隨著經(jīng)濟危機的逐步深化，其對經(jīng)濟的影響逐漸從金融領域深入到實體經(jīng)濟領域，鋼鐵行業(yè)在經(jīng)濟危機中的波動尤為劇烈，作為鋼鐵貿(mào)易行業(yè)的主體，民營鋼鐵貿(mào)易企業(yè)在經(jīng)濟危機中，如何應對不確定的市場變化，有效處理危機顯得尤為迫切。

從宏觀經(jīng)濟分析可以看出中國鋼鐵貿(mào)易企業(yè)處于整合的前夜，本文創(chuàng)新性的提出了鋼材的金融、物流、信息屬性，總結(jié)了目前鋼材貿(mào)易企業(yè)現(xiàn)貨、代理、直供三種業(yè)務模式，通過對鋼材消費行業(yè)的分析得出鋼材貿(mào)易企業(yè)數(shù)量眾多的原因，并從現(xiàn)有企業(yè)之間的競爭、上游鋼廠的后項整合、業(yè)務模式同質(zhì)化、盈利模式不適應新的經(jīng)濟環(huán)境等角度總結(jié)了民營鋼鐵貿(mào)易企業(yè)的生存壓力，進而提出了民營鋼鐵貿(mào)易企業(yè)生存和發(fā)展的策略。

1全球經(jīng)濟危機對鋼鐵貿(mào)易企業(yè)的影響

1.1次債危機引發(fā)的金融危機導致全球經(jīng)濟衰退

08年以來的經(jīng)濟危機大體可以分為三個階段：

第一階段：次貸危機中金融機構(gòu)的破產(chǎn)，金融資產(chǎn)的大幅縮水，次債危機引發(fā)金融危機；

第二階段：金融危機造成銀行惜貸，美國消費者消費巨降，消費短缺引起的實體經(jīng)濟的下滑；美國三大汽車巨頭的集體“求援”,航空業(yè)、制造業(yè)的虧損不斷加??；

第三階段：全球擴散階段，由于全球經(jīng)濟一體化，美國經(jīng)濟危機逐漸波及歐盟，日本、韓國、東歐等國，并進一步危機中國等發(fā)展中國家。

1.2中國政府投資拉動經(jīng)濟增長

長期以來中國經(jīng)濟增長投資、出口、內(nèi)需三駕馬車拉動，宏觀經(jīng)濟衰退使得鋼鐵貿(mào)易陷入低谷。汽車、民用建筑等行業(yè)陷入低谷，用鋼需求急劇減少。

在國際金融危機肆虐和國內(nèi)經(jīng)濟急劇下滑的大背景下，出口劇減、內(nèi)需不振、國家通過投資拉動經(jīng)濟增長。國家投資基礎設施建設拉動鋼材貿(mào)易增長在一定程度上促進了鋼材貿(mào)易行業(yè)恢復增長。

1.3長期工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的需求

我國尚處于工業(yè)化進程后半階段，參照6個發(fā)達國家在完成工業(yè)化時的人均鋼產(chǎn)量平均值，我國人均粗鋼產(chǎn)量(消費量)未來仍有50%需求增長空間。

城市化率每提升1個百分點，城市人口將增加1300萬余人。按照07年全國城鎮(zhèn)人均居住面積28平方米計算，這將需要增加城鎮(zhèn)居民住宅面積3.64億平方米，直接凈增加年鋼材消費量1800萬噸。

城鎮(zhèn)化推動的工業(yè)化、基礎設施建設。城鎮(zhèn)化率的提升，也將拉動家電、汽車、基建的需求，間接增加鋼的消費。

1.4鋼鐵貿(mào)易企業(yè)處于整和的前夜

需求的短期衰退、國家投資的短期拉動、長期城鎮(zhèn)化、工業(yè)化產(chǎn)生的鋼材需求，三種因素交織在一起，使得鋼材貿(mào)易行業(yè)進入戰(zhàn)略整合期，宏觀經(jīng)濟的影響促進了鋼材貿(mào)易產(chǎn)業(yè)企業(yè)的整合，鋼材貿(mào)易企業(yè)在面臨巨大的市場風險的同時，也面臨著巨大的市場機會，在寒流中，具有規(guī)模實力、現(xiàn)金流良好的鋼材貿(mào)易商一定會發(fā)展壯大，鋼材貿(mào)易產(chǎn)業(yè)集中度必然提升，大批小型鋼材貿(mào)易商必然走向消亡，大型鋼材貿(mào)易商將出現(xiàn)。

2鋼貿(mào)企業(yè)眾多的原因

2.1鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈分析

鋼鐵產(chǎn)業(yè)可以分為鐵礦石生產(chǎn)、鋼鐵冶煉、鋼材貿(mào)易三個主要產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)，其中鋼材貿(mào)易環(huán)節(jié)利潤率最低，市場集中度最低。

2.2鋼鐵經(jīng)濟特性分析

鋼鐵具有金融屬性、物流屬性、信息屬性，客戶的需求、企業(yè)之間的競爭均圍繞著鋼鐵的三個屬性展開。

金融屬性：鋼材業(yè)務作為資金推動型業(yè)務，需要大量的資金支持，擁有資金優(yōu)勢，是企業(yè)獲取成功的關鍵因素之一，金融資源的獲取是企業(yè)業(yè)務發(fā)展的關鍵

物流屬性：鋼鐵貿(mào)易企業(yè)的物流能力是保證業(yè)務實現(xiàn)的基礎，是以法律屬性為保障、以信息化手段為基礎的核心能力，鋼材的物流屬性決定了運輸半徑的限制，造成了鋼材貿(mào)易企業(yè)集中度較低

信息屬性：信息屬性指鋼材價格變化很快，鋼材需求的掌握，是發(fā)現(xiàn)需求、正確決策、掌控業(yè)務進度、判斷趨勢的主要依據(jù)以及獲取超額利潤與控制風險的基本保障手段

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