愛(ài)華網(wǎng)3月11日，全球最大的鐵礦石生產(chǎn)企業(yè)—巴西淡水河谷在2010財(cái)年的鐵礦石價(jià)格談判中，已經(jīng)向日本各大鋼鐵公司提議漲價(jià)90%以上。對(duì)于40%~50%的漲幅都難以接受的中國(guó)鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō)，三大礦的步步緊逼，讓他們對(duì)新一輪的鐵礦石談判充滿(mǎn)了悲觀(guān)。兩會(huì)期間，寶鋼、武鋼、鞍鋼等在內(nèi)的十幾家鋼企老總聯(lián)名給總理寫(xiě)信,希望將進(jìn)口鐵礦石問(wèn)題的解決上升至國(guó)家層面。
由于不能很好地消化成本上漲壓力，國(guó)際鐵礦石價(jià)格的狂飆，勢(shì)必帶來(lái)國(guó)內(nèi)鋼材大幅漲價(jià)，并因此對(duì)中國(guó)鋼鐵業(yè)整體生存乃至國(guó)民經(jīng)濟(jì)走勢(shì)帶來(lái)深遠(yuǎn)影響。 智力支持???? 瑞銀證券? 銀河期貨? 我的鋼鐵網(wǎng) 文??? 本刊記者? 姚博海? 植美娜?? 胡冰 鐵礦石瘋漲的“中國(guó)策” 在之前的鐵礦石談判中，由于鋼鐵企業(yè)的分散，使得中國(guó)在談判中往往處于被動(dòng)。 規(guī)范鐵礦石進(jìn)出口管理，這是改變我們目前被動(dòng)局面的最可行的辦法。 “我的鋼鐵網(wǎng)”副總經(jīng)理賈良群接受《投資家》采訪(fǎng)時(shí)表示：“經(jīng)濟(jì)總量的過(guò)快增長(zhǎng)使得我們對(duì)于鐵礦石的需求成倍增加，預(yù)期今年漲幅應(yīng)該在40%以上，而CPI預(yù)期將控制在3%以?xún)?nèi)。” Q:在您看來(lái)，今年鐵礦石的基準(zhǔn)價(jià)將會(huì)達(dá)到多大漲幅，為什么？ A:應(yīng)該難以低于40%。這主要是由兩個(gè)原因造成的：一、總體上來(lái)講，我國(guó)的鐵礦石供應(yīng)一直存在著短缺問(wèn)題。今年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)在金融危機(jī)之后恢復(fù)得很快，這就加大了產(chǎn)能釋放，從而拉動(dòng)了鐵礦石的需求。二、去年，由于發(fā)達(dá)國(guó)家受金融危機(jī)影響，鋼鐵產(chǎn)量普遍減少，所以剩余產(chǎn)能都拉到了中國(guó)，這使得我們?nèi)〉昧艘粋€(gè)不錯(cuò)的價(jià)格。但是，今年國(guó)際上鋼鐵產(chǎn)量都在恢復(fù)，這也就加大了各國(guó)對(duì)于鐵礦石的需求。我們的需求增加，國(guó)外需求也恢復(fù)了，必然導(dǎo)致整個(gè)鐵礦石價(jià)格的增長(zhǎng)。 Q:鋼價(jià)上漲是否會(huì)引發(fā)建材價(jià)格整體上漲乃至通貨膨脹等一系列問(wèn)題？ A:鋼材價(jià)格上漲必然會(huì)導(dǎo)致整個(gè)建材市場(chǎng)的價(jià)格上漲?；谌ツ赇摬?800-3900元的成本價(jià)格，今年的成本價(jià)格預(yù)計(jì)漲幅會(huì)達(dá)到10%左右。這主要是和原材料價(jià)格上漲有關(guān)。鐵礦石與焦炭基本占到了鋼材成本價(jià)格的60%左右。一噸鋼材大概需要1.55-1.6噸鐵礦石。如果按照鐵礦石每噸漲價(jià)10塊錢(qián)計(jì)算，那么鋼材價(jià)格每噸就要上漲16塊錢(qián)。此外，由于下游用戶(hù)集中度比較高，鋼材需求旺盛，今年鋼材價(jià)格走勢(shì)依然會(huì)增長(zhǎng)很快。至于通貨膨脹問(wèn)題，國(guó)家希望將CPI控制在2.7%，我覺(jué)得3%應(yīng)該差不多。 Q:3 月初，國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市的五種主要鋼材品種社會(huì)庫(kù)存比2010 年初增長(zhǎng)了近50%。這對(duì)鋼價(jià)走勢(shì)有哪些影響？ A:從一定程度上來(lái)說(shuō)，這會(huì)對(duì)今年二季度的鋼材價(jià)格起到一定的限制作用。這主要是經(jīng)銷(xiāo)商們基于兩點(diǎn)的判斷：一是國(guó)家今年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)屬于金融危機(jī)之后的恢復(fù)期，大量的基礎(chǔ)建設(shè)將加大對(duì)鋼材的需求。盡管在金融危機(jī)之后，總體的投資速度減緩，但投資總量在加大，工業(yè)生產(chǎn)和出口的復(fù)蘇必然需要以鋼材供應(yīng)為依托；二是對(duì)于未來(lái)通貨膨脹的預(yù)期。對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，預(yù)期的3%CPI對(duì)于他們來(lái)說(shuō)是一個(gè)可以接受的數(shù)值。加上庫(kù)存的資金成本很低、人民幣升值這樣的貨幣政策影響，他們擁有足夠資本支撐到銷(xiāo)售旺季。 Q:我們的近鄰日韓同樣是鐵礦石進(jìn)口大國(guó)，為何它們可以拿到話(huà)語(yǔ)權(quán)？ A:話(huà)語(yǔ)權(quán)的說(shuō)法存在邏輯上的錯(cuò)誤。事實(shí)上，不是因?yàn)橹袊?guó)鐵礦石沒(méi)有話(huà)語(yǔ)權(quán)。而是因?yàn)槲覀兊蔫F礦石需求量增速太快。我舉個(gè)例子，日本每年的鐵礦石需求量在1.2億-1.4億噸，韓國(guó)大約是5000多萬(wàn)噸，并且它們的這個(gè)進(jìn)口量是比較穩(wěn)定的。但是，我們的需求量卻是不斷增加的。從1978年到2009年的30多年間，我們的需求量由802.02萬(wàn)噸達(dá)到了現(xiàn)在的6.28億噸，并且，今年很可能需要再增加5000萬(wàn)-6000萬(wàn)噸。應(yīng)該說(shuō)整個(gè)世界的鐵礦石價(jià)格都是因中國(guó)的需求量而變化。
但是，同樣我們也要看到，由于世界鐵礦石的開(kāi)采主要集中在三大集團(tuán)手中，因此事實(shí)上的壟斷造成了我們買(mǎi)方與賣(mài)方市場(chǎng)商業(yè)價(jià)格上的博弈。日韓出現(xiàn)今天的局面，也是和它們多年的努力分不開(kāi)的。浦項(xiàng)制鐵、三菱、三井等公司早在上世紀(jì)60年代就參股到鐵礦石企業(yè)之中。僅日本三井財(cái)團(tuán)的三井物產(chǎn)，擁有權(quán)益比例的鐵礦石控股產(chǎn)量就位居全球第四位，年開(kāi)采權(quán)益超過(guò)4000萬(wàn)噸。在過(guò)去三十多年中，日本財(cái)團(tuán)在澳大利亞24個(gè)主要鐵礦中，重點(diǎn)投資8家，參股16家。此外，三井財(cái)團(tuán)已部分擁有力拓核心礦山Robe River等資產(chǎn)，三井財(cái)團(tuán)旗下的三井物產(chǎn)、新日鐵，結(jié)盟住友財(cái)團(tuán)旗下住友金屬工業(yè)公司，還與力拓共同擁有和開(kāi)采West Angelas和Pannawonica兩大礦山。這些都造就了它們今天在鐵礦石市場(chǎng)中的地位。
Q:除了鐵礦石等原材料，其它還有哪些因素影響著我們的鋼材價(jià)格？ A:去年，華菱集團(tuán)與日本郵船株式會(huì)社(三菱財(cái)團(tuán)旗下企業(yè)，擁有775艘船舶，全球最大的海運(yùn)公司之一，是和商船三井齊名的鐵礦石物流巨頭) 簽訂了一個(gè)長(zhǎng)期捆綁協(xié)議：在2009年9月1日至2012年8月31日期間，日本郵船將為華菱提供從澳大利亞黑德蘭港發(fā)運(yùn)澳大利亞鐵礦石至中國(guó)湛江港或防城港的運(yùn)輸服務(wù)。這并不是第一次。事實(shí)上，長(zhǎng)期以來(lái)我國(guó)鐵礦石海運(yùn)一直由外資船舶公司壟斷。 由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)總量增長(zhǎng)很快，物流的需求是必不可少的，但是因?yàn)殇撹F行業(yè)在這幾年發(fā)展也很快，與之相配套的物流系統(tǒng)卻需要一定時(shí)間來(lái)完善。我們需要看到，日韓等國(guó)早已完成了工業(yè)化變革，其經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)已經(jīng)十分緩慢。而我們卻處在經(jīng)濟(jì)總量增長(zhǎng)的井噴時(shí)期，這就必然出現(xiàn)變革之中的問(wèn)題，物流行業(yè)就是這樣一個(gè)瓶頸。正如中央工作會(huì)議上指出：我們所遇到的問(wèn)題都是發(fā)展的問(wèn)題，所遭受的痛苦都是發(fā)展中的痛苦。這些問(wèn)題只能在發(fā)展中解決。 Q:國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)正在進(jìn)行大規(guī)模的重組，你對(duì)這種重組的前景怎樣看？ A:近幾年因?yàn)殇撹F行業(yè)的發(fā)展迅猛，很多人會(huì)拿整個(gè)行業(yè)說(shuō)事，因此重組也受到很多人的關(guān)注。許多人對(duì)于鋼鐵行業(yè)的重組存在一個(gè)誤判，希望在幾年之內(nèi)就能將整個(gè)鋼鐵行業(yè)整合到3-5家，這是很不現(xiàn)實(shí)的。以美國(guó)為例，從18世紀(jì)中后期到本世紀(jì)初，美國(guó)原有的500多家鋼鐵廠(chǎng)才整合到現(xiàn)如今的三大鋼鐵集團(tuán)（紐柯鋼、美國(guó)鋼鐵和國(guó)際鋼集團(tuán)）。 并且，需要看到的是，在高速發(fā)展的中國(guó)經(jīng)濟(jì)體系中，鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈很長(zhǎng)，能帶動(dòng)上下游許多相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。這也是為什么許多鋼鐵企業(yè)都成為了地方上的經(jīng)濟(jì)支柱的原因?；谶@種現(xiàn)實(shí)，濟(jì)鋼、河北鋼鐵等企業(yè)合并重組的案例也都可以理解為各個(gè)地方基于自身發(fā)展的考慮。隨著時(shí)間推移，鋼鐵產(chǎn)能再怎么擴(kuò)，量和收益的比例都將會(huì)進(jìn)入遞減階段。加上國(guó)家開(kāi)始推行低碳經(jīng)濟(jì)，這就使得鋼鐵生產(chǎn)的成本加大。很多鋼廠(chǎng)都意識(shí)到了兼并重組是未來(lái)的發(fā)展方向。并且從國(guó)際歷史經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，大批量生產(chǎn)企業(yè)兼并重組都是好的。日韓大型鋼鐵廠(chǎng)在合并之后，其相互協(xié)同能力在國(guó)際市場(chǎng)中得到了很好的體現(xiàn)。這也讓我們有理由相信，國(guó)內(nèi)的鋼鐵行業(yè)重組是可以帶來(lái)更多利好的。 Q:如果國(guó)家介入鐵礦石價(jià)格談判，對(duì)市場(chǎng)會(huì)產(chǎn)生怎樣的影響？ A:從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，鐵礦石進(jìn)口確實(shí)需要政府從戰(zhàn)略層面給予更多的關(guān)注與重視，而鐵礦石中國(guó)模式的建立也確實(shí)需要更多的推力，“上書(shū)”一事無(wú)可厚非。 從目前情況分析，國(guó)家介入的方式有對(duì)外和對(duì)內(nèi)兩種。對(duì)外，更多的是從外交方面與澳大利亞、巴西等國(guó)加強(qiáng)溝通，加強(qiáng)協(xié)調(diào)。但實(shí)際效果不會(huì)很大。由此看來(lái)，國(guó)家更多的調(diào)整還是對(duì)內(nèi)，具體方式主要有四點(diǎn)： 一是加強(qiáng)對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)海外業(yè)務(wù)擴(kuò)張的支持，鼓勵(lì)更多的企業(yè)走出去，通過(guò)參股等方式來(lái)取得國(guó)外市場(chǎng)的鐵礦石開(kāi)發(fā)權(quán)。比如武鋼6846萬(wàn)美元控股利比里亞邦礦，就是未來(lái)政府支持的重點(diǎn)。愛(ài)華網(wǎng)本文地址 » http://www.klfzs.com/a/9101032201/104375.html
