愛華網???? 導線具有熱脹冷縮的特性，在施工過程中馳度如果控制不好，就會引起對地距離不夠或倒塔斷線現象的發(fā)生，這會給電網安全運行帶來巨大危害。本文簡要分析了施工中導線馳度觀測和調整方法，僅供參考。 1.弛度觀測前的注意事項 緊線及弛度觀測前應保證緊線場及馳度各觀測點通迅聯系暢通，并檢查各直線接續(xù)管的準確位置，對有可能在緊線后對滑車距離不符合要求者，應及時處理，同時要檢查不應有壓接管的檔內是否有壓接管。 緊線及弛度觀測時，應檢查導線在放線滑車中的位置，消除跳槽現象，導線是否有混絞，直線壓接管位置是否合適。導線損傷應在緊線前處理完畢，核對觀測檔位置、檔距、高差，檢查臨時接地是否良好。 本施工段緊線及弛度觀測不應影響上一緊線段的緊線及弛度觀測質量，為此只有當上一緊緊線及弛度觀測具備如下條件時方可進行直線松錨升空緊線作業(yè)。已馳度觀測好的線路段裝好過輪臨錨并進行了附件安裝。如觀測馳度的緊線塔地形無法滿足錨線對地夾角要求，可將裝設過輪臨錨的錨線的塔位延伸移前1~2基，此時，上述前移直線塔附件可安裝，但間隔棒暫不安裝。 當馳度觀測、緊線段遠方側導線已壓接升空或在耐張塔上掛好后，在緊線塔處即可將呈臨錨狀態(tài)的導線，用另四套卡線器及鋼繩套與緊線牽引設備連接起來，準備緊線及觀測馳度。 開動機動絞磨使緊線磨繩受力，原臨錨鋼繩松馳后再拆除臨錨卡線器，此時將正式開始緊線操作，一次牽引不夠需恢復臨錨，重新進行第二次牽引，直至導線弛度符合設計要求。 緊線及弛度觀測施工時，牽引繩對地夾角不得大于20°，弛度觀測時，應由最后一個觀測檔開始，逐檔向牽引側觀測調平。調整弛度時，先用機動絞磨粗調，然后用60kN手搬葫蘆進行細調，直至弛度一致。特別強調多根導線緊線的程序應完全一致，否則，將造成觀測檔弛度平，而其它檔誤差大，即弛度紊亂，給導線調平造成很大困難。 多根導線應對稱收緊,盡可能先收緊放線滑車最外邊的兩根子導線,使滑車保持平衡,避免滑車傾斜導致導線滾槽。同相子導線應基本同時收緊，收緊速度不宜過快。弛度調整完畢,在過輪臨錨塔上劃印,并做過輪臨錨。 當緊線段跨越耐張塔時，各觀測檔觀測弛度均按各自所在耐張段的代表檔距對應弛度進行觀測；第一耐張段導線弛度觀測完畢后，停止牽引，只對耐張塔已緊好線側劃印，然后繼續(xù)牽引或放松，再觀測第二耐張段導線弛度，再劃印。 耐張塔單邊緊線觀測尺度時,每相用一根或兩根GJ-100打設臨時拉線，臨時拉線裝設在導線橫擔下平面的施工眼孔上，不得任意在主材上綁扎，拉線對地夾角不得大于45°。導線錨在耐張塔前方，先將放線后預留的導線用人力放過耐張塔滑車，用四臺絞磨通過1-2滑車組，導線端部用卡線器或用蛇皮套連接將導線收緊后，錨線處導線升空，按直線塔緊線操作法進行緊線。 2.緊線時觀測溫度 各觀測檔的觀測氣溫應以各觀測檔和緊線場測得的氣溫平均值為觀測溫度，溫度計應掛在通風、空曠的地方，溫度計不能受陽光直射。各觀測檔弛度板應對角設置，角度法檔觀測儀器支于塔位中心，儀高從鐵塔最低腿基礎頂面量起。 3.弛度觀測順序 調整距緊線場最遠的觀測檔的弛度，在已緊線段的過輪臨錨處派專人監(jiān)視，使過輪臨錨處的印記剛剛開始動為宜，再觀測該檔弛度是否合格，放松導線，調整距緊線場次遠的觀測檔弛度，使其達到要求弛度再收緊，使較近的觀測檔合格，依次類推，直至全部觀測檔調整完畢，最遠觀測檔的弛度切忌緊高。 當導線弛度接近觀測弛度時，應停止牽引，單根導線時：待導線穩(wěn)定一段時間后，再慢速牽引，使其弛度達到設計值，多根導線時其它導線以此子導線為準,用儀器依次調平。 每相子導線必須在一天內緊起，否則導線初伸長不一致，造成子導線不平。 同一觀測檔同相子導線應同時收緊調整或同時放松調整，否則可能造成非觀測檔子導線弛度不平。 觀測弛度，應優(yōu)先采用角度法，在角度滿足不了觀測要求的情況下，可采用等長法，用經緯儀觀測。氣溫變化超過3℃時，必須用插入法對弛度觀測值進行調整。弛度板的調整值的計算方法如下：
氣溫上升時，弛度板下移值：△a=4[1+(△f/f)-] 氣溫下降時，弛度板上移值：△b=4[-1+(△f/f)] 式中： Δf－插入法算的弛度的增減量。 用平行四邊形法觀測弛度時，從導線滑車上平面向下量取弛度值f即為弛度板位置，弛度板應對角設置。 弛度調整發(fā)生困難，各觀測檔不能統(tǒng)一時，應檢查觀測數據，如發(fā)生紊亂，應放松導線，重新緊線調整。 弛度觀測時，根據弛度表中提供的弛度值進行觀測（已考慮了初伸長），弛度值為表中的觀測弧垂。連續(xù)傾斜檔按調整后的弛度觀測，待附件安裝后按設計弛度檢查。 當采用角度法觀測時，用檔端角度法觀測（如圖）： 檔端角度法觀測弛度計算公式 式中各符號含義如下： β—懸點角（負值為俯角，正值為仰角）；f—觀測弧垂（m）；L——觀測檔水平檔距（m）；α——儀器到導線懸掛點的垂直距離 （m） α=H1-λ-i；H1——呼稱高（m）；λ——導線掛點到滑車上平面的高度（m）；i——儀器到最低接腿之間的高度（m） 緊線弛度質量標準見下表： 表 緊線弛度質量標準見表 項目 允許誤差范圍 相間弧垂不平允許偏差 200mm 各相弧垂與標準值誤差 ±2% 子導線弧垂允許偏差值 50mm 緊線段弛度觀測完后，必須復測弛度，無誤后方允許登塔劃印，測工應及時填寫弛度記錄卡片。 耐張塔、直線塔劃?。恢本€塔劃印。導線在劃印前,應逐檔趕線,將子導線調平后,再劃印,此印方可作為附件依據。劃印時，應在掛線點處掛一垂球與導線相交于O點，用金屬鉛筆劃出印記，并包以黑膠布。對于連續(xù)傾斜檔，附件時讓線值自O點量取△L，（△L值在架線施工時根據計算結果另行提供），如圖14-1： 耐張塔劃印。在逐檔將子導線調平至耐張塔后,開始在耐張塔劃印。劃印時，將一直桿通過兩掛線板眼孔中心，直桿端頭吊一垂球，使垂球線與內角側子導線相交點既為劃印點，用金屬鉛筆劃印，將一大三角尺的一邊緊貼已劃印的子導線，另一邊緊貼已劃印記，劃出其他子導線的印記，如圖14-2：[4]
