7入榜，且帝豪EC7僅排名第十位，10月銷量2.03萬(wàn)輛。而在1-10月排名中，自主品牌更是無(wú)一車型進(jìn)入前十。 在A級(jí)轎車銷量前十車型中，今年10月增長(zhǎng)最快的是日系的軒逸，銷量實(shí)現(xiàn)2.46萬(wàn)輛，同比激增183.6%。軒逸去年同期銷量大跌，基數(shù)銷量低是其銷量激增原因之一，而另一更主要的原因是其上市了新款車型，新車銷量帶動(dòng)了其整體銷量的增長(zhǎng)。 銷量增長(zhǎng)第二快的是桑塔納，其也主要由于新車（新桑塔納）銷量的帶動(dòng)，10月銷量高增94.5%，至2.45萬(wàn)輛。捷達(dá)和科魯茲增長(zhǎng)也較比，銷量分別增長(zhǎng)了44.8%和27.0%。銷量最高的?？怂梗纫灿?8.1%的增長(zhǎng)，近四萬(wàn)輛的銷量更是遠(yuǎn)高于其他車型。
愛華網(wǎng)本文地址 » http://www.klfzs.com/a/9101032201/24095.html
