愛華網(wǎng)現(xiàn)在一般稍有實(shí)力的品牌都喜歡斥巨資找明星代言，各種代言廣告乍看之下似乎毫無規(guī)律，無非是哪個(gè)明星最紅人氣最高就找哪個(gè)來代言，但細(xì)究一下不難發(fā)現(xiàn)，多數(shù)品牌在自己的形象代言人的選擇上是很有針對(duì)性的，如果你熟悉該明星和產(chǎn)品，不難找出他們的相通之處。
當(dāng)我們看到冬奧會(huì)冠軍美女金妍兒的形象出現(xiàn)在現(xiàn)代的勞恩斯－酷派的海報(bào)上時(shí)，也許難免覺得奇怪，畢竟這是一款外形與內(nèi)在都很MAN的跑車，而金妍兒卻是個(gè)嬌弱女子的形象。但是熟悉金妍兒也熟悉勞恩斯－酷派的博友，一定會(huì)很自然地聯(lián)想到很多二者的相似之處。金妍兒在成名之前可說是歷盡艱辛，而韓國(guó)現(xiàn)代在跑車的研發(fā)之路上，也是踏遍坎坷，耗十?dāng)?shù)年之久，窮千百人之力，千錘百煉，才打造出最終得到跑車愛好者認(rèn)可的勞恩斯－酷派。
1990年9月5日，金妍兒出生于韓國(guó)富川市一個(gè)平民家庭，開始了其平淡的童年生活。
1991年，現(xiàn)代coupe的前身scoupe面世，搭載源自三菱的1.5l 81馬力四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配五擋手動(dòng)或四擋自動(dòng)變速器。動(dòng)力表現(xiàn)平庸，加速很慢，自動(dòng)變速器反應(yīng)遲鈍，基本無人問津。1997年，金妍兒開始學(xué)習(xí)花樣滑冰，從此堅(jiān)定走上了這條人生路。
1996年，第一代現(xiàn)代coupe正式登場(chǎng)。第一代車型有三種系列，最高可達(dá)140馬力，前置前驅(qū)。外形設(shè)計(jì)上開始初具跑車的動(dòng)感，但0.33的風(fēng)阻系數(shù)較大。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出103kw/6000rpm，180nm/4800rpm， 0-100km加速7.9s，中規(guī)中矩，沒有引起太大的關(guān)注。
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2003年，金妍兒獲得首個(gè)全國(guó)冠軍，次年又在布達(dá)佩斯青年大獎(jiǎng)賽上獲得個(gè)人第一個(gè)世界冠軍，嶄露頭角。但由于花滑項(xiàng)目在韓國(guó)關(guān)注度不高，并沒有企業(yè)愿意給她贊助。傷病纏身加上家庭經(jīng)濟(jì)困難，金妍兒一度萌生了退役的念頭。
2000年，coupe推出第二代。動(dòng)力配置沒有變化，只在外形上有較大改觀，因此可說是換湯不換藥。但通過其更加個(gè)性化、更接近跑車的外形，可以看出現(xiàn)代是決心要把這一品牌真正向跑車方向發(fā)展。從這一代開始，其價(jià)格優(yōu)勢(shì)開始顯露出來，在國(guó)內(nèi)外銷量都不錯(cuò)。但由于動(dòng)力上的致使缺陷，更多人并不將其視為跑車，在跑車市場(chǎng)上，此時(shí)的coupe沒有絲毫地位，是被人忽略不計(jì)的角色。2006年，在俄羅斯舉行的世界花樣滑冰大獎(jiǎng)賽總決賽，金妍兒帶傷出戰(zhàn)，依靠堅(jiān)強(qiáng)和信念以11.68分的優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)勝了日本選手淺田真央獲得冠軍。但這時(shí)她還是沒能得到企業(yè)贊助，只能一直在韓國(guó)國(guó)內(nèi)短道速滑普通居民訓(xùn)練場(chǎng)館訓(xùn)練，惡劣的訓(xùn)練條件使她頻頻受傷。
2003年，coupe發(fā)展到第三代，這是有著很大進(jìn)步的一代車型。不但在尺碼上比第二代大上一號(hào)，更重要的是在動(dòng)力上有了突破性的提高。配置的V6發(fā)動(dòng)機(jī)馬力達(dá)到l7lbhp，扭力25kgm，且首次配上6前速手動(dòng)檔，動(dòng)力得到極大提升，已經(jīng)徹底超越一般轎車，從本質(zhì)上跨入跑車行列。同時(shí)更大的車形令前后車軸的左右跨距拉得更寬，配合伸長(zhǎng)了的軸距，無論是直線巡航，抑或是跑彎的穩(wěn)定性都得以提升，讓駕駛者可享受到真正的跑車樂趣。但由于其前兩代給人留下的“偽跑車”印象，加上動(dòng)力比起頂級(jí)跑車仍有不小差距，這一代coupe仍然沒有在跑車圈子中得到應(yīng)有的尊重，還是有不少人認(rèn)為這不是一款真正的跑車。
2009年在美國(guó)洛杉磯舉行的花樣滑冰世錦賽中，金妍兒以幾乎完美的表演感染了全場(chǎng)觀眾，以16.4分的優(yōu)勢(shì)獲勝，也讓她成為了2005年來世錦賽以最大優(yōu)勢(shì)奪冠的選手。她的名字開始被所有韓國(guó)人所熟知，但離世界級(jí)巨星尚差一步。2006年，coupe進(jìn)化到第四代，不過相比第三代并無多大不同，前后燈和保險(xiǎn)杠造型變化已經(jīng)是最大的改動(dòng)之處了，也因此不少人把這一代稱之為“第三代半”。但從其力求-愛華網(wǎng)-營(yíng)造更強(qiáng)的跑車風(fēng)味和高檔感來看，現(xiàn)代顯然并未放棄跑車追求，或許這一次的平淡，只是為下一次的爆發(fā)蓄力？
2010，年溫哥華冬奧會(huì)花樣滑冰女子單人滑，短節(jié)目、自由滑金妍兒表現(xiàn)完美，以總成績(jī)228.56分第11次刷新歷史最高分紀(jì)錄，力壓日本選手，毫無爭(zhēng)議的獲得奧運(yùn)會(huì)冠軍，為韓國(guó)奪取首枚冬奧會(huì)花滑金牌，從此揚(yáng)名天下。
2008年，研發(fā)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)25個(gè)月，投入資金總計(jì)達(dá)1,825億韓元的第五代coupe——?jiǎng)诙魉梗崤蓹M空出世，驚艷亮相。外形上采用了短懸垂和長(zhǎng)軸距，陽(yáng)剛野性之美展現(xiàn)得淋漓盡致。從前輪眉開始向上揚(yáng)起的兩條腰線一直延伸到尾燈處，使其擁有相當(dāng)強(qiáng)的動(dòng)感的視覺效果。動(dòng)力方面搭載了V6 3.8 λ RS引擎的車型最大功率為223kw，最大扭矩為361N8226;m，百公里加速時(shí)間僅為6.3秒，這已經(jīng)是真正的跑車性能。更重要的是，它采用了前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)模式，這一關(guān)鍵性的技術(shù)革新讓其完全可與其它各種名牌跑車一較長(zhǎng)短，也讓它得到了跑車愛好者們的認(rèn)可。從前置前驅(qū)到前置后驅(qū)，從徒具外形的“偽跑車”到純粹的運(yùn)動(dòng)跑車，經(jīng)過16年的積累與潛心研發(fā)，韓國(guó)現(xiàn)代的跑車終于脫胎換骨，全面地證明了自己。
成名后的金妍兒并未得意忘形，今年，金妍兒向因?yàn)榈卣鸲馐車?yán)重傷害的海地兒童捐出1億韓元，使世界人民佩服不已。
今年4月到6月，現(xiàn)代汽車為回報(bào)中國(guó)消費(fèi)者多年來的支持，決定對(duì)勞恩斯－酷派實(shí)aihuau.com行零利息優(yōu)惠購(gòu)車政策，讓更多人可以實(shí)現(xiàn)跑車夢(mèng)想。在這樣的超級(jí)優(yōu)惠刺激下，這款頂級(jí)平民跑車得到了廣大中國(guó)跑車迷的衷心喜愛。
寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。成功從來都不是偶然的，從金妍兒與勞恩斯－酷派的成功之路，我們可以再次印證一個(gè)最簡(jiǎn)單的道理：一分耕耘，一分收獲。愛華網(wǎng)本文地址 » http://www.klfzs.com/a/9101032201/165167.html
