? ?在一汽集團(tuán)董事長徐建一的眼里，全世界與紅旗轎車并駕齊驅(qū)的豪華轎車很多，但是能夠如此牽動(dòng)國人情懷、承載國人期待、寄托國人夢(mèng)想的，唯有紅旗。

　　徐建一在公開場(chǎng)合一再強(qiáng)調(diào)“振興紅旗是一汽集團(tuán)的頭等大事”。如今，僅研發(fā)費(fèi)用就超過50余億元，紅旗在停產(chǎn)數(shù)年后再度面世，耗費(fèi)巨資打造的新紅旗有何過人之處？徐建一為紅旗賦予了怎樣的新內(nèi)涵？紅旗品牌的回歸劃定了怎樣的線路圖？針對(duì)這些問題，徐建一接受了《中國經(jīng)營報(bào)》記者的采訪。

　　《中國經(jīng)營報(bào)》：據(jù)了解，紅旗的研發(fā)費(fèi)用已經(jīng)超過了50億元，這些資金為紅旗換來了哪些成果？

　　徐建一：首先是紅旗在核心技術(shù)上取得了突破。目前，紅旗轎車項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了所有環(huán)節(jié)的自主開發(fā)過程，擁有全套數(shù)據(jù)文件和經(jīng)驗(yàn)積累及完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

　　在紅旗的質(zhì)量保證上，紅旗依托科學(xué)完整的質(zhì)量保證體系推行全員、全崗位、全過程、全體系質(zhì)量控制，在產(chǎn)品開發(fā)上嚴(yán)格執(zhí)行一汽乘用車產(chǎn)品誕生主流程。在事業(yè)驗(yàn)證上，新的紅旗產(chǎn)品工作量達(dá)到了傳統(tǒng)項(xiàng)目開發(fā)的4倍，累計(jì)實(shí)驗(yàn)里程達(dá)到300萬公里，安全碰撞實(shí)驗(yàn)達(dá)到了2012年歐洲五星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

　　《中國經(jīng)營報(bào)》：一汽一直強(qiáng)調(diào)“振興紅旗是一汽集團(tuán)的頭等大事”，在一汽內(nèi)部你也一直倡導(dǎo)紅旗精神。你認(rèn)為“紅旗精神”是什么？一汽為紅旗轎車設(shè)定的品牌內(nèi)涵是什么？

　　徐建一：“紅旗精神”集中體現(xiàn)了自強(qiáng)不息的民族意志、獨(dú)立自主的國家尊嚴(yán)、振興國車的產(chǎn)業(yè)夢(mèng)想和永爭(zhēng)第一的長子情懷。在一汽自主發(fā)展的宏大事業(yè)中，傳承紅旗精神，實(shí)踐紅旗精神，集中體現(xiàn)在爭(zhēng)第一、創(chuàng)新業(yè)、擔(dān)責(zé)任的創(chuàng)業(yè)實(shí)踐和打造民族汽車經(jīng)典的奮斗追求上。

　　紅旗品牌的核心內(nèi)涵是大氣、尊貴、經(jīng)典、科技。要彰顯出國車風(fēng)范、卓爾不群的民族氣質(zhì)和唯我獨(dú)尊的品牌魅力。

　　一汽一直將自主發(fā)展作為工作重心來抓。今明兩年，一汽新車會(huì)陸續(xù)問世，品種也會(huì)越來越多。作為國有企業(yè)要擔(dān)負(fù)起政治責(zé)任、經(jīng)濟(jì)責(zé)任和社會(huì)責(zé)任，紅旗一直以來受到黨和國家的高度重視，也是國民的企盼。所以，今年一汽將舉全集團(tuán)之力，復(fù)興紅旗品牌，將之作為一汽的“一號(hào)工程”，也是全年工作的重中之重。對(duì)于重新打造紅旗品牌的做法，一汽人將之稱為“復(fù)興”。

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