愛(ài)華網(wǎng)?? 在經(jīng)歷了前幾年的飛速發(fā)展之后，進(jìn)入到2012年以來(lái)，工程機(jī)械行業(yè)隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)低迷，進(jìn)入到一個(gè)低谷期。由于大型制造業(yè)的供應(yīng)鏈管理對(duì)各個(gè)廠家來(lái)說(shuō)，是一個(gè)比較重要的課題，在市場(chǎng)轉(zhuǎn)變期間，供應(yīng)鏈也呈現(xiàn)出若干新的發(fā)展趨勢(shì)，下面予以進(jìn)行詳加說(shuō)明。 工程機(jī)械行業(yè)供應(yīng)鏈趨勢(shì)（1）：各品牌廠家由產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向供應(yīng)鏈整體成員企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，打造供應(yīng)鏈的整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)以往各個(gè)品牌的競(jìng)爭(zhēng)更關(guān)注于產(chǎn)品方面，對(duì)產(chǎn)品的價(jià)格 、質(zhì)量 、渠道、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、商務(wù)條件、舊機(jī)殘值、零配件價(jià)格等因素投入更多。而現(xiàn)在則關(guān)注于供應(yīng)鏈各成員企業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)：供應(yīng)商（供應(yīng)部件質(zhì)量、所用零配件對(duì)整機(jī)的影響、綜合整機(jī)質(zhì)量、配件質(zhì)量……）、主機(jī)廠（生產(chǎn)響應(yīng)、新品推出、產(chǎn)品差異化、生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量控制、綜合成本、品牌、商務(wù)支持……） 、經(jīng)銷(xiāo)商（服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、服務(wù)及時(shí)性與便捷性、購(gòu)買(mǎi)渠道、商務(wù)條件、促銷(xiāo)手段……）、物流商（物流價(jià)格、配送服務(wù)質(zhì)量、物流一體化……） 。從現(xiàn)實(shí)情況來(lái)看，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)局限與一地一時(shí)的競(jìng)爭(zhēng)，是戰(zhàn)術(shù)上的勝利；而整個(gè)供應(yīng)鏈成員企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是長(zhǎng)周期、綜合性的勝利，是戰(zhàn)略上的勝利。各個(gè)品牌開(kāi)始對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)行分析，找出薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)行加強(qiáng)以建立長(zhǎng)期的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。比如柳工成立中信物流建立物流競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、臨工扶持主要供應(yīng)商建立上游供應(yīng)資源競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)等。 工程機(jī)械行業(yè)供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢(shì)（2）：供應(yīng)鏈將朝著“以客戶(hù)需求為導(dǎo)向”的一體化方向發(fā)展,圍繞市場(chǎng)需求進(jìn)行供應(yīng)鏈改進(jìn)。企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的最終目標(biāo)是擴(kuò)大市場(chǎng)份額，獲取利潤(rùn)，現(xiàn)階段工程機(jī)械行業(yè)已進(jìn)入到白刃化競(jìng)爭(zhēng)的階段，各個(gè)廠家必須以顧客需求滿(mǎn)意度提升為重要任務(wù)，從市場(chǎng)反饋到供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的改進(jìn)，滿(mǎn)足客戶(hù)需求并獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。特別是現(xiàn)代工程機(jī)械行業(yè)新產(chǎn)品推出及更新?lián)Q代比較快，各個(gè)廠家必須緊密盯住市場(chǎng)趨勢(shì)，不光是銷(xiāo)售部門(mén)和市場(chǎng)部門(mén)，其他各個(gè)部門(mén)（生產(chǎn)、研發(fā)、采購(gòu)、技術(shù)、質(zhì)量等）也需要多下市場(chǎng)，聽(tīng)取直接用戶(hù)及經(jīng)銷(xiāo)渠道的意見(jiàn)和建議，甚至需要重要的供應(yīng)商也參與走訪市場(chǎng)，來(lái)對(duì)客戶(hù)需求把握達(dá)到最直觀的感受。廈工連續(xù)幾年來(lái)進(jìn)行的“同心圓”活動(dòng)，要求在淡季階段，各個(gè)主要部門(mén)直接參與到市場(chǎng)走訪活動(dòng)中，最直接的理解到廈工產(chǎn)品在客戶(hù)中的反響。
工程機(jī)械行業(yè)供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢(shì)（3）：以信息化為手段，計(jì)劃協(xié)同管理為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體高效運(yùn)作，是工程機(jī)械行業(yè)供應(yīng)鏈管理內(nèi)在需求。信息化手段的提升主要表現(xiàn)在：生產(chǎn)計(jì)劃的同步性 、VMI庫(kù)存、JIT生產(chǎn)以及前段的市場(chǎng)預(yù)測(cè)準(zhǔn)確性等方面，當(dāng)然通過(guò)電子數(shù)據(jù)交換加快信息流動(dòng)，在準(zhǔn)確性、及時(shí)性、可控性、完整性及標(biāo)準(zhǔn)化方面也起到不可替代的作用。信息化在工具機(jī)械廠家的應(yīng)用可幫助達(dá)到供應(yīng)鏈達(dá)到更低的成本、更好的質(zhì)量，以及更高的可靠性。 工程機(jī)械行業(yè)供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢(shì)（4）：紛紛進(jìn)行“集采分購(gòu)”式的供應(yīng)鏈管理模式，由公司層面進(jìn)行統(tǒng)一進(jìn)行物流商及供應(yīng)商的準(zhǔn)入、整合、管理，各成員單位進(jìn)行操作性采購(gòu)和物流對(duì)接。把采購(gòu)分為兩個(gè)部分，“采”----Resourcing，主要應(yīng)用于供應(yīng)商準(zhǔn)入、供應(yīng)商選擇、供應(yīng)商考核、供應(yīng)商評(píng)估、供應(yīng)商認(rèn)證等環(huán)節(jié)，著眼于對(duì)供應(yīng)商資源的管理；“購(gòu)”----purchasing，主要應(yīng)用于計(jì)劃、訂貨、運(yùn)輸、入庫(kù)、檢驗(yàn)、售后、退貨處理等環(huán)節(jié)，著眼于日常與供貨方的對(duì)接與配合。各個(gè)品牌進(jìn)行“集采分購(gòu)”模式的另一個(gè)重要因素為多元化，各個(gè)品牌基本上都建立起多元化的競(jìng)爭(zhēng)格局，不再滿(mǎn)足與某一個(gè)領(lǐng)域內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)，紛紛向工程機(jī)械多系列化產(chǎn)品綜合競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)行布局，而不可避免的是，增加的產(chǎn)品系列隨之而來(lái)的供應(yīng)商數(shù)量的成倍增長(zhǎng)，而新供應(yīng)商的進(jìn)入良莠不齊，短時(shí)間內(nèi)很難進(jìn)行甄別與優(yōu)選，給各個(gè)廠家?guī)?lái)了大量的供應(yīng)鏈管理成本。所以，為了控制供應(yīng)商數(shù)量，保持供應(yīng)鏈的上游質(zhì)量，把供應(yīng)商資源管理放在公司層面，促進(jìn)各產(chǎn)品系列的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商共享。 工程機(jī)械行業(yè)供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢(shì)（5）：與供應(yīng)鏈各成員企業(yè)的關(guān)系從競(jìng)爭(zhēng)到合作，培養(yǎng)核心上游供應(yīng)鏈企業(yè)，予以支持并進(jìn)行長(zhǎng)期合作。主要方式有通過(guò)對(duì)內(nèi)外部資源的優(yōu)化配置和要素的共享運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)；共同提升主機(jī)廠、供應(yīng)商、物料商之間的合作效率并減少浪費(fèi)，增強(qiáng)客戶(hù)反應(yīng)能力；分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，使供應(yīng)鏈各成員單位能夠共同抵御風(fēng)險(xiǎn)，協(xié)同發(fā)展；提高生產(chǎn)柔性，更快速適應(yīng)市場(chǎng)變化與技術(shù)更新；通過(guò)廠家對(duì)供應(yīng)商的指導(dǎo)與支持，充分發(fā)揮供應(yīng)鏈各成員單位的核心競(jìng)爭(zhēng)力，創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)的整體優(yōu)勢(shì) 工程機(jī)械行業(yè)供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢(shì)（6）：加強(qiáng)了對(duì)供應(yīng)鏈的重視，向供應(yīng)鏈要效益，強(qiáng)化供應(yīng)鏈的細(xì)節(jié)管理。內(nèi)部流程、跨企業(yè)的合作。在行業(yè)上升階段，各個(gè)品牌以爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額為主要任務(wù)，同時(shí)，銷(xiāo)量的迅速上升和需求的擴(kuò)大，使得各個(gè)廠家以擴(kuò)充產(chǎn)能、滿(mǎn)足市場(chǎng)需求為中心，在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的精細(xì)化管理及成本控制方面要求不是太高；而在市場(chǎng)低潮的狀態(tài)下，各個(gè)品牌能夠騰出時(shí)間和精力，對(duì)供應(yīng)鏈從粗放式管理向精細(xì)化管理進(jìn)行梳理，加強(qiáng)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)管理，控制并優(yōu)化供應(yīng)鏈成本。 從實(shí)際情況來(lái)看，供應(yīng)鏈已經(jīng)影響成為工程機(jī)械企業(yè)發(fā)展至關(guān)重要的一個(gè)因素，供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不是短時(shí)間內(nèi)能夠完成的，需要一個(gè)體系化與長(zhǎng)期化的積累，各個(gè)廠家需要及早進(jìn)行轉(zhuǎn)型準(zhǔn)備，打好供應(yīng)鏈提升基礎(chǔ)，為以后的供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)行鋪墊。
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