就在吉利收購沃爾沃以后，在眾目睽睽之下如何安排落地的時候，沃爾沃中國卻發(fā)表聲明稱，對中國落地的問題并沒有做出最終決定。

而此前，沃爾沃落地中國的消息紛紛擾擾，甚至最近的一則消息說，沃爾沃落地嘉定大局已定。

一方面，吉利強調(diào)，沃爾沃在中國的發(fā)展是沃爾沃全球戰(zhàn)略的重要組成部分。另一方面，吉利又表示，沃爾沃轎車管理層對中國生產(chǎn)落地問題并沒有做出最終決定。

到底是什么造成這種矛盾的反應(yīng)，又是什么造成沃爾沃落地中國如此一波三折？

對于沃爾沃來講，吉利收購以后最重要的一件事是什么？似乎扭虧為盈是吉利最重要的任務(wù)，因為目前對于吉利的所有質(zhì)疑中，只是剩下沃爾沃盡快實現(xiàn)經(jīng)-愛華網(wǎng)-營走上正軌。

如何讓沃爾沃實現(xiàn)盈利呢？沃爾沃以往經(jīng)營陷入困難的原因有很多，其中忽視中國市場是關(guān)鍵的因素。因此，要拯救沃爾沃，要讓沃爾沃走出陰影，沃爾沃盡快中國化才是正途。

不管是落地上海嘉定，還是落地四川成都，乃至大慶，這些都是沃爾沃推行中國市場策略的具體細節(jié)，雖然不能說不重要，但是更重要的是速度。

現(xiàn)在的問題恰恰是出在了落地的速度上。

從吉利與福特達成沃爾沃收購基本協(xié)議以后，沃爾沃落地問題已經(jīng)有很長時間了，到現(xiàn)在卻換來了一份落地問題仍然懸而未決的聲明。

現(xiàn)在應(yīng)該反思一下：已經(jīng)成為中國企業(yè)的沃爾沃為何落地如此困難？

說落地，如果是在沃爾沃歸屬于福特的時候，還用詞比較恰當。但是沃爾沃一旦被吉利完全收購，沃爾沃就是一家中國企業(yè)，而中國企業(yè)在中國自己的國土上落實生產(chǎn)基地，似乎并不是什么困難的事情。

從此前嘉定的聲明看，似乎問題并沒有出在落地基地的接受一方。而從過往各個地方爭搶沃爾沃基地的情況看，說明這些備選的落地都恨不得馬上沃爾沃中國aihuau.com生產(chǎn)馬上成為現(xiàn)實。

從沃爾沃中國以及吉利控股來看，他們應(yīng)該意識到中國化對于他們的重要性。“沃爾沃在中國的發(fā)展是沃爾沃全球戰(zhàn)略的重要組成部分”的聲明也說明了這一點。

是落地的審批程序嗎？沃爾沃落地中國應(yīng)該獲得發(fā)改委等部門的審批。不過，吉利收購沃爾沃本身就充滿著國家有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與部門的支持，沃爾沃落地似乎更是小事一樁。而且也有媒體稱，國家發(fā)改委已經(jīng)批準了落地計劃。

看來一切沒有問題，落地速度卻成了一個問題。沃爾沃中國基地的拖延其實不僅僅是對沃爾沃與吉利的一種傷害，也是對中國企業(yè)海外戰(zhàn)略的一種損害。

應(yīng)該讓已經(jīng)屬于中國的沃爾沃盡快全面融入到中國來。

愛華網(wǎng)本文地址 » http://www.klfzs.com/a/9101032201/107661.html