在北京南站樓梯口，《浙商》記者見到了第一個達沃斯志愿者面帶笑意地站在那里。這是本屆夏季達沃斯論壇2200名青年志愿者之一，從2萬多名報名者中層層選撥而來。達沃斯之旅，從那個微笑開始上路。

京津城際的開通，對天津的作用真的像打通任督二脈，每天60多列對開列車，28分鐘車程，最主要是無等待發(fā)車，完全取消了京津城際概念。同車一位大姐跑著上車只喊熱，買了個冰激凌，吃涼快了，也到天津了。而即使5-10分鐘一班車，記者買的還是無座票，可見這條線路運轉(zhuǎn)之繁忙，每天有多少人才、信息、資金以300多公里的時速從首都北京進出天津。

達沃斯之于天津，不亞于奧運會之于北京。沒到天津就聽說中小學(xué)為了達沃斯錯峰上學(xué)，周六日全體上課。到了天津，更是時時處處感受到這個城市的改變，也已經(jīng)分不清楚是為了達沃斯，還是達沃斯帶來的變化。

首先是出租車司機差點拒載，因為他不敢去梅江會展中心，“我們開會關(guān)照了，不讓我們?nèi)ッ方?，只有黨員先進才安排了在那邊服務(wù)?！?/p>

出了車站，能看出城市經(jīng)過精心妝扮。而最近每次來天津，都能很欣喜看到這個北方大妞日益出落得更加大方、洋氣。這個意大利風情區(qū)，是中國之夜文化晚宴所-愛華網(wǎng)-在地，一路過來，民國時期，建國初期，各式小洋樓、大會館，說不上典故但一定是重新整飭的。海河兩邊，隨處可見新建的樓盤，繁忙的大吊車。后來看了天津市政府副秘書長朱軍的介紹才知道，這是從今年年初開始“大干300天”，全面提升天津市容市貌的結(jié)果，而在此之前，2008和2009年，還分別兩次“大干150天”。

一路上司機念叨著自己的幸福生活。這兩年活明顯好拉多了，月入4、5千元不是問題。 “別的區(qū)有一陣沒去，我都不認識道了?！背鞘械淖兓芍缘母吲d。

到了梅江，整個新區(qū)一片敞亮，梅江會展中心更是氣勢磅礴，很難想象這是去年9月才開工建設(shè)，不足一年時間投入正式使用的現(xiàn)代化場館。在這整個空曠大氣的環(huán)境里，人變成了小螞蟻。但螞蟻訓(xùn)練有素隊伍龐大，離會場兩公里開外，已經(jīng)五步一哨十步一崗，便衣、交警、志愿者各司其職。

達沃斯落戶天津和大連，據(jù)說是溫家寶總理親自指示。此次帶領(lǐng)杭州企業(yè)家代表團參會的杭州市貿(mào)促會副秘書長金援朝，談及此事還頗為遺憾：“我們本想把達沃斯帶到杭州的。”達沃斯對于天津，到底能產(chǎn)生怎樣的化學(xué)反應(yīng)？

天津最近幾年的發(fā)展可用突飛猛進來形容。天津城市綜合競爭力，最近三年在不斷地提升。2007年的時候綜合競爭力的排名還是兩位數(shù)，2008年進入了第十名，2009年第八名。這一次公布的報告，天津綜合競爭力在國內(nèi)城市的排名是第七位。天津的濱海新區(qū)開發(fā)開放已經(jīng)列入了國家的發(fā)aihuau.com展戰(zhàn)略，天津正在向打造“北方經(jīng)濟中心”的目標大步邁進。這個前幾年幾乎被人遺忘的直轄市，近年開始頻頻發(fā)力。今年，上海有世博會，廣州有亞運會，而達沃斯，無疑是天津躋身一線城市的重要機遇。此次城市營銷的效果如何？還有待世界各地貴賓打分。

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