愛(ài)華網(wǎng)???? 2012年1449萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)13.4%的北美新車(chē)銷(xiāo)售水平已經(jīng)給了市場(chǎng)一個(gè)積極的信號(hào)，而作為2013年開(kāi)年的首場(chǎng)國(guó)際車(chē)展，北美車(chē)展上各國(guó)汽車(chē)廠商帶來(lái)的力作則體現(xiàn)了人們對(duì)底特律復(fù)蘇的信心。這其中既不乏歐洲廠商帶來(lái)的新概念產(chǎn)品，也包括了日韓品牌通過(guò)更大尺寸以及配備更成熟新能源技術(shù)的車(chē)型。當(dāng)然，通用、福特等本土品牌也都拿出了旗下車(chē)型的全新?lián)Q代作品。 福特嘉年華ST 作為阻擊德系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手運(yùn)動(dòng)套件版本的車(chē)型，福特終于對(duì)旗下嘉年華的ST版本進(jìn)行了改款升級(jí)，曾經(jīng)于一年前以概念車(chē)身份亮相北美車(chē)展的嘉年華ST現(xiàn)在已經(jīng)更接近市場(chǎng)，據(jù)了解其外形設(shè)計(jì)基于嘉年華RS WRC賽車(chē)和?？怂筍T高性能掀背車(chē)。 而在本屆北美車(chē)展中，還有一款以嘉年華ST為基礎(chǔ)改裝而來(lái)的高性能版本，大量采用Shelby標(biāo)識(shí)的外觀和動(dòng)力套件十分吸引年輕人的眼球。 雪佛蘭Camaro RSS 在雪佛蘭展臺(tái)，在克爾維特C7重獲新生的同時(shí)，新款Camaro RSS也正式亮相，作為雪佛蘭品牌運(yùn)動(dòng)精神的象征，Camaro RSS不僅曾經(jīng)在《變形金剛》系列影片中出盡風(fēng)頭，從1967年第一代車(chē)型算起，它也完全可以勝任美國(guó)運(yùn)動(dòng)汽車(chē)的代表了。 GMC Acadia 美國(guó)GMC對(duì)曾經(jīng)于一年前亮相的Acadia進(jìn)行了改款升級(jí)，作為與本土競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手JEEP以及豐田等其他國(guó)家品牌爭(zhēng)奪市場(chǎng)的唯一SUV車(chē)型，GMC對(duì)Acadia不僅搭載了3.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)還具有四驅(qū)版本供用戶選擇。 新蒙迪歐 盡管對(duì)于美國(guó)用戶來(lái)說(shuō)，新款蒙迪歐已經(jīng)十分熟悉，不過(guò)由于其與中國(guó)市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)上市的距離越來(lái)越近，同時(shí)也是“同一個(gè)福特”的重要車(chē)型之一，新款蒙迪歐的再次亮相仍然吸引了不少人的關(guān)注。 據(jù)了解，新蒙迪歐是基于一個(gè)全新的平臺(tái)設(shè)計(jì)的，新平臺(tái)取代了現(xiàn)款蒙迪歐的平臺(tái)和現(xiàn)款Fusion所采用的由馬自達(dá)6提供的平臺(tái)。新車(chē)保留了其麥弗遜式的前懸掛，并配備了全新的多連桿式后懸掛。 超豪華，美國(guó)人也需要 賓利在北美車(chē)展上帶來(lái)了小改款的慕尚車(chē)型，盡管旗下首款SUV量產(chǎn)的計(jì)劃已經(jīng)有些不靠譜，但面對(duì)超豪華市場(chǎng)，賓利仍然充滿信心，在2012年的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)完全擊敗了老對(duì)手勞斯萊斯后，2013年另一個(gè)對(duì)手邁巴赫也已經(jīng)推出了市場(chǎng)，留給賓利的將是獨(dú)享中國(guó)和北美市場(chǎng)的大餐么？ 一起Smart Smart在北美國(guó)際車(chē)展帶來(lái)新近研發(fā)的For-Us電動(dòng)微型皮卡概念車(chē)，新車(chē)面向北美市場(chǎng)設(shè)計(jì)，采用純電力驅(qū)動(dòng)。 與以往Smart的作風(fēng)不同，北美車(chē)展上廠商似乎更加積極，面對(duì)MINI和甲殼蟲(chóng)都進(jìn)行了改款并且研發(fā)新的車(chē)型系列后，Smart帶來(lái)的多元化信息或許將成為其品牌轉(zhuǎn)變的節(jié)點(diǎn)。 奔馳B-Class Electric Drive concept 曾經(jīng)在巴黎車(chē)展首發(fā)的奔馳B-Class Electric Drive概念車(chē)被帶到了底特律，其搭配的電動(dòng)馬達(dá)可達(dá)到最大輸出功率136馬力，峰值扭矩310N.m。單次充電行駛超過(guò)200公里。當(dāng)電池電量耗盡時(shí)，它可以通過(guò)一個(gè)230V的插座或400V快速充電器充電。 豐田，明年老大還是我的
除了在國(guó)內(nèi)暫未銷(xiāo)售的大型轎車(chē)外，豐田將混合動(dòng)力版凱美瑞和FUN-Vii概念車(chē)帶到了北美車(chē)展的現(xiàn)場(chǎng)。 2012年豐田超越通用坐上了全球汽車(chē)銷(xiāo)量的冠軍寶座，同樣在新能源和通過(guò)科技打造吸引年輕人的產(chǎn)品方面，豐田希望利用這些優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目在2013年蟬聯(lián)冠軍。 韓國(guó)人更大的胃口 在本屆北美車(chē)展上，現(xiàn)代發(fā)布了HCD-14勞恩斯概念車(chē)，它是下一代勞恩斯的雛形，采用了四門(mén)轎跑車(chē)的設(shè)計(jì)。該車(chē)底盤(pán)用了高剛性、高強(qiáng)度鋼打造，配備了多模式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格強(qiáng)調(diào)以駕駛者為中心，預(yù)計(jì)會(huì)搭載5.0L V8缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，配以8速手自一體變速箱。 當(dāng)?shù)诎舜骷{塔在北美市場(chǎng)取得成功后，HCD-14勞恩斯概念車(chē)無(wú)疑體現(xiàn)了韓國(guó)現(xiàn)代對(duì)北美市場(chǎng)的偉大目標(biāo)。 年輕的寶馬家族 在2013年北美車(chē)展上，寶馬展示了全新改款的Z4、1系以及代表未來(lái)科技趨勢(shì)的i系和MINI家族的Mini Cooper Convertible。 作為寶馬旗下體積最小的敞篷車(chē)，128i自從問(wèn)世后便讓無(wú)數(shù)年輕車(chē)主們著迷，盡管在中國(guó)還比較少見(jiàn)，但在本次亮相的2014款128i再次給了人們不小的驚喜。不僅在外觀上進(jìn)一步與寶馬目前的設(shè)計(jì)語(yǔ)言相符，與135i相比，128i的售價(jià)也更加親民。 此外，此次展出的寶馬i3和i8是全球首個(gè)采用全碳纖維增強(qiáng)塑料來(lái)制造乘客艙的車(chē)型。該碳纖維和碳纖維織物由西格里集團(tuán)與寶馬集團(tuán)建立的合資企業(yè)是為寶馬即將上市的所有i系列車(chē)型提供。 小改款Z4 在北美車(chē)展車(chē)展上，寶馬正式發(fā)布了2014款Z4，本次改款主要是細(xì)節(jié)上的修飾，整體并無(wú)太大變更，而新車(chē)預(yù)計(jì)將于今年先行在海外上市。 Mini Cooper Convertible 在公布了Convertible的售價(jià)后，寶馬Mini Cooper Convertible獲得了不錯(cuò)的用戶認(rèn)可，由于與Cooper S Cabrio一樣采用了四座設(shè)計(jì)，車(chē)身尺寸以及對(duì)安全的設(shè)計(jì)得到了保證，同時(shí)，在2014年款的Convertible中，全新采用的材料和車(chē)身顏色保持了MINI天性的活力。
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