發(fā)布時間：2024年11月06日 13:43:21分享人:訞靜柒柒來源:互聯(lián)網16
美國時間1月31日，該國第三大車企克萊斯勒發(fā)布2010年業(yè)績。成績單顯示，這家正和意大利同行菲亞特結盟的企業(yè)全年錄得凈虧損6.52億美元，但它仍自信2011年能扭虧為盈。
這家生產JEEP、道奇等品牌的車企去年凈收入為419億美元。在撇除克萊斯勒在金融危機后接受了美國和加拿大當局的救濟成本后，克萊斯勒2010年凈收入達到419億美元，營業(yè)利潤7.63億美元，大幅超出了之前市場的預期。 克萊斯勒兼菲亞特首席執(zhí)行官馬爾喬內在一份聲明中說，克萊斯勒兌現了在去年推出16款全新車型的承諾。據規(guī)劃，今年克萊斯勒的銷售擬增長1/3，營業(yè)利潤實現20億美元，并且在今年下半年進行IPO。 按照菲亞特對美國當局承諾的條件，它將把在克萊斯勒的股權從20%增持到35%。馬爾喬內近日放言，擁有足夠現金增持到51%。據悉，前提是要償還美加政府的救濟款。 據了解，菲亞特的增持意味著最終決定其平臺策略，這將讓剛剛組建的廣汽菲亞特國產哪種克萊斯勒車型進一步明朗化。廣汽集團總經理曾慶洪早前說，他已和廣汽菲亞特高層一道到訪過克萊斯勒總部，并對克萊斯勒吉普車“供不應求”留下深刻印象。 (本文來源：大洋網-廣州日報 作者：劉俊)
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Paul Ingrassia戴姆勒-克萊斯勒(DaimlerChrysler)近日給它的克萊斯勒(Chrysler)分部掛上了一個大大的“待售”招牌?，F在看來，9年前被贊譽為開啟了企業(yè)跨國經營新時代的這樁合并交易，眼下似乎有可能變成又一宗失敗的超大規(guī)模并購案。
大樓尖頂裝飾輪轂罩克萊斯勒大廈被認為裝飾藝術建筑學的杰作。大廈特別的裝飾后來用在克萊斯勒汽車上。1929年克萊斯勒敞篷車上用了61樓角落老鷹來做裝飾。31樓墻角裝飾，用在1929年克萊斯勒汽車的散熱器上。大廈的構造為石頭、鋼架與
? ? ? 當2014年拉開序幕之際，一項讓人意想不到的交易發(fā)生了。當地時間1月1日，意大利汽車制造商菲亞特集團和美國聯(lián)合汽車工人工會（UAW）宣布達成協(xié)議，其全資子公司菲亞特北美（FNA）將收購自愿員工受益協(xié)會（VEBA）所持有的克萊斯勒集團全部41
? ? ? 在今年1月正式被菲亞特合并成為世界第七大汽車集團之后，克萊斯勒1月在美國本土的銷量同比增長了8%，這也是克萊斯勒集團在美國市場保持連續(xù)第46個月同比增長。不過在大洋彼岸的中國，克萊斯勒的表現卻并不那么光鮮。據媒體報道
???? 在經歷了前3年的基礎鋪墊之后，廣汽菲亞特正在積極尋求突破的機會?！ ∪涨坝邢⒎Q，在華經歷了一輪高管人事動蕩之后，菲亞特還如愿拉來了其在全球的“盟友”克萊斯勒，其將進入廣汽菲亞特的合資體系進行國產，且國產選址已基本
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