愛華網(wǎng)???? 據(jù)J.D. Power亞太公司今天發(fā)布2013年中國(guó)汽車性能、運(yùn)行和設(shè)計(jì)研究SM（APEAL）的報(bào)告顯示：在新車魅力方面，中國(guó)自主汽車品牌實(shí)現(xiàn)了從2003年以來與國(guó)際品牌之間的最小差距。 J.D. Power亞太公司中國(guó)汽車性能、運(yùn)行和設(shè)計(jì)研究（即汽車魅力指數(shù)研究）已經(jīng)進(jìn)入第11個(gè)年頭。汽車魅力指數(shù)研究根據(jù)新車車主的評(píng)分來評(píng)測(cè)車主在2-6個(gè)月?lián)碥嚻趦?nèi)對(duì)于車輛性能和設(shè)計(jì)的滿意度。研究涉及車輛的10個(gè)類別（車身外觀、車身內(nèi)裝、置物和空間、音響/娛樂設(shè)備/導(dǎo)航系統(tǒng)、座椅、空調(diào)系統(tǒng)、駕駛性能、發(fā)動(dòng)機(jī)及變速系統(tǒng)、視野與行車安全以及燃油經(jīng)濟(jì)性）的82個(gè)要素。 自主品牌魅力指數(shù)平均得分為772分（1,000分制），國(guó)際品牌平均為816分。自主品牌與國(guó)際品牌之間的差距從2012年的58分減至今年的44分，這也是汽車魅力指數(shù)研究歷史以來的最小差距。 按品牌原產(chǎn)國(guó)劃分，韓系品牌魅力指數(shù)平均得分最高（838分）。歐系品牌魅力指數(shù)平均得分為823分，美系品牌平均為805分，日系品牌平均為800分。自主品牌魅力指數(shù)平均得分比行業(yè)平均低32分，而去年比行業(yè)平均低41分。 2013年中國(guó)汽車行業(yè)整體的魅力指數(shù)平均為804分，與去年相比下降了18分。隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)可供選擇的品牌車型不斷增加，中國(guó)消費(fèi)者變得更加精明，從而導(dǎo)致魅力指數(shù)平均得分整體明顯下降。 J.D. Power亞太公司中國(guó)區(qū)副總裁兼董事總經(jīng)理梅松林博士表示: “中國(guó)市場(chǎng)有500多款車型可供選擇[1] ，因此爭(zhēng)取中國(guó)消費(fèi)者的青睞變得更加困難。我們的數(shù)據(jù)顯示，新車購(gòu)買者在做出購(gòu)買決策之前平均考慮2.62個(gè)品牌，而去年則是2.48個(gè)品牌。更大范圍的比較導(dǎo)致了客戶在評(píng)價(jià)其車輛體驗(yàn)時(shí)變得更加挑剔?！?p> 2013年研究顯示，車價(jià)同比大幅下降也對(duì)車主滿意度產(chǎn)生了負(fù)面影響。 梅松林博士表示：“如果車主看到他們購(gòu)買新車后其價(jià)格大幅下降，他們對(duì)于所購(gòu)車型的魅力評(píng)價(jià)會(huì)受到負(fù)面影響。在研究涵蓋的12個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中，有9個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的價(jià)格在為期9個(gè)月的研究期間出現(xiàn)了下降?！?p> 研究發(fā)現(xiàn)，新車魅力指數(shù)表現(xiàn)對(duì)車主忠誠(chéng)度和推薦度具有顯著影響。車主對(duì)所購(gòu)車型的魅力指數(shù)表現(xiàn)越滿意，他們?cè)娇赡芟蚱渌送扑]所購(gòu)車型，并在今后再次購(gòu)買這個(gè)品牌。在新車魅力指數(shù)得分為861分或以上的車主中，有31%表示他們“肯定會(huì)”再次購(gòu)買這個(gè)汽車廠商的車型，有54%表示 “肯定會(huì)”向家人和朋友推薦他們購(gòu)買的車型。相比之下，在新車魅力指數(shù)得分低于749分的車主中，再購(gòu)買意向率和推薦意向率分別降至6%和15%。 J.D. Power亞太公司中國(guó)區(qū)汽車行業(yè)研究總監(jiān)周桐表示：“在中國(guó)市場(chǎng)中，汽車廠商應(yīng)該著重改進(jìn)車內(nèi)氣味、燃油經(jīng)濟(jì)性和座椅材質(zhì)。改善車內(nèi)氣味尤其能夠提升客戶滿意度，因?yàn)檐囍鲗?duì)車內(nèi)氣味的評(píng)分較低。” 在研究評(píng)測(cè)的65個(gè)品牌中，豪華品牌囊括了前六位。路虎（857分）在所有品牌中名列第一位，奧迪和梅賽德斯-奔馳并列第二位（均為848分），沃爾沃（847分）和凱迪拉克（845分）分別名列第四和第五位。 2013年中國(guó)有兩個(gè)自主品牌--納智捷和中華--的排名高于行業(yè)平均。
北京現(xiàn)代和上海通用分別獲得兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)獎(jiǎng)項(xiàng)：北京現(xiàn)代的現(xiàn)代Elantra朗動(dòng)和現(xiàn)代ix35分別獲得中型車和SUV細(xì)分市場(chǎng)獎(jiǎng)項(xiàng)；上海通用的雪佛蘭賽歐和別克新GL8分別獲得高檔緊湊型車和MPV細(xì)分市場(chǎng)獎(jiǎng)項(xiàng)。 東風(fēng)悅達(dá)起亞（起亞K2）在入門中型車細(xì)分市場(chǎng)中名列第一位。自主品牌車型五菱宏光和寶駿樂馳分別在微客和緊湊型車細(xì)分市場(chǎng)中名列第一位。 在各自細(xì)分市場(chǎng)中名列第一位的其它車型是奧迪Q5（豪華SUV）、大眾邁騰（高端高檔中型車）和梅賽德斯-奔馳S級(jí)（豪華車）。 在2013年中國(guó)汽車性能、運(yùn)行和設(shè)計(jì)研究中，一共有10個(gè)細(xì)分市場(chǎng)符合頒獎(jiǎng)要求[2] 。在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中排名最高的車型如下： · 緊湊型車細(xì)分市場(chǎng)：寶駿樂馳 · 高檔緊湊型車細(xì)分市場(chǎng)：雪佛蘭賽歐 · 入門中型車細(xì)分市場(chǎng)：起亞K2 · 中型車細(xì)分市場(chǎng)：現(xiàn)代Elantra朗動(dòng) · 高端高檔中型車細(xì)分市場(chǎng)：大眾邁騰 · 豪華車細(xì)分市場(chǎng)：梅賽德斯-奔馳S級(jí) · 豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)：奧迪Q5 · SUV細(xì)分市場(chǎng)：現(xiàn)代ix35 · MPV細(xì)分市場(chǎng)：別克新GL8 · 微客細(xì)分市場(chǎng)：五菱宏光 2013年中國(guó)汽車性能、運(yùn)行和設(shè)計(jì)研究是基于2012年10月至2013年6月期間購(gòu)買新車的20,926位車主的反饋。 研究報(bào)告分析了12個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，一共涵蓋65個(gè)品牌的213款車型。數(shù)據(jù)收集工作于2013年4至8月在46個(gè)主要城市進(jìn)行。 [1]根據(jù)LMC Automotive預(yù)測(cè)：2013年銷量達(dá)到或超過100輛的車型一共有524款（包括進(jìn)口汽車）。 [2]在2013年研究評(píng)測(cè)的12個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中，有10個(gè)細(xì)分市場(chǎng)符合頒獎(jiǎng)要求。頒獎(jiǎng)要求：一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中至少有四款車型具有足量樣本，并且至少有一款車型的表現(xiàn)高于細(xì)分市場(chǎng)平均水平。
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