愛(ài)華網(wǎng)???? 受釣魚(yú)島事件影響，國(guó)產(chǎn)日系車銷量在過(guò)去兩個(gè)月大幅下降。10月份更是出現(xiàn)近三年以來(lái)首次月度銷量不足十萬(wàn)輛；市場(chǎng)份額跌破10%，僅為9%。不過(guò)正在進(jìn)行的廣州車展上，幾位主流日系車?yán)峡偧娂姳硎?，該品牌?nèi)汽車產(chǎn)品的銷量已經(jīng)止跌回升，經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)狀況明顯好轉(zhuǎn)。 廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞在接受記者采訪時(shí)表示，廣汽豐田的汽車零售量已經(jīng)回升到接近反日游行浪潮前的水平，汽車庫(kù)存水平過(guò)去兩個(gè)月大幅下降。 廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴也指出，從11月上旬開(kāi)始，消費(fèi)者到店量明顯增多，銷量也開(kāi)始出現(xiàn)回升。而東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇表示，目前東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)狀況良好，專營(yíng)店全面進(jìn)入了正常軌道。 “在9月下旬到10月初，這段時(shí)間應(yīng)該是日系車銷量最差的時(shí)候，而現(xiàn)在是它的復(fù)蘇階段。” 全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)在向記者分析日系車銷量走勢(shì)時(shí)認(rèn)為，“10月份日系車銷量還是處于一個(gè)谷底走平的狀態(tài)，但是到了11月份將會(huì)迎來(lái)一個(gè)明顯的回升，主流日系車品牌環(huán)比將有可能達(dá)到40%到50%的增長(zhǎng)幅度。” 具體到哪些車企將率先實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇，崔東樹(shù)表示比較看好的是日產(chǎn)、本田和豐田。 而導(dǎo)致日系車銷量回升的原因，一方面是由于釣魚(yú)島事件所產(chǎn)生的負(fù)面影響正在慢慢消退，另外一方面也和各大日系車企采取的一系列恢復(fù)市場(chǎng)信心的措施有關(guān)。
釣魚(yú)島事件后日系車企，在加大廣告投放和市場(chǎng)拓展力度的同時(shí)，也表示對(duì)在游行示威中受損的本廠車輛給予補(bǔ)償，并推出了一系列安全保障承諾。比如日產(chǎn)公司表示，如果在購(gòu)買7天內(nèi)對(duì)質(zhì)量不滿意，可以進(jìn)行退換；如果因?yàn)橛涡卸艿綋p害，可全額補(bǔ)償。這些措施消除了部分購(gòu)車者的擔(dān)憂，部分觀望的購(gòu)車者開(kāi)始安心買車。 此外豐田宣布要將之前的“豐田中國(guó)”轉(zhuǎn)變成“中國(guó)豐田”，明確表示未來(lái)將以中國(guó)本地為主導(dǎo)推進(jìn)事業(yè)，實(shí)現(xiàn)更加扎根于中國(guó)的本地化變革；本田也強(qiáng)調(diào)中國(guó)是最重要的市場(chǎng)，對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的期待與承諾從未改變；東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布了“品質(zhì)無(wú)憂承諾”這一重大新舉措。馬自達(dá)、三菱等也帶來(lái)了CX-9等實(shí)力新車型首發(fā)亮相。 從上面汽車廠商采取的各種舉措以及表態(tài)來(lái)看，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于日系車的重要性不言而喻，而各大汽車廠商也希望在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上有更好的表現(xiàn)。但是當(dāng)前汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)非常激烈，日系車若想回到2008年在華市場(chǎng)份額頂峰恐怕難以再現(xiàn)。 “無(wú)論是B級(jí)別車市場(chǎng)還是SUV市場(chǎng)，日系車其市場(chǎng)份額以及市場(chǎng)地位已經(jīng)被像是德系、韓系等品牌車超越或是受到追趕。而日系車想要扭轉(zhuǎn)這一局面從目前的情況來(lái)看無(wú)法做到。” 崔東樹(shù)進(jìn)一步分析到，一方面是由于產(chǎn)品力不足，另外一方面是生產(chǎn)結(jié)構(gòu)體系上的問(wèn)題，比如零部件的供應(yīng)上，供應(yīng)鏈仍然不能做到本土化，那么成本壓力依然存在，也難以推出有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。 而消費(fèi)者往往也是非常務(wù)實(shí)的，如果你的產(chǎn)品質(zhì)量好，價(jià)格合理，車型受歡迎無(wú)論處于怎樣的情況下依然會(huì)受到人們的追捧，反之則不然。因此無(wú)論是強(qiáng)調(diào)中國(guó)最重要，還是一系列的承諾最終還是有待轉(zhuǎn)化成行動(dòng)，落到實(shí)處。
愛(ài)華網(wǎng)本文地址 » http://www.klfzs.com/a/9101032201/48386.html
