愛華網(wǎng)???? 2003年，大眾汽車（Volkswagen）推出的輝騰（Phaeton）豪華汽車系列是董事會主席費(fèi)迪南德·皮希（Ferdinand Piech）長期醞釀的一個項(xiàng)目，并且得到了廣泛的好評。 “它也許是近期出售的最引人注目的豪華汽車，”《商業(yè)2.0》雜志（Business 2.0）報道說，“它以明顯的優(yōu)勢成為高端豪華汽車中最具價值的一款，毫無疑問，它是一輛杰出的汽車?！?p> 大眾最近發(fā)表聲明撤回美國市場上所有輝騰系列。一點(diǎn)也不令人驚訝。從它2003年11月推向市場以來，大眾在美國只售出了3354輛輝騰汽車。 為什么一個以生產(chǎn)小型、相對低價汽車的大眾公司要推出售價為68655美元的V-8系列和售價升至100255美元的V-12系列的輝騰汽車？
是“現(xiàn)實(shí)”在作祟。隨著低端市場被日本和韓國品牌（豐田、本田、日產(chǎn)、馬自達(dá)、現(xiàn)代、起亞和其他品牌）逐漸占據(jù)，大眾公司的管理派覺得他們必須要轉(zhuǎn)向更高一級的市場。 另外，低成本的中國品牌也平穩(wěn)地進(jìn)入美國市場。在低端市場中面臨的這些競爭，讓大眾公司認(rèn)為應(yīng)該進(jìn)入更大、更貴以及可能獲利更多的汽車市場。這是左腦的邏輯思維。 因此輝騰不僅可以在高端市場占領(lǐng)一席之地，而且它的成功也會為大眾其他生產(chǎn)線增輝。 我們能想象董事會里的情形。成熟的男人們，在汽車行業(yè)有著幾十年的經(jīng)驗(yàn)，圍繞著會議桌坐成一圈，決定推出價格高達(dá)6位數(shù)的大眾汽車。 ?。ㄎ覀儾恢烙袥]有右腦思維的營銷派認(rèn)為這是個好主意。） 《福布斯》雜志（Forbes）稱輝騰為“一輛偉大的汽車”。《今日美國》（USA Today）給出了熱情的評價：“款式很漂亮，內(nèi)部裝飾是品位和高檔的范本，舒適性超乎想象，駕馭感極棒，動力也正好?！?p> “公司不能放棄這個產(chǎn)品，”《商業(yè)2.0》總結(jié)說，“只有兩個小小的錯誤——大眾的標(biāo)志不應(yīng)該出現(xiàn)在車頭和車尾?！?p> 這是認(rèn)知在起作用了。
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