愛華網(wǎng)旅伴：《落腳燕郊》全文 大俠留念可以飄過不看 歌聲飄過60年
策劃 本刊編輯部 攝影 王小朔
執(zhí)行 彭童 呂卉子 設(shè)計 李晶
京津冀一體化上升為國家發(fā)展戰(zhàn)略再次 讓燕郊看到希望。
在北京正東，有一塊飛地，古代燕國的 郊區(qū)，現(xiàn)名燕郊，隸屬河北省。以天安門為中心，以35公里為半徑畫一個圓，圓以內(nèi)就只 有燕郊這一塊飛地隸屬河北省，其他全屬北京 市，甚至很多遠郊區(qū)縣縣城都比它遠得多。進入21世紀，中國開始了浩浩蕩蕩的城市化運 動，北京快速地吸引著人口流入，過去的十年 也是北京房價暴漲的十年。對于買不起北京房子的人而言，這塊飛地就成了他們的一個支撐 點、一個跳板。
加拿大記者道格·桑德斯在《落腳城 市》中認為，本世紀末，人類將基本實現(xiàn)城市 化，與此同時，城市周邊將形成過渡性的城市 郊區(qū)、飛地、城郊接合部等，這種城市就被桑 德斯稱作“落腳城市”，它已經(jīng)遠離傳統(tǒng)意義 上的故園，而是無限接近現(xiàn)代化城市核心。
他們是商人、工程師、白領(lǐng)或者受過高 等教育的人士，他們的家庭或許并不富有，但 卻渴望用自己的努力改變命運，他們是生活在 燕郊的新燕郊人。在有關(guān)燕郊的一個論壇上， 版主似乎在用這樣一句話鼓勵網(wǎng)友：“燕郊屬 不屬于北京并不重要，重要的是生活在燕郊的 我們，生活和工作都與北京密不可分，北京即 燕郊，燕郊即北京，我們已經(jīng)習慣了這樣的雙 城生活！”
與此同時，這群人的到來也徹底改變了燕郊，這個隸屬于河北省廊坊市三河市的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。房地產(chǎn)支持這個鄉(xiāng)鎮(zhèn)達到了每年超過200 億的GDP，同時超過30萬工作在北京住在燕郊的候鳥，他們與25萬戶籍人口重新塑造著 這里——這個與北京關(guān)系緊密，又受到行政區(qū) 劃阻隔的地方成長出了獨特的生態(tài)。
燕郊的未來是會完全融入北京還是繼續(xù) 像現(xiàn)在這樣存在，依然充滿未知，而在中國城 鎮(zhèn)化進程中，燕郊絕不僅僅是個孤例。
燕郊簡史
整理 呂卉子
2000年，燕郊天子大酒店前遛狗的老人。這座 酒店以傳統(tǒng)的“福祿壽”三星彩塑為原型，一 直備受爭議。這棟建筑的圖片在網(wǎng)絡(luò)上流傳頗 廣，時常被誤認為位于北京境內(nèi)。（圖/王文瀾/ FOTOE）
地理上，燕郊隸屬于河北省三河 市。這座京東重鎮(zhèn)位于潮白河東畔， 西與北京市通州區(qū)隔河相望，與天安門的直線距離僅為35公里?！把唷?， 特指河北省北部地區(qū)，也就是北京地 區(qū)?！墩f文》中解釋“郊”字為“距 國百里為郊”。
歷史上，燕郊發(fā)展甚早，數(shù)度興盛。早在春秋時期，燕郊因地處燕 國都城之郊而得名，遼代有李、王、 張、趙四姓從山東逃荒流落此地，在 通縣（即今北京市通州區(qū)）運糧河碼頭以裝卸貨物為生，并在此立莊。此后，燕郊一直是“畿東要地，密邇首善”。從北京至山海關(guān)的京榆古道穿鎮(zhèn)而過。從秦始皇東巡碣石到曹操北 征烏桓，從漢光武帝追擊敵軍到隋煬 帝東行、唐太宗東征，都在燕郊留下 過歷史硝煙。
唐宋后，借助京榆古道及潮白河碼頭發(fā)展之便，燕郊商賈云集，店鋪林立，文化興盛，成為繁榮之地。
《通州志》中稱燕郊“自薦頗稱繁 盛，今仍為要鎮(zhèn)，蓋平東各縣貿(mào)易多 萃于此”。
至清代，朝廷專門在燕郊修建了御道?？滴跄觊g開始建造出京首站行宮，供皇帝東巡謁陵、出游圍獵休息及處理政事，有“天子腳下，御駕行 宮”之美稱。燕郊行宮規(guī)模宏大，占 地約80畝，房屋近百間，建筑風格與北京故宮相仿，建有五層的眺遠樓， 宮內(nèi)奇花異石別有情趣。從康熙十年迄宣統(tǒng)三年的200余年間，清帝鑾輿東 巡，約有30次駐蹕于燕郊行宮。
如今，行宮建筑本身早已在歷史 大河中泯滅，現(xiàn)燕郊行宮村即為行宮 舊址，村子里還居住著許多滿族人。
建國后，燕郊一直隸屬河北，但 其所屬的廊坊經(jīng)歷了頻繁的行政區(qū)劃 變遷。解放初，廊坊屬河北省通州地 區(qū)；1955年河北省通州市改通縣，劃歸北京市管轄，廊坊改屬河北省天津地區(qū)；1981年河北省天津地區(qū)改名為廊坊地區(qū)，廊坊鎮(zhèn)升為縣級廊坊市； 1989年廊坊地區(qū)與廊坊市合并，設(shè)地級廊坊市。頻繁的行政區(qū)劃變動使得燕郊面臨更高的規(guī)劃和建設(shè)風險，夾縫中的燕郊缺乏與河北的經(jīng)濟聯(lián)系， 一直游離于河北經(jīng)濟發(fā)展的主體之外。
以燕郊自身而言，1983年經(jīng)濟體制改革后，燕郊被三河縣批準為首批 建制鎮(zhèn)，承接了許多“三線建設(shè)”后被北京拒之門外的回流人口。許多不想遠 離北京的單位選擇留在了這個潮白河 畔的小鎮(zhèn)，與對岸的北京遙遙相望。 那時的燕郊，還是一片荒草叢生的野 地。當?shù)厝苏f，老燕郊鎮(zhèn)就一條路，一到下雨天就泥水橫流。這只是一個 擁有8條村街，2.3萬人口，以農(nóng)業(yè)生 產(chǎn)為主的京東小鎮(zhèn)，完全沒有京城腳 下繁華富庶的模樣，一眼望過去就是 大片大片的荒地和墳頭。102國道當時 還是砂石路面，春節(jié)時連個飯館都找 不到。這樣一個不起眼的小鎮(zhèn)，卻陸 續(xù)吸納了38家支援三線建設(shè)的中央和 省直企事業(yè)單位。這些單位的落地生 根，為燕郊帶來了最初的產(chǎn)業(yè)和人口 機遇。
20個世紀90年代之前，燕郊的中心地區(qū)一直在102國道以北，由一街、 二街、三街和四街四條老街道組成了當時最繁華的地區(qū)，后來，城鎮(zhèn)中心 慢慢向現(xiàn)在的行宮市場附近遷移。 1992年，燕郊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)從燕郊鎮(zhèn)析出另建，自建區(qū)以來，燕郊高新 區(qū)在其所屬的三河市1/12的土地上創(chuàng) 造了3/5的經(jīng)濟總量，創(chuàng)造了“燕郊式 生長”。在三河市，燕郊的地位舉足 輕重。
人口涌入的腳步越發(fā)加快，到 1997年時，燕郊鎮(zhèn)人口增長到8.7萬。 1999年，燕郊從經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)升級 為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展也開 始集中到以電子信息、新能源、生物 醫(yī)藥等為主的高新技術(shù)領(lǐng)域。燕郊也 有了“京東硅谷”之稱。
2000年前后，燕郊人口持續(xù)增長 到11萬。隨著CBD東擴、通州新城建 設(shè)等規(guī)劃推動，燕郊利好受益于北京多次的東進政策，再度放大。特殊的 地理位置和行政區(qū)劃造成的商品住宅 價格低地，讓越來越多的北京人有了在燕郊置業(yè)甚至定居的規(guī)劃。由于離北京CBD太近，獨一無二的區(qū)位優(yōu)勢炒熱了燕郊的房地產(chǎn)。尤其是近年來北京瘋漲的房價和嚴苛的限購政策， 也將北京外來人口的住宅購買力都趕 到了燕郊這個發(fā)展較早且較為成熟的環(huán)首都區(qū)域。
真正讓燕郊有了井噴式生長的， 還是燕郊與北京高度融合的交通體 系。102國道上，多條公交接駁路線， 和頻繁的發(fā)車密度，讓大量工作在 北京的外來白領(lǐng)毫不猶豫在此定居。 2004年，燕郊的房地產(chǎn)開發(fā)量只有幾 十萬平方米，2007年就飚升至800萬平 方米，幾乎相當于當時北京全年開發(fā) 量的一半。 根據(jù)燕郊高新區(qū)公布的數(shù)據(jù)， 2009年7月時，燕郊常住人口突破35萬，其中半數(shù)來自北京。約有10萬北京市民在燕郊置有房產(chǎn)。2011年末， 燕郊轄區(qū)總?cè)丝谶_到45萬人，其中城鎮(zhèn)常住人口25萬人，另有流動人口20萬人。
如今，燕郊轄區(qū)總?cè)丝谝延?0萬 人，這是一個中等城市的人口體量， 外來人口數(shù)量已經(jīng)比本地人口多出10 萬。根據(jù)燕郊2030年的總體發(fā)展規(guī) 劃，這座曾經(jīng)居民不足3萬的農(nóng)業(yè)小 鎮(zhèn)，人口規(guī)模將達到105萬人。
燕郊的老人說，他們以前管北京就叫“河西”，二環(huán)以內(nèi)才算是北 京城里。那時候有的北京人也管燕郊 叫做“小河東”。不少北京人家里都 娶過“河東”媳婦，所以燕郊本地人 里，百分之八十以上都會有幾個北京 親戚，時常走動。如今，燕郊越來越 像是北京的東郊，在“融京”的道路 上，伴隨著自己的生長節(jié)奏，燕郊走 得張揚又突兀，獨具個性。
首爾、夏威夷和燕郊
“燕郊是一個年輕人的世界，高知識密度、高比例年輕人口、還 在建設(shè)中的基礎(chǔ)設(shè)施，都讓這里有著非常強的可塑性。”在燕 郊，何天祥真正體會到了社會跨越式發(fā)展的生命力，這在北京這 樣的成熟區(qū)域是很難看到的。
本刊記者 彭童 呂卉子
上圖5月11日的午后，燕郊一個露天菜市場已經(jīng)沒了喧囂，這天一直下雨，盡管是周末，街上的行人并不多。菜市場緊挨著一棟剛起的住宅樓，一家本地的超市已經(jīng) 率先開業(yè)，擴音喇叭從門縫里伸出來，沖著空蕩蕩的街道播報著每一種蔬菜的零售價格，在停頓的瞬間，能清晰地聽到雨滴打到花崗巖人行道上的聲音。 下圖燕郊的東北面，一片龐大的樓盤已經(jīng)成型，道路上還沒來得及施劃標志線，已被隨意停放的小汽車和三輪車占據(jù)。樓盤的正中央，燕郊第一個城市綜合體正準 備開業(yè)，它的廣告語雄心壯志，企圖讓這里變成燕郊新的中心。
北京地鐵6號線止于草房站，這 里距離河北省邊界的直線距離是13公里，不過在可以預見的未來，這條線 路并沒有延伸至外省的打算。草房已經(jīng)是北京的東五環(huán)外，地鐵的開通正帶動這里成為新的居住聚集區(qū)。地鐵站正對著的樓盤密集布置著方形的窗戶，像碩大無比的圍棋棋盤猛然插進土地，棋子全被抖落下去。棋盤格里 滿是LED或打印出的文字廣告，它們盡可能簡單、鮮艷、巨大，甚至占滿整扇窗戶——房產(chǎn)糾紛、昆明雙飛、 離婚繼承、招聘設(shè)計、演出公司、出 租房屋、勞動爭議、康力硅藻泥、家 政月嫂、保潔開荒。
這里是新北京。
棋盤下以“冀R”開頭的轎車排 成一列，誰都知道它們是黑車，目的 地就是13公里外的河北省，邊界上的 那個小鎮(zhèn)就是燕郊。隨著地鐵列車的 到達，出站口每隔幾分鐘就會涌出一 撥人，黑車司機并不興奮，他們圍繞 著這撥人來回踱步，慢慢挪到20米外的公交車站，用已經(jīng)因為習慣而含糊 的口音低聲囔著自己的目的地：“首 爾、夏威夷、普羅旺斯、納丹堡的有沒有？坐車走了啊！”
燕郊就好像沒有地名，那些蜂擁 而起的樓盤就是地名，而樓盤中那些 浪漫的修飾語又漸漸被省略掉，于是燕郊就剩下了世界各地的地名。
大部分人還是選擇公共汽車，便宜。在草房，有兩條公交線路通往 郊，而整個北京，有16條線路聯(lián)系兩地。公共汽車很快就駛上高速公路， 這條高速公路1990年便已建成，與102國道重合，只有11.85公里，十幾分鐘便穿越北京東郊的鄉(xiāng)村，靠近北京市與河北省的界河潮白河。河對岸 的燕郊已是高樓密集，省界線是道無形的墻，燕郊的高樓不斷逼近河岸、 逼近北京，卻從未溢出。時至今日， 這條高速公路依然是燕郊與北京最重要的交通命脈，16條往返的公交線路中有15條走這條路。
高速公路過河即終止，一道裝飾 性的彩虹橋橫跨馬路，它跟北京長安 街兩頭的彩虹橋看起來一模一樣，只 不過小了一個型號。穿過彩虹橋，便 是燕郊的市中心，這條路被稱作京榆 大街，兩邊的商鋪已經(jīng)被財大氣粗的 地產(chǎn)商們壟斷，裝修成各種精致、奢 華、或者前衛(wèi)的售樓中心，有西班牙的古城薩拉曼卡以及英國的宮殿。
少數(shù)的原住民
燕郊并非平空而起，它依然有自己的原住民，在燕郊論壇上，一個叫 DUZHE的網(wǎng)友回憶起30年前的燕郊，京榆大街（那時還沒有這個名字）兩邊，只有“一個汽車站，一個火車站，一個郵局，一個醫(yī)院，一個商店， 一個旅店，還有一個肉店和糧店”。
“坐火車去北京，這幾乎是全體 燕郊人唯一的進城方式。對于這趟火 車，大家更多的叫它通勤車。早上七 點左右北京站發(fā)車，到燕郊再回去是 八點半左右，到北京快十點了。下午 四點一刻還是北京站發(fā)車回燕郊。一 定得趕上??！不然就得去東郊火車站 坐晚上八點多去豐潤的那趟了?！?br>
“燕郊大俠拎壺沖”則是燕郊當?shù)匦∮忻麣獾木W(wǎng)絡(luò)大號。在自己頁 面的簡介里，他是這樣描述自己的： “我是一個純燕郊土著，第一時間發(fā) 布燕郊的大事小情，直擊燕郊突發(fā)事 件”。從停水通知，到傳銷警示；從 車禍預警，到公益活動。燕郊老百姓 的生活實事，都能在他的微博上得到 即時信息。他形容自己的微博就是一本燕郊百科全書，專注的都是些小事 和民生?！案杏X你們要不是每天做個 記號逐個翻看，你們都會后悔?！?br>
作為一個網(wǎng)絡(luò)上的活躍人士，當聽說當面采訪的邀請，“燕郊大俠” 卻立即嚴肅地謝絕了：“我微博上揭露了太多丑陋現(xiàn)象，不方便見人，只 能通過網(wǎng)絡(luò)采訪。鎮(zhèn)派出所市派出所 都盯著我微博呢?！?br>
在今天本地居民不足人口一半的鎮(zhèn)子里，“八零后”的“燕郊大 俠”，卻是從祖輩起就生活在這里的 地道土著。“曾經(jīng)的燕郊就是那樣， 一個以務(wù)農(nóng)為主的小鎮(zhèn)，日出而作， 日落而息?！泵磕贽r(nóng)歷三月二十八， 是燕郊傳統(tǒng)的廟會，各種雜耍和戲法 即是廟會的噱頭，也是燕郊孩子兒時 的期待，如今都變成回憶。“三河評 劇團、大廠評劇團、廊坊歌舞團，對 燕郊來說已經(jīng)陌生了。說真的，還真 有些不習慣，記憶中2000年前燕郊還 是個蕭條小鎮(zhèn)，百業(yè)待興，人們都過著農(nóng)村田園生活，十多年，一下子涌來了那么多人，那么多陌生的面孔， 以前最寬的馬路幾乎一天沒多少車經(jīng) 過，現(xiàn)在也會堵得水泄不通了。燕郊 變化得太快了，幾年間發(fā)生了太多的 改變，我從來沒預想到過燕郊小鎮(zhèn)會 成為一個繁華的都市。有時會想，這 還是我們的燕郊嗎？”
每一天，跨過靜靜的潮白河，潮 汐般往來不停的車流向燕郊和北京輸 送著遷徙的人群。“網(wǎng)絡(luò)上很多人都 管他們叫北漂，他們自己有時候也這 樣稱呼，本地人就叫北京上班的?！?談到燕郊被貼上的“睡城”標簽， “燕郊大俠”表示他并不認同燕郊是 睡城?！昂芏啾逼蛔寮依锢先诉€是 跟過來的。全國不都一樣嗎？誰沒事 工作時間外出去逛街買東西。工作日 人就不多，上一天班了晚上不就是窩 在家休息嗎？ ”
談起本地人和“北漂”們的生活 習俗差異，“燕郊大俠”顯得有些無 奈：“本地結(jié)婚都喜歡早上結(jié)，都會放點鞭炮。這些也被北漂一族不能認 同，影響了他們休息，但這個是我們 這里的習俗，由于燕郊目前北漂人口 是土著的幾倍，所以其他省市的早上放 炮也被冠在了土著身上很不舒服?！?br>
他幾次忍不住強調(diào)，很多關(guān)于燕郊的說法，其實并不能代表土著的想 法，譬如地鐵，燕郊土著很大一部分還都在本地工作，拿著房租一月再賺點也很輕松。所以土著對地鐵不是很期待?！暗吘乖谘嘟迹覀兺林?少數(shù)了，我們的發(fā)言能被聽到的幾率 已經(jīng)微乎其微了。”
本地人眼中，燕郊人口早就超 過了“飽和”的范疇，隨之而來的物 價上漲，有點兒讓原本習慣了低物價 的本地居民無所適從?！澳壳把嘟嫉臇|西已經(jīng)不比北京便宜了，我一般沒事周末愛去北京逛逛，超市也是總?cè)?的，東四環(huán)的沃爾瑪超市價格跟燕郊 沃爾瑪商品價格基本一樣。燕郊的品 牌店個人感覺也沒北京折扣多，所以我一般購物買衣服都去北京，其實也為 了開車散散心，總在燕郊也膩了?！?br>
在燕郊，本地人的月收入水平一 般在2000到4000元，只有國企、房產(chǎn)、金融這類行業(yè)能夠月入5000。和白領(lǐng)為主的往返族比起來，生活水平 實在屬于一般的水平?！昂芏嗳说挠^ 點是，因為有這些往返族，使燕郊的房價翻了幾番，從2000年的幾百一平米炒到現(xiàn)在的一萬多一平。燕郊很多本地人如果不拆遷，近幾年根本買不 起樓房了。”但受益于往返族帶來的 租房需求，很多本地人，包括“燕郊 大俠”自己，都過起了衣食無憂的包 租生活。他家從2005年開始給往返族 提供租房業(yè)務(wù)，那時候一間小房子才 租80塊錢，最近四五年間漲到了每間 200塊?！白夥績r格屬于猛跳高，還真 不是一點點上來的。我們本地吧，小 張各莊和行宮村，小胡莊這幾個村房子 比較好租，畢竟是城中村。家家如果不 蓋樓房的情況下年收入2萬起吧，如果 蓋了樓房8萬起吧，房子一般都是家里 老人照顧，根本不耽誤自己工作，只是 蓋房的時候下來幾個月自己忙活?！?br>
對“燕郊大俠”而言，嶄新的燕郊侵占了舊時的土地和回憶。鄉(xiāng)村小 路和到處綠油油的莊稼不見了，取而 代之的是遍地的樓房?！敖o人感覺燕 郊只要是個地方，無論大小，過不了 幾年就會變成高樓大廈和柏油路。” 綠色越來越少，連有些本地人都不知 道一年四季中該長什么莊稼了，什么 是應(yīng)季蔬菜水果了。他覺得燕郊的下 一代有點可憐，因為他們滿眼都是高 樓大廈，沒有鄉(xiāng)間田野間童年小伙伴 們玩耍的快樂?！拔壹疫€真沒拆遷， 和幾個拆遷的朋友待過，唯一的說法 就是家沒了，自己買個再好的車，別 人都說你是賣祖業(yè)產(chǎn)得來的，拆遷戶 并沒有叫未拆遷的仰慕?！?br>
3月6日，下午5點后，北京國貿(mào)的郎家園公交車站便開始排起長 隊，他們等待著返回燕郊鎮(zhèn)的公交車。而為了能早點回家，乘車 者在排隊和上車時經(jīng)常發(fā)生擁擠。對于居住在燕郊，工作在北 京的“往返族”而言，這是每天的例行功課。（圖/CFP）
采訪過程中，“燕郊大俠”幾 次很認真地強調(diào)著自己河北人、燕郊 人的身份?！把嘟嘉覐氖畮讱q就聽父母說過要劃歸北京，到現(xiàn)在一直還是 河北。請大家都愛護燕郊，因為我們 土著要在這里生活一輩子?！睉阎?顆愛燕郊的心，“燕郊大俠拎壺沖” 積攢著自己的網(wǎng)絡(luò)影響力。就在不久 前，他和其他志愿者在網(wǎng)上自發(fā)組織了潮白河撿拾垃圾的環(huán)保活動，還登 上了河北省的《燕趙都市報》。
“我維護這個微博，也是為了把 北漂的心定下來，能叫他們身在北京 還能了解家里的事。因為發(fā)現(xiàn)這個小 鎮(zhèn)里有好多以此為家，卻并不是很了 解它的人們，每天奔波在大北京和小 燕郊之間。我只是覺得我應(yīng)該讓以燕郊為家的人，在這個互聯(lián)網(wǎng)極度發(fā)達 的年代實時掌握家里的情況，哪里堵 車了說一說，哪里有便民新舉措了講 一講，哪里有不平了出一出手，感受 下燕郊土著的憨厚和垃圾脾氣?！痹?“燕郊大俠”的愿景中，更好的燕郊 是由所有的燕郊土著和燕郊新市民一 起來創(chuàng)造的。
夢開始的地方
“你一定知道102國道上往來穿梭 的930，你一定冬天天不亮來不及吃早 飯就匆匆到站點去擠上班的車，你一 定在車上經(jīng)常聽到各種擠不上車的叫 罵聲，你一定知道燕郊的白天不屬于 我們，我們每天頭頂月亮離開燕郊， 又頂著月亮回到燕郊。
你也一定知道每天八王墳東站點 涌動的人群，你也一定知道京城交通 管制造成的有家難回，你也一定知道京城白天不屬于我們，我們總是在太陽升起前消失在京城茫茫寫字樓中， 又在太陽落下后出現(xiàn)在京城茫茫寫字 樓前。”
這是何天祥三年前剛剛來到燕郊落腳時，對自己往返族生活的寫照。 29歲的何天祥過著典型的雙城生活。白天，他和多數(shù)白領(lǐng)一樣在北京 國貿(mào)的寫字樓里忙碌。傍晚，他要搭 乘近一個小時的公交車回到河北燕郊的家中。何天祥來自河北唐山，2009年大學畢業(yè)后，一個人來到北京從事 品牌咨詢工作。他希望在這個充滿機 遇的城市里，找到自己的位置。
2004年時，燕郊的房地產(chǎn)開發(fā)量只有幾十萬平方米，而依托靠近北京的便利，2007年就達到800萬平方米，幾乎相當于當時北京開發(fā)量的一半。而根據(jù)燕郊 當?shù)氐囊?guī)劃，2030年，這里的人口規(guī)模將達到105萬。圖為燕郊鎮(zhèn)某住宅樓外景。（圖/CFP）
來京之初，他租住在解放軍報社 里的居民區(qū)，先后換過兩次工作，通 勤時間都在一個小時左右。2010年初 換到國貿(mào)工作后，何天祥搬到了通州 北關(guān)。那段時間，他早上從小區(qū)門口 坐兩站公交，到北關(guān)結(jié)研所坐一輛9字 頭的綠皮大巴，上車刷卡1.6元一次， 不到30分鐘可到國貿(mào)。上下班的路途中，他慢慢知道這些9字頭的長途大巴 車從河北的三河、燕郊方向開來，是連 接北京和周邊地區(qū)的長途公交。
有一次，何天祥上錯了車，車過 西馬莊收費站后，并沒有像慢車那樣 駛?cè)胼o路，而是沿著京通快速直接從北關(guān)橋上駛過。十幾分鐘后，公交停在了燕郊和北京交界處，他就這么來到了燕郊?！斑@么一次之后，對燕郊有了最初的認識：交通一站直達，順利的話國貿(mào)到燕郊僅需30分鐘；建筑工地成片開發(fā)，主干道兩側(cè)的施工塔 吊密密麻麻；售樓廣告鋪天蓋地，主站點周圍售樓處密布?！?br>
燕郊樓盤工地圍墻上的廣告。與燕郊原住民 不同，對“往返族”而言，燕郊似乎依然只是 他們暫時的落腳地，“北漂”到京，夢想自然是 北京。燕郊的房產(chǎn)商自然也很清楚這一點，他 們干脆將自己的房子就地包裝成“北京的夢 想”。住在燕郊的人甚至能直接辦理以北京區(qū)號 “010”開頭的固定電話，實際上它只是一種無 線固話的業(yè)務(wù)，在北京辦理，在燕郊使用，跟移 動電話是一個原理，但“010”與北京的距離似 乎能更近一些。（圖/CFP）
當時何天祥并未有搬到燕郊居住 的想法。只是偶爾周末有時間會去燕 郊走走看看，半年的時間里，每次去 都能感覺到燕郊的變化。“可能是今 天多了一趟直達燕郊的線路，明天開 了大型超市、醫(yī)院。更多的是新樓盤 不斷推出，每次下車都會有大群售樓 人員圍上來主動介紹各種樓盤?！?br>
工作穩(wěn)定下來后，何天祥開始考 慮買房，最先就想到了燕郊。于是， 2011年初，他搬到燕郊租房，一來 厭煩了市里的喧鬧擁擠，二來先熟悉 下環(huán)境，為以后選房做功課。何天祥租了一個老式小區(qū)，六層板樓，綠化很好，在市內(nèi)很難找到這樣清凈的居 住環(huán)境。更具優(yōu)勢的是租金便宜，近 百平米的精裝兩居室，租金在北京也 就僅能租住個隔斷。房東是外地人， 幾乎一年不來一次，“幾乎和自己家 一樣順暢自在”。但是小區(qū)位置有些 偏，即便早晚有通勤班車，每次花費 在路上的時間也要超出一個小時，而 車輛被堵在燕郊的時間甚至會占到 行程的三分之一。應(yīng)對的辦法只有早起，何天祥經(jīng)常是六點半起床收拾， 七點左右出門排隊上車，這樣能基本保證九點左右抵達公司。小區(qū)絕大多 數(shù)住戶都在北京工作，早上排隊的人很多，空車一到，隊伍前面的先上， 排不上座位的就在下面繼續(xù)等后面車 輛過來，一般都要在車站等兩三趟車 才能上去。下雪天在雪地里等上半個多小時是常有的事。上車后的情形每 天都是一樣的場面，滿滿一車人不出 十分鐘便全部陷入酣睡，一個小時左 右的路程車上甚至可以沒有任何雜 音，偶爾會有電話聲響，或是酣睡聲 音傳出，直到車輛到站，司機通知大 家刷卡下車。
燕郊總是被稱作“睡城”，對于在北京上班的“往返族”的確是這樣的，他們只在夜晚點亮燕郊。但燕郊同時也有為數(shù)不少的原住民，不過，無論是絕對數(shù)量，還是媒 體印象，他們已經(jīng)成了少數(shù)。（圖/CFP）
2012年6月，何天祥搬進了自 己在燕郊買的新房。小區(qū)就在下高速 的第一個路口往北，“那會小區(qū)外面 很多臨街商鋪都處于閑置待售狀態(tài)， 出門找個吃飯的館子都不容易。小區(qū) 里空曠曠的，車位很多都空著長出草 來。現(xiàn)在小區(qū)外面的街道隔三差五會 被來往的車堵得水泄不通，晚上道路 兩側(cè)還會涌出一里地長的夜市，早上 有賣水果、蔬菜的，晚上則換成賣服裝、衣帽、零食小吃，林林總總。” 小區(qū)的車位也是一位難求，主要路段 兩側(cè)都停滿了車輛，回家稍晚的車輛進不來，只能在遠處找個地方停一宿。何天祥現(xiàn)在有自己的車，但平時基本不開，有時候堵車也要一個半小時。
小區(qū)門口的公交車依然是他的首選。如果早上七八點出來，可能要等 30分鐘才能勉強擠上去。八點半過 后，人相對少了很多，偶爾還有座位。 由于是從燕郊的最后一站上車，如果趕 上快速公交車道，40多分鐘就能到國 貿(mào)。如果趕不上，那就只能拼車了。
國貿(mào)人群集中，從北京回燕郊， 等車時間相對更長些。大多數(shù)開往燕 郊、三河方向的車輛都區(qū)分“坐席” 和“站席”， “坐席”排隊的先上車，座位滿了“站席”再上?！暗溶嚨臅r候感覺這些人秩序感還是挺差的，為了搶一個位置，將近兩米的欄 桿都有很多人翻，曾經(jīng)有人扒著窗口跳進車里。平時還好一點，大不了多 等一趟車。趕上下雨天，或者周五晚 高峰，真是為了上車都拼了，吵架是 常有的事，還有打架的。那時候就感 到，雖然大家工作在國貿(mào)，大多有份 光鮮工作，但到了拼搶上車的時候也 都不管不顧了?！?br>
對何天祥而言，燕郊的家更多只 是個休息的所在，“工作之余能有一個自己的地方”。閑暇時間，他會選擇宅在家里，或者回北京城里逛街、 聚會。但落腳在燕郊，何天祥也不覺得心理上有什么落差，“身邊確實有一些人會感覺沒面子，虛榮心這個東 西很害人，還是要想明白是為自己活，還是為別人活？”比起一水相隔 的北京通州，燕郊發(fā)展得無疑更有滋有味?！巴砩咸栆宦洌驹诔卑缀?邊看對岸，就像站在鴨綠江邊看朝鮮是一個感覺。通州的白廟都是平房， 幾乎看不到二層的建筑。燕郊這邊都 是高樓大廈。”
人們從四面八方涌向燕郊，使這里從一個偏安一隅的小鎮(zhèn)，變成生命力蓬勃的新城市。但對在燕郊生活的人來說，付出的代價是生活質(zhì)量的降 低。上班的公交越來越難擠上去了，往來北京的道路堵車越來越嚴重， 社會治安事件發(fā)生率也明顯上升。 “如果我兩年前知道燕郊會涌入這么 多人，可能也會再重新考慮。”但在可預見的時間內(nèi)，何天祥還會繼續(xù)選 擇居住在燕郊?！霸谶@里居住時間長 了，就會像自己的老家一樣。華北地 區(qū)污染差別不大，搬到哪里都一樣， 不如待在熟悉的地方。這是自己生存 的土地，至少很多人在這里為夢想邁 出了第一步。”到35歲之后，等自己 財務(wù)自由了，他想找一個生活質(zhì)量更 高的地方。
可能是職業(yè)上習慣的冷靜感使 然，何天祥對現(xiàn)下的生活表示淡然滿 足。對他來說，燕郊就像是進入社會 不久的年輕人，有朝氣、有活力，也有著種種的不成熟?！把嘟际且粋€年 輕人的世界，高知識密度、高比例年 輕人口、還在建設(shè)中的基礎(chǔ)設(shè)施，都 讓這里有著非常強的可塑性?！痹谘?郊，何天祥真正體會到了社會跨越式 發(fā)展的生命力，這在北京這樣的成熟 區(qū)域是很難看到的?！吧畹拿恳浑A 段有自己的該有的軌跡。苦與不苦是 相對的。年輕人，為自己而活。”
阿燈是北京人，搬到燕郊居住、創(chuàng)業(yè)，但如果是朋友約會或逛書店之類，他還是必須回到北京。阿燈喜歡攝影，但搬來燕郊一年多，這里并沒有太多出現(xiàn)在鏡頭里，除了 去超市，或剛建成的電影院，他沒有跟燕郊產(chǎn)生更多交集的理由。4月18日，阿燈在他居住的“夏威夷”北門遇見這個便民理發(fā)攤，摁下了快門。（攝影/阿燈）
到燕郊創(chuàng)業(yè)
阿燈在朝南的窗戶擱了一張瑜伽 墊，每天早上7點半，他會準時起床， 從這里開始新的一天。這套110平方 米的公寓是兩個月前租下的，每個月1800塊錢。阿燈說，這是燕郊最好的小區(qū)，其中一個“夏威夷”，里面有一個面積超大的自然湖，在北京城里恐怕 只有朝陽公園可以媲美，可1800塊錢在北京城里能住到怎樣的房子里呢？
采訪當天，阿燈穿著居家服， 抱著寵物狗“小布”來小區(qū)門口接我 們，他不用進城上班，不用擠公交 車、不用堵在進京的高速公路上，令他印象深刻的是早上常常是被青蛙的 叫聲吵醒的，那是久違的聲音。
阿燈跟朋友合伙創(chuàng)立了一個叫 “素花御作”的手工皂品牌，工作室在小區(qū)的另一棟樓，工廠在潮白河對 岸的北京通州，開車15分鐘。阿燈只在周末有空時回一趟北京。阿燈是北 京人，住在東三環(huán)的潘家園。
阿燈已經(jīng)在燕郊住了一年多， “燕郊的方便性一點不亞于通州，也不亞于我們家附近，這邊電影院，還是IMAX的，沃爾瑪、迪卡儂都有了， 非常方便。而且買菜什么的都便宜， 對在北京工作的白領(lǐng)而言，賺的是首 都的工資，享受的是河北的價格?！?阿燈的寬帶20M，包年只有400多塊 錢，是北京的幾分之一。對阿燈而 言，唯一所謂的不便就是燕郊往北京 算長途電話，可是現(xiàn)在還有多少人用 固定電話呢？
“我再也不想回到那個狀態(tài)?！?講到擠在北京的地鐵車廂時，阿燈堅 決拒絕了那樣的生活方式，“我現(xiàn)在 就像是養(yǎng)老的狀態(tài)。我是北京人，燕 郊怎么著也不是自己的歸屬地，我可 以在這兒有一套房子，我想過來住就 隨便住，可能將來會想到這兒養(yǎng)老， 但最終如果有錢，我還是希望能在北 京置業(yè)。”
7點半起床、洗漱、練完瑜伽后，阿燈開始維護手工皂的公共微信，差不多到了中午11點，就到工作室，跟 合伙人一起吃個午飯，處理一下當天 淘寶的訂單，等到下午4點，快遞來取 貨，一天的工作就完了。
阿燈的合伙人鼎革暫時就住在 工作室，并已經(jīng)在燕郊買下了一套別墅，就等著交房?！爱敃r很多人都很吃驚，因為知道以我的經(jīng)濟實力不可 能買得起別墅的。問我在哪兒買的？ 我說在燕郊。多少錢？我說60萬一 套。最后有五六個人，跟著我到這兒 買下了七八套，然后說，你不當售樓 小姐虧了?！?br>
鼎革是河北邯鄲人，2002年到 北京上大學，每做一件事都經(jīng)過深思 熟慮。比如手工皂，它不是興趣與愛 好，而是認真分析完市場后發(fā)現(xiàn)的自 己可以切入的角度，比如2009年金融 危機時，在北京CBD附近買下一間小 公寓，每平方米不到一萬元。比如決 定到燕郊買房時，先將這里劃分為三 個區(qū)域，再逐一分析。
的確，20多歲已經(jīng)在北京的最中心買下房子讓不少人羨慕鼎革，但是 “出門就塞車，從早上六點一直堵到晚上十一點的生活讓人崩潰。像我這 樣追求生活品質(zhì)又愛亂買東西的人， 房子住小了實在是噩夢。于是，我決定搬家。鑒于我并不是朝九晚五的打工一族，住在哪里對我來說其實都可以的。我只需要空間大，環(huán)境好，生活便捷，價格合理即可。恰好有同學住在燕郊，告知說這里生活很便捷， 而且距離CBD果真是半個小時車程， 這總比我每次出門堵在樓下兩個小時要更靠譜。于是，我租了號稱燕郊最好 的小區(qū)，并將CBD的房子租了出去，減去燕郊的房租，一月居然還能賺兩千 塊錢。”30分鐘，一站直達——當然這是不堵車的時候——正是這樣的原 因，河北燕郊吸引著北京CBD的北漂 一族，只是鼎革來得更加徹底。
“創(chuàng)業(yè)需要足夠大的倉儲與便 捷的物流，比起北京，燕郊的優(yōu)勢更 大，這里找一間空房子存貨比找個小 時工還方便，快遞物流享受北京同城 價格，這為創(chuàng)業(yè)節(jié)約了很多開支。” 鼎革甚至計劃將工廠也從通州搬到燕 郊來，“比買別墅還要便宜！”
鼎革已經(jīng)計劃把戶口遷來燕郊， 當然這只是一個出于現(xiàn)實需要的考慮，比如辦理港澳簽注更加方便。燕郊的第一個城市綜合體不久前剛剛開 業(yè)，眾多國內(nèi)外品牌開始入駐，“真是驗證了有人的地方就有生意，雖然住在燕郊大部分人還掙扎在跨省上班 的途中，相信用不了多久，他們會在燕郊停留下來，在這里發(fā)展屬于自己的事業(yè)，審視這個新興移民城市的獨特魅力。我在燕郊只住了兩個月后， 就決定落戶這里，畢竟租別人的房子總不是一件長久的事情。我沒有所謂北漂的心理負擔與生活不習慣，畢竟自己原本就是河北人，比起在北京城里， 可以讓自己更早地住上別墅，打打高爾 夫球。生活至此，別無所求?！?br>
鼎革講到一個觀察，也許是一個略帶夸張的段子：“如果國貿(mào)堵了， 就知道是燕郊出事了。這邊的人喜歡 堵路，比如因為物業(yè)費漲了、家里暖 氣不熱了。他堵102國道，堵燕順路， 只要這兩個地方一堵，跟北京城的聯(lián) 系基本也就斷了，所有的930路公交 車，都走不了了，那邊的車進不來， 這邊的車出不去。”
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