愛華網(wǎng)???? 1. 何以渡重洋說起股份公司的歷史，可以追溯到幾千年前，說古希臘、古羅馬時代，隨著商品經(jīng)濟的發(fā)展、市場的擴大，獨家獨戶的個體作坊生產(chǎn)不能滿足社會需要，為擴大再生產(chǎn)，那里的人們開始協(xié)商著把各自的工具、作坊、原材料等聚集起來，進(jìn)行合伙經(jīng)營，按投入的多少分配。有些專家將此視為股份的最初萌芽。只不過，這種合伙經(jīng)營共同分配的形式，既沒有明確的法規(guī)，也沒有嚴(yán)格的原則與章程，只是含有一定股份經(jīng)濟的元素，不能與現(xiàn)代股份制度相提并論。人們公認(rèn)，世界上第一家股份公司當(dāng)推“利凡特公司”。那是16、17世紀(jì)歐洲重商主義時期的一家殖民貿(mào)易公司，伊麗莎白女王于1581年正式向“利凡特公司”頒發(fā)貿(mào)易專利證書，允許該公司壟斷對奧斯曼土耳其的貿(mào)易，期限為7年。成立時擁有股東100人，女王本人也向該公司秘密投資4萬英鎊，占該公司資產(chǎn)的一半。股東必須把資金長期留在公司里面，公司每年抽出一部分利潤，根據(jù)股票持有量按照比例分配。這是現(xiàn)代股票發(fā)行的雛形。當(dāng)時有很多這類公司，如東印度公司、俄羅斯公司、法國公司、薩莫斯島公司、東地公司、西北航線公司、弗吉尼亞公司、百慕大公司、摩洛哥公司、幾內(nèi)亞公司等。其中東印度公司創(chuàng)建于1600年。最初，英國人主要是利用東印度公司做生意，后來成為英國殖民者侵略印度的工具，統(tǒng)治印度100多年，幾乎壟斷了英國對東南亞和中國的一切貿(mào)易。直到1858年東印度公司被英國政府取消，英國政府開始直接統(tǒng)治印度。正是利用股份制這種團(tuán)聚眾力的方式，英國人才繞過半個地球，在印度等地建立起殖民地或半殖民地，把自己的國家迅速發(fā)展成為“日不落帝國”——意即在英國統(tǒng)治的地區(qū)，一天24小時都可以見到太陽。還有西班牙、葡萄牙之類的小國，也遠(yuǎn)涉重洋到東半球。流行歌《眾人劃槳開大船》，似乎正是為股份制企業(yè)唱的：一支竹篙呀，難渡汪洋海。眾人劃槳喲，開動大帆船。一棵小樹哇，弱不禁風(fēng)雨。百里森林喲，并肩耐歲寒，耐歲寒。一加十，十加百，百加千千萬。你加我，我加你，大家心相連。同舟嘛共濟海讓路，號子嘛一喊，浪靠邊。百舸嘛爭流，千帆競，波濤在后，岸在前。股份制企業(yè)，圖的正是這種“一加十，十加百，百加千千萬”的優(yōu)勢。2. 一波三折的遠(yuǎn)航中國歷史悠久，說起飛機，也有人追溯到《封神榜》里的描寫。我們的祖宗，的確很“闊”。中國股份制也早有，這倒是不假。早在19世紀(jì)洋務(wù)運動時期，中國就出現(xiàn)一批官辦與官商合辦的股份制企業(yè)。1872年12月，為挽回沿江沿海的航運業(yè)，抵制外輪的侵奪，李鴻章委派沙船富商、浙江海運委員、候補知府朱其昂和朱其紹兄弟在上海洋涇濱永安街設(shè)局招集商股，名為“輪船招商公司”。其章程明文規(guī)定：“輪船之有商局，有外國之有公司也，原系仿照西商貿(mào)易章程，集股辦理?！弊钤绾硕ㄙY本為100萬兩，1882年增至200萬兩。這是洋務(wù)運動中由軍工企業(yè)轉(zhuǎn)向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉(zhuǎn)向官督商辦的第一個企業(yè)。成立時有輪船6艘，從事客運和漕運等項運輸業(yè)務(wù)，為中國第一家近代輪船航運公司?？傮w來看，無論在集資、組織經(jīng)營管理、贏利以及分配等方式上，輪船招商公司都已經(jīng)具備近代資本主義股份制公司的基本特征。在集資方式上，招商局采用入股形式，即把資本分為若干股份面向社會招股集資；在經(jīng)營管理上，招商局實現(xiàn)了所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)的分離，其章程規(guī)定局務(wù)的具體管理和實施者是商總和商董階層；在贏利分配方面，實行按股付息分紅，股票持有者憑證取息。從輪船招商局的集股章程可以看出，它和原始的合伙經(jīng)營有本質(zhì)區(qū)別。其股票是唯一的取息憑證，具有一定程度的不可抽回性，可以自由轉(zhuǎn)讓。招商局在組織上也比較規(guī)范，由股東們選出經(jīng)營管理機構(gòu)——董事會。
1914年，北洋政府頒布證券交易所法，并于1917年成立北京證券交易所。到抗日戰(zhàn)爭前，上市股票就有百余種。“輪船招商公司”創(chuàng)辦112年之后，中國股份事業(yè)重新起步。1984年7月，全國第一家股份有限公司——北京天橋百貨股份有限公司成立。1986年9月，中國工商銀行上海信托投資公司靜安分公司掛牌，代理買賣飛樂音響公司和延中實業(yè)公司股票。這是上海第一家經(jīng)營證券柜臺交易業(yè)務(wù)的場所，也是新中國首次開辦股票交易。但這時仍然不能一帆風(fēng)順。“小飛樂”的董事長兼總經(jīng)理秦其斌，卻是“零股東”。在當(dāng)時的環(huán)境下，有的領(lǐng)導(dǎo)還特地要求：“你是黨員干部，你不能買股票，家屬也不能買！”后來經(jīng)過討論，上級最終批準(zhǔn)秦其斌購買一股股票。1986年初，“小飛樂”進(jìn)行第一次分紅。經(jīng)股東大會一致同意，每股分紅35元，而后，股東自己出15元，配售一股，分紅和擴股結(jié)合起來操作。但還有麻煩。稅務(wù)局稽查大隊負(fù)責(zé)人毫不客氣地批評說：“你們這是私分國有財產(chǎn)！”秦其斌據(jù)理力爭：“我們不是國營的。”稽查負(fù)責(zé)人厲聲斥責(zé)說：“集體的也是國家的！”結(jié)果，秦其斌被迫寫檢討，并被罰款。股份制這艘百年老船，再次面臨旋渦。但在這年底，決定性一幕上演。11月14日，美國紐約證券交易所董事長約翰·范爾霖來華訪問，受到鄧小平接見。約翰·范爾霖將他們交易所的一枚證章贈送給鄧小平，說：“尊敬的鄧小平先生，您戴上它，就可以在我們金融大廈里通行無阻了！”鄧小平愉快接受。中國人講究“來而不往非禮也”。那么，鄧小平回什么禮呢？回贈的是一張上海發(fā)行的飛樂音響公司(即“小飛樂”)股票。這張淺綠色的股票，股數(shù)為1，價值50元人民幣，編號為05743。約翰·范爾霖為自己能夠成為第一位擁有中國股票、做中國上市公司股東的西方金融家，感到十分榮幸。然而，他畢竟是行家。高興之際，不忘審視股票權(quán)利人部位圖畫似的那3個中國字，認(rèn)真地問：“這上面是誰的名字？”一聽不是他的，立刻說：“屬于我的股票，就不能是別人的名字。我要到上海證券交易所去辦理過戶手續(xù)！”當(dāng)時的上海證券交易所，只是南京西路靜安寺旁邊一間小小柜臺，被戲稱為世界上最小的“證券交易所”。而約翰·范爾霖這位世界上最大證券交易所的董事長，卻偕同夫人及國內(nèi)外新聞記者一大群人浩浩蕩蕩到這來。他大度地笑道：“在上海這樣的大城市里，有這么一間房子已經(jīng)很不錯了。美國最早開始股票交易，是在華爾街邊的梧桐樹下進(jìn)行的，參加交易的人要遭受日曬雨淋，比你們現(xiàn)在的條件差得多啦！瞧，我就樂意參加你們的交易！”說著，他奉上那張綠色的小飛樂股票，要求過戶。柜員接過，在一張新股票上工工整整地寫上一串洋名：John Phelan JR。一時間，外電紛紛報道：“中國與股市握手!”從此，中國股份制航船駛?cè)氪蠛哟蠼?，駛?cè)牒棋拇蠛！?p>
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