在美國和西歐,企業(yè)經濟不是一個獨立的階段,其著重發(fā)展的時間很短。比較突出的企業(yè)是早期的福特汽車制造廠,老福特與列寧的很多想法相似。如列寧主張技術革新是企業(yè)發(fā)展的根本動力,全國推行電氣化、機器化、工業(yè)化。老福特也相信技術革新是企業(yè)發(fā)展的根本動力,他不斷地細分生產環(huán)節(jié),改進生產方法、提高產量,使福特汽車不斷降價,在全國普及了汽車。有人說,是福特汽車給美國裝上了輪子。 企業(yè)經濟迷信工業(yè)革命帶來的技術,雖然企業(yè)走向壟斷能在一定程度上規(guī)范市場,避免無序競爭,但壟斷企業(yè)實際處在重生產、輕市場的階段,仍然是產品相對過剩為主要經濟矛盾。

企業(yè)經濟是壟斷條件下的工廠經濟,重視生產以及生產技術的應用。蘇聯(lián)的國有企業(yè),十分側重技術發(fā)展,是技術至上的典型代表,把整個社會限制在第一產業(yè)和第二產業(yè)中發(fā)展,是蘇聯(lián)計劃經濟的特征。蘇聯(lián)國有企業(yè)的做法也有優(yōu)勢,就是能出高精尖產品,目前全球制造航母、核武、飛機等高精尖技術,除了美國,仍然是前蘇聯(lián)。因此,集中財力物力,按照一定計劃目標,提高技術,生產高精尖產品的方法,仍然是未來公司可用的方法。 中國的企業(yè)經濟,師承蘇聯(lián),但實現(xiàn)了對蘇聯(lián)模式的超越,這就是在注重技術提高的同時,注重對工人生產積極性的提高。隨著豐田汽車、通用汽車等著名企業(yè)開始注重人的因素,這種潮流以后福特主義的名義,在全球的公司中開始了應用,也對提高車間的勞動生產,起到了極大的推動作用。 4公司結構 美國選擇公司為社會結構基本單元比較自然。|www.aihuau.com|41 1886年,美國法律宣布,公司是受憲法保護的法人,標志著美國開始告別工廠經濟,進入公司經濟時代。但在公司經濟實施前,即1886年至1914年之間,美國壟斷企業(yè)最為活躍。 美國自1933年羅斯福新政之后,迅速告別壟斷經濟,政府強力干預宏觀經濟,進入以分權為特征的公司經濟時代。 美國現(xiàn)代公司和20世紀早期的壟斷企業(yè),沒有本質區(qū)別。大的不同在于,早期的壟斷企業(yè),股東會、董事會、經理會往往三會合一,透明度不高,分權不徹底。進入公司時代后,股東會、董事會、經理會堅決分離,分權徹底,透明度高。早期的壟斷企業(yè),不管是橫向壟斷還是縱向壟斷,涉及的產業(yè)面都很寬。但進入公司時代,由于生產環(huán)節(jié)分權的徹底化,即使最大的壟斷型公司,也不能涉及過寬的產業(yè)面。如20世紀末美國最大的壟斷公司——微軟公司,也僅僅壟斷一種技術。這也是為什么在20世紀末,反壟斷不再成為美國司法界關注重點的原因。 1978年,中國開始改革開放,國有企業(yè)開始走向公司化。1992年,中國共產黨召開第十四次全國代表大會,提出走社會主義市場經濟道路的國策,經濟得到更迅速的發(fā)展。2005年,中國仍然保持著穩(wěn)步的發(fā)展,成為全球第四大經濟體。 1991年,蘇聯(lián)解體,分解成俄羅斯、阿塞拜疆、烏茲別克、土庫曼斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯、哈薩克、格魯吉亞、亞美尼亞、白俄羅斯、克羅地亞、拉脫維亞、立陶宛等13個國家。同時東歐社會主義國家發(fā)生巨變,全部放棄計劃經濟,走上市場經濟道路,走向公司化。
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