天朝一直以人口眾多聞名天下,尤其是節(jié)假日更為明顯。好不容易坐上了開往帝都的T56次列車,上面琪琪嚷嚷全部是人。
等我擠到自己座位的時(shí)候列車已經(jīng)開出車站好長時(shí)間。對著坐在我位置的女生歉意的笑笑,比了比手里的火車票。女生會(huì)意的讓開了座位。

“謝謝”我說道。女生笑了笑“不客氣”。把行李安置好后,便和女生聊了起來。女生長的不是很漂亮,屬于耐看型的,所以也沒有女神的冰冷。一路上天南海北。倒是給旅途增添了些許樂趣。


神農(nóng)公園旁邊的水車/攝影于2011年10月18日上午10點(diǎn)/李哲夫像龍一樣的云/攝影于2011年10月18日上午10點(diǎn)株洲神農(nóng)湖/李哲夫神農(nóng)湖/攝影于2011年10月18日上午10點(diǎn)株洲神農(nóng)公園/李哲夫K1718次列車(外一首) 李哲夫
標(biāo)志著時(shí)代的變革。原文地址:永恒的記憶——京滬神車1461/1462次列車作者:星星2010年6月27日,京滬非空調(diào)綠皮神車1461/1462次壽終正寢,取而代之的是帶有機(jī)供的25G型新型空調(diào)客車,由上局的韶山9型電力機(jī)車擔(dān)當(dāng)該車的全程牽引(即從上海到北

坑啊坑,繼續(xù)坑~~看來要把鳳凰神塞烤箱起碼是下一話的事了~~~本人的拖字功再顯靈通了OTZ……————————————————————————————次元之噩夢·噢,這該死的彩票==devil1019第二話激!! 溫泉旅情!!還是那個(gè)
從南寧開往深圳東K1234/K1231次列車時(shí)刻表全程耗時(shí):15:23 小時(shí)全程距離:948 公里硬臥下鋪:230元

此文發(fā)表于2009年,當(dāng)時(shí)京滬線東方號(hào)列車停駛見報(bào)標(biāo)題為《13/14次京滬列車一朝揮別歷史“東方號(hào)”,最后的夕陽紅》。4月1日,鐵道部例行調(diào)整旅客列車運(yùn)行圖。開行了半個(gè)世紀(jì)的京滬13/14次列車不見了。對這趟車感情至深的鐵路迷、老乘客