2009年1月，當(dāng)史蒂夫喬布斯宣布休病假半年時，全球科技界和投資者最關(guān)注的話題是：沒有了喬布斯掌舵的蘋果公司能否繼續(xù)保持創(chuàng)新和發(fā)展？7月初，完成肝臟移植手術(shù)的喬布斯回到公司，不過人們?nèi)詫@一事件充滿困惑。

　　創(chuàng)立于1976年的蘋果公司，是電子工業(yè)革命以來最崇尚創(chuàng)新的科技公司之一，創(chuàng)始人喬布斯則因不斷創(chuàng)新和獨特的個性，在業(yè)內(nèi)獲得了至高的地位。喬布斯之于蘋果公司的重要性不言而喻，其健康狀況一度是影響公司股價最重要的因素之一。

　　作為喬布斯的好友，蓋伊川崎(Guy Kawasaki)曾三次進入蘋果公司工作，并曾擔(dān)任首席宣傳官(Chief Evangelist)這一重要職位，對于品牌塑造發(fā)揮了關(guān)鍵作用。而三次進入蘋果公司的經(jīng)歷，只是蓋伊職業(yè)生涯中的一小段歷史。“我希望能發(fā)現(xiàn)一些像蘋果、思科、惠普、Google等一樣從車庫里誕生的偉大公司?！边@是他一生最大的目標，正因此，他后來才創(chuàng)立了硅谷知名的早期投資機構(gòu)——車庫創(chuàng)投(Garage Technology Ventures)。

　　此外，蓋伊還先后創(chuàng)立了多家科技企業(yè)，并在《福布斯》、《Entrepreneur》等多家媒體擔(dān)任專欄作家，出版了多本創(chuàng)業(yè)類暢銷書，將自己的豐富經(jīng)驗傳播給更廣大的創(chuàng)業(yè)者。

　　三出三入蘋果公司

　　蓋伊每次進入蘋果公司，都跟危機相關(guān)。1983年，擁有加州大學(xué)洛杉磯分校MBA學(xué)位，此前在一家教育軟件公司工作的蓋伊在同學(xué)的介紹下，第一次進入蘋果公司，并很快和喬布斯成為朋友。當(dāng)時蘋果公司的Macintosh電腦剛剛推出，看到該產(chǎn)品的功能后，蓋伊很興奮，“我感覺云開日出，就像天使在歌唱?！?/p>

　　不過Macintosh的開局并不好，蓋伊的主要任務(wù)就是向軟件和硬件開發(fā)商進行推廣，帶領(lǐng)團隊挑戰(zhàn)IBM的主導(dǎo)地位。4年后，Macintosh已被眾多客戶所接受，被公認為功臣之一的蓋伊也從中發(fā)現(xiàn)了創(chuàng)業(yè)機會。

　　1987年，蓋伊離開了蘋果公司，創(chuàng)立了適用于Macintosh的數(shù)據(jù)庫公司ACIUS，依托Mac OS開發(fā)出了數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)4th Dimension。之后，蓋伊又與3個朋友創(chuàng)立了Fog City軟件公司，開發(fā)出了郵件產(chǎn)品Emailer。此前的1985年，喬布斯被自己從百事可樂請來的斯庫萊(John Sculley)驅(qū)逐出董事會。

　　蓋伊在1995年重回蘋果公司，擔(dān)任首席宣傳官，當(dāng)時公司因各項產(chǎn)品線缺乏市場吸引力而陷入重重危機，甚至被預(yù)言將倒閉，他的職責(zé)就是恢復(fù)和維護蘋果公司的品牌。1996年，斯庫萊被驅(qū)逐出公司，喬布斯回來擔(dān)任顧問，隨著蘋果公司收購其創(chuàng)立的NeXT，喬布斯于1997年出任CEO。在幫助喬布斯完成了蘋果公司歷史上最強悍的翻身仗后，同年10月，蓋伊再度離開。

　　10年之后，早已成為業(yè)內(nèi)偶像的喬布斯邀請蓋伊擔(dān)任蘋果公司顧問。之前，在國際環(huán)保組織綠色和平公布的綠色電子排行榜中，蘋果電腦排名最低，被批評產(chǎn)品中含有聚氯乙烯(PVC)塑料，溴化阻燃劑(BFR)和汞等有毒物質(zhì)。面臨巨大環(huán)保壓力的喬布斯交給蓋伊的任務(wù)是，將蘋果變“綠”。2007年5月，蘋果公司提出“A Greener Apple”的口號，經(jīng)過一年多努力，淘汰了多種有毒化學(xué)物質(zhì)，環(huán)保形象大幅好轉(zhuǎn)。

　　轉(zhuǎn)做創(chuàng)投服務(wù)

　　1997年10月，再度離開蘋果公司后，蓋伊和硅谷知名律師事務(wù)所VLG的創(chuàng)始人克雷格(Craig Johnson)以及時任《福布斯》雜志出版人瑞奇(Rich Karlgaard)一起創(chuàng)立了Garage.com網(wǎng)站，這就是車庫創(chuàng)投的雛形。

　　Garage.com的創(chuàng)意最早是瑞奇提出來的，蓋伊回憶說，他當(dāng)時希望建立一個叫做“Booming City”的平臺，來促進全球新興城市之間的商業(yè)合作?？死赘駝t認為，這一計劃太過龐大，建議只做其中的一部分：天使投資。“我們?nèi)齻€都認為這樣做更好。最初的模式就變成，幫助天使投資人和創(chuàng)業(yè)者找到彼此，提供小型的投資銀行服務(wù)?！?/p>

　　在Garage.com創(chuàng)立初期，收入的主要來源是從幫助企業(yè)融資的金額中提取一定比例。當(dāng)時硅谷正處于第一次互聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)期，Garage.com一路發(fā)展順利。最初的5年里，公司曾幫助超過100家硅谷創(chuàng)業(yè)企業(yè)募集到了4億多美元資金，被外界稱為“創(chuàng)業(yè)加速器”。但是到了2000年，互聯(lián)網(wǎng)泡沫趨向破滅，沒有投資人愿意再為科技公司開支票，Garage.com也很難獲得收入。

　　觀念上的偏見也成為對Garage.com商業(yè)模式的一大制約：許多投資機構(gòu)不太情愿付錢給投資銀行，即使是很小比例?！叭绻鸙C給一家創(chuàng)業(yè)企業(yè)投資100萬美元，會希望將所有的錢都用于公司建設(shè)，不想再分給投資銀行?！绷硗庖粋€挑戰(zhàn)則是，許多人都會告訴剛起步的創(chuàng)業(yè)者，沒有投資銀行的幫助同樣能找到VC，“在美國，只要是好公司，就算辦公室很小，投資人和錢也能找到你?！倍?dāng)公司要登陸資本市場時，則會找摩根斯坦利這樣的大投資銀行?！癐PO往往能募集到數(shù)千萬美元，付給投行幾百萬美元的費用，就不太在意了?！?/p>

　　困境之下，蓋伊開始改變商業(yè)模式，Garage.com從投資銀行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向風(fēng)險投資，“自己給公司開支票，這是很大的調(diào)整”。車庫創(chuàng)投先后吸引了包括了紅杉資本、德豐杰、Mayfield Fund、Advanced Technology Ventures、Highland Capital等知名投資機構(gòu)，以及硅谷銀行和美國最具影響力的退休基金——加州公務(wù)員退休基金等機構(gòu)的投資，為種子期和早期企業(yè)提供50萬美元～300萬美元的投資。

　　促使車庫創(chuàng)投后來在全球聞名的另外一個策略是，公司提供面向創(chuàng)業(yè)者的Bootcamp培訓(xùn)(一種會議形式的培訓(xùn))，“互聯(lián)網(wǎng)興起時，很多人想從公司里出來獨立創(chuàng)業(yè)，所以我們就抓住了培訓(xùn)機遇?！逼渲幸浴皠?chuàng)業(yè)的藝術(shù)”為話題的系列會議曾在很大程度上影響了硅谷的創(chuàng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，受到很多人的歡迎。不過，蓋伊也承認，Bootcamp培訓(xùn)目前面臨挑戰(zhàn)，不像過去那樣輕松?！昂芏嗾块T和志愿組織也在做類似的事情，提供同樣的內(nèi)容。盡管我們?nèi)匀荒鼙绕渌俗龅酶?，但怎樣讓受眾愿意付費確實是一個挑戰(zhàn)?！?/p>

　　連續(xù)創(chuàng)業(yè)者

　　除了通過車庫創(chuàng)投來尋找下一個車庫傳奇的可能機會，蓋伊一直也在以連續(xù)創(chuàng)業(yè)者的身份不斷追求這個夢想。2007年，他又先后創(chuàng)立了Nononina公司和Alltop網(wǎng)站。

　　目前，蓋伊的大部分時間都放在Alltop網(wǎng)站上，聯(lián)合創(chuàng)始人包括此前一起創(chuàng)立Fog City軟件公司的Will Mayall和Kathryn Henkens。該網(wǎng)站提供來自全球知名媒體和博客中關(guān)于某一個話題最熱門的5條新聞和信息，目前已有500多個大的話題版塊，包括創(chuàng)業(yè)、融資、創(chuàng)業(yè)精神、硅谷創(chuàng)新等。

　　蓋伊分析了Alltop網(wǎng)站的優(yōu)勢，以報道中國的新聞為例：如果在Google上搜索“中國新聞”，可能會出來2,500萬個提示結(jié)果，很多媒體都在報道，用戶如果訪問每一個網(wǎng)站，可能需要每天保留數(shù)十個網(wǎng)站書簽，而登陸Alltop網(wǎng)站的中國板塊，就可以在同一個地方看到這些媒體中最熱門的5個頭條新聞。

　　被稱為“在線雜志架”(online magazine rack)的Alltop網(wǎng)站現(xiàn)在已開始盈利，收入模式跟Google的搜索關(guān)鍵詞有一點類似。該網(wǎng)站中所有的話題都是利用關(guān)鍵詞來組織的，“看看這些關(guān)鍵詞，你會知道很多美國人對中國感興趣。如果中國的航空公司也感興趣，就可以發(fā)布關(guān)于它的關(guān)鍵詞的航線信息?！弊鳛橐粋€資訊聚合網(wǎng)站，Alltop網(wǎng)站目前并不需要很多編輯，只有3個全職的工作人員在負責(zé)，熱心的志愿者承擔(dān)了大部分的編輯工作，“任何話題，只要他感興趣，就可以提供內(nèi)容”。

　　蓋伊認為Alltop將會改變?nèi)藗兊男侣勯喿x習(xí)慣，“以前美國人看中國新聞會上Google去搜索，以后只要登陸Alltop的中國版塊就可以了。”他對于Alltop網(wǎng)站寄予了很高的期待，“希望可以成為僅次于Google的人們最喜歡用的網(wǎng)站。”

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