愛華網(wǎng)???? 早在藍(lán)海戰(zhàn)略被發(fā)現(xiàn)之前，三鍵ThreeBond已經(jīng)以切實(shí)的藍(lán)海戰(zhàn)略行走汽車市場(chǎng)近60余年。創(chuàng)立之初，源于對(duì)當(dāng)時(shí)日本汽車產(chǎn)生的漏油現(xiàn)象，如何終結(jié)這個(gè)現(xiàn)象？從而為日本汽車節(jié)省能源，包括節(jié)省成本？精于化工的三個(gè)創(chuàng)始人由此創(chuàng)建三鍵ThreeBond。 樸素的想法，使這家企業(yè)從此在汽車乃至更多精細(xì)化加工領(lǐng)域打開了自己的市場(chǎng)。并在成立之后的60年里，把生意從日本做到了全球。目前，三鍵ThreeBond在全球四大洲皆有分部，在中國(guó)，依據(jù)香港分公司而衍生出了四家公司、兩家工廠以及一家研發(fā)中心。年?duì)I收達(dá)到了六億多元。業(yè)務(wù)范疇也從單純的汽車動(dòng)力總成密封劑做到了電子元器件、機(jī)械制造甚至更為高精尖的航空航天領(lǐng)域。 目前，全球最知名的10大汽車制造商中的90%采用了三鍵ThreeBond的產(chǎn)品。在日本，他們對(duì)于汽車市場(chǎng)的覆蓋率更達(dá)到了百分之百。用液態(tài)墊片技術(shù)代替固態(tài)墊片，從而實(shí)現(xiàn)在汽車動(dòng)力設(shè)計(jì)中更安全更可靠的解決方案，以及在流水線上更精益、更高效的生產(chǎn)模式。在2012年新能源汽車展上，《汽車觀察》雜志記者采訪了三鍵化工（上海）有限公司總經(jīng)理胡棣華。 A：三鍵產(chǎn)品在汽車領(lǐng)域主要有哪些應(yīng)用？
H: 三鍵ThreeBond成立于1955年，上世紀(jì)70年代進(jìn)入美洲市場(chǎng)，1980年進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，包括通用集團(tuán)、大眾集團(tuán)、及韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)等都正在使用我們的膠粘劑產(chǎn)品。三鍵產(chǎn)品主要應(yīng)用于動(dòng)力總成方面，包括汽車的油底殼、發(fā)動(dòng)機(jī)、缸體缸蓋、鏈條箱、進(jìn)氣歧管、水泵、變速箱的密封；以及ECU等汽車電子部件的粘接密封。近年來隨著新能源汽車技術(shù)的發(fā)展，三鍵產(chǎn)品也廣泛應(yīng)用于燃料汽車電池、純電動(dòng)鋰電池的密封以及混合動(dòng)力汽車當(dāng)中驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的粘接等新的領(lǐng)域。一句話總結(jié)：三鍵產(chǎn)品涵蓋了汽車整體組裝過程中涉及到粘合和密封的領(lǐng)域，雖然每輛車大概只用膠30克～50克左右，但其膠粘技術(shù)的質(zhì)量卻一定程度影響著整輛車的設(shè)計(jì)安全以及長(zhǎng)期使用的可靠性。 A:在汽車密封劑膠粘劑領(lǐng)域，目前三鍵產(chǎn)品的市場(chǎng)地位如何？ H:目前，三鍵化工在全球擁有數(shù)十萬用戶，在全球汽車膠粘劑和密封劑領(lǐng)域，我們占據(jù)領(lǐng)先地位。中國(guó)市場(chǎng)上包括上海汽車、上海通用、上海大眾、一汽豐田、一汽—大眾、廣州本田、東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代等車企都正在使用了三鍵產(chǎn)品。近年來，隨著自主品牌的發(fā)展，我們的產(chǎn)品也越來越受到包括奇瑞、吉利、青年蓮花等民族企業(yè)的青睞。 A:未來三鍵化工在中國(guó)市場(chǎng)有怎樣的目標(biāo)？ H:三鍵自1997年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來，一直致力于服務(wù)本土企業(yè)。我們先后在香港、上海、珠海、大連成立了四家銷售公司、兩家工廠以及一個(gè)研究開發(fā)中心。進(jìn)入二十一世紀(jì)以來，隨著中國(guó)汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，我們希望不僅在傳統(tǒng)整車行業(yè)更進(jìn)一步滲透我們的技術(shù)與產(chǎn)品，還期待在新能源汽車制造領(lǐng)域亦有更多與本土企業(yè)合作的機(jī)會(huì)。 A:目前在新能源汽車領(lǐng)域三鍵化工有怎樣的市場(chǎng)規(guī)模？您如何看待中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的開拓？ H:三鍵早在上世紀(jì)90年代便參與包括燃料汽車、純電/混合動(dòng)力汽車的設(shè)計(jì)制造。在許多膠粘密封應(yīng)用領(lǐng)域取得了多項(xiàng)世界專利。2010年上海世博會(huì)中所推出的燃料汽車中已初步展露了我們的密封技術(shù)。雖然新能源汽車技術(shù)在中國(guó)市場(chǎng)才剛剛起步，但是政府的支持力度已大大超出了我們的想象。誠(chéng)然，目前混動(dòng)車還需要時(shí)間來發(fā)展。比如基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)等等。但我們總體看好中國(guó)新能源汽車的發(fā)展。作為三鍵中國(guó)，如何應(yīng)對(duì)中國(guó)特有新能源汽車的市場(chǎng)需求，以滿足各種新材料的應(yīng)用要求將成為對(duì)我們新的挑戰(zhàn)，下一步我們將依托華東區(qū)域--新能源汽車行業(yè)大腦區(qū)域的定位，更多參與其中的技術(shù)探討。就此而言，三鍵上海還有很多事要做。
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