??? “IT就是個工具，能做到永遠讓用戶得心應手也是創(chuàng)新?！痹赑TC中國區(qū)副總裁劉同龍看來，創(chuàng)新不一定是開發(fā)新產(chǎn)品或者改變經(jīng)營模式，而是做到最基本的事——永遠讓用戶滿意。

　　了解PTC的人會發(fā)現(xiàn)，PTC總是在推出產(chǎn)品的“升級版”，可能某一次的升級僅僅比上一次做了極其微小的改變。業(yè)內(nèi)人士對此曾表示質(zhì)疑，為什么不能等產(chǎn)品一步到位了再推出，對于那些提前使用PTC產(chǎn)品的人是不是很不公平？

　　事實并非如此，即便是每一次微小的改變，背后蘊含的是PTC的大創(chuàng)新。“對于用戶來說，他只需要一款適合他的產(chǎn)品，但是對PTC來說，想要滿足更多用戶的不同需求，就要不斷創(chuàng)造更多能滿足他們的產(chǎn)品。”劉同龍表示，PTC不會建議用戶往復升級產(chǎn)品，只要用戶找到自己合適的產(chǎn)品就好。

　　3月15日，PTC在云南騰沖舉辦了一場與“航空工業(yè)制造”對話的客戶見面會。選擇騰沖的理由很簡單，因為劉同龍去年來過這里，并認為這是一個非常美麗的地方。他希望把自己感受到的美麗，傳遞給客戶。除此以外，他更希望他的客戶們能夠在這里暢所欲言，尤其是對PTC的建議。

　　類似的客戶見面會，PTC幾乎每兩個月都會有一次，每次都會選擇一個遠離喧囂的城市，而每次都邀請到不同行業(yè)的客戶代表?！拔覀兙褪窍Ｍ涂蛻魷贤?、交流，這樣可以幫助我們認清他們需求的變化?！眲⑼堈J為，PTC想要扎根中國，就需要有這種樂此不疲的精神。

　　讓航空發(fā)動機上貨架

　　拼的不是資金投入是“科學設計”

　　從某種意義上看，一個國家的航空工業(yè)實力決定了這個國家的經(jīng)濟地位，中國的五年計劃也一直都把航空工業(yè)的發(fā)展視為頭等大事。

　　“航空發(fā)動機應該做成貨架產(chǎn)品?！眹鴥?nèi)某知名少將曾一語挑破今天航空工業(yè)面臨的壓力，過去航空工業(yè)缺乏經(jīng)費，但是現(xiàn)在中國的工業(yè)基礎已經(jīng)非常雄厚，應該有能力把航空工業(yè)的基礎打得再牢固些。

　　“把發(fā)動機放在貨架上，我們就算是成功了?！迸c上述少將有著相同觀點的是中航商用航空發(fā)動機有限責任公司研發(fā)中心主任于乃江。中航商用——這個成立剛剛三年的公司，完成了從軍用到商用的重大轉型，只用半年的時間就躋身世界500強航空制造企業(yè)之列。

　　不過，和國內(nèi)其他航空工業(yè)企業(yè)一樣，中航商用仍然在積極創(chuàng)造自主創(chuàng)新的奇跡?！皣鴥?nèi)的航空工業(yè)普遍面臨核心技術缺失的問題，國家在該領域也投入不少人力和財力，目的就是希望能夠出現(xiàn)自主研發(fā)的產(chǎn)品。”一位航空軟件公司的負責人向記者透露，從外邊購買就會擔心其安全性，而且投入的成本很高。

　　上述兩家公司都是PTC的客戶，在他們看來，PTC就是航空工業(yè)開創(chuàng)自主創(chuàng)新的助推器?！梆B(yǎng)一只小雞，一定要等長大之后才能要求它下蛋，長大的方式有很多種，要么散養(yǎng)讓它們自給自足，要么就是按照一套科學的系統(tǒng)，讓它在短時間做到最好?！庇谀私眠@樣一個比喻告訴人們，航空工業(yè)正處在一個成長的階段，它的成長需要有一個科學、系統(tǒng)的規(guī)劃，而這個設計師就是PTC。

　　過去幾年，PTC在中國市場保持了兩位數(shù)的增長，國內(nèi)大多數(shù)航空工業(yè)企業(yè)都有著和PTC合作超過十年的經(jīng)歷?！?012年，我們將繼續(xù)保持兩位數(shù)的增長，目標13億美元?！眲⑼埖念A測并非沒有依據(jù)，短短一年的時間，PTC的股價已經(jīng)從過去的17美元增長到今天的28美元，增長速度超過了100%。

　　“一直以來，中國的制造企業(yè)都在努力滿足客戶諸如實現(xiàn)更多創(chuàng)新、更多產(chǎn)品和更短上市時間等的要求，同時還要求實現(xiàn)更高的效率以及成本效益。”劉同龍表示，“PTC提供了從支持數(shù)據(jù)管理到過程管理的完整產(chǎn)品開發(fā)體系，PTC解決方案和流程技術方法的配置運用，可以幫助制造企業(yè)管理使用由不同供應商制造的大量規(guī)格各異的零件?！?/p>

　　質(zhì)量增倍 周期減半

　　PTC領潮“智造”

　　“用戶都把質(zhì)量放在第一位，這個與行業(yè)的性質(zhì)有關。”劉同龍表示，由于航空發(fā)動機對質(zhì)量有著極高的要求，因此PTC需要給他們提供一個全方位的質(zhì)量檢測服務。

　　劉同龍所說的服務是PTC帶來的一種全面質(zhì)量管理的理念，它歸屬于PTC的PLM（全生產(chǎn)周期管理）。按照PTC的設計，一個產(chǎn)品或者還只是概念的時候就進入了生命周期，PLM就是從早期的啟動階段開始將信息傳遞到設計階段，然后再進入生產(chǎn)流程，期間每一個環(huán)節(jié)都能夠做到嚴格把控，這樣就會降低出錯的概率。

　　“哪些需要修改，哪些需要在生產(chǎn)過程中做控制，哪些需要為保障設計提供依據(jù)，以及在售后服務怎么反饋，這些都是全面質(zhì)量管理需要解決的問題?！盤TC業(yè)務拓展高級副總裁Sumant Mauskar表示。

　　一個最能說明問題的例子就是，PTC在國防領域為洛克希德·馬丁提供的質(zhì)量服務管理。洛克希德·馬丁涉及到很多垂直管理和橫向的企業(yè)合作，所以，它需要對產(chǎn)出的集成產(chǎn)品做統(tǒng)一的質(zhì)量可靠性評價和管理。PTC為其提供了一套統(tǒng)一的標準和方法，貫徹到所有的管理方面。

　　除了質(zhì)量外，設計、研發(fā)和生產(chǎn)的周期也讓航空工業(yè)為之“抓狂”。要知道，一代航空發(fā)動機研發(fā)的周期在15～20年，而型號的研發(fā)周期也在10年以上?！盀榱斯?jié)省時間，往往需要從國外購買很多應用，這將導致國內(nèi)航空工業(yè)遭遇危險?！蹦澈娇哲浖镜母邔颖硎?，最近就有很多公司發(fā)現(xiàn)了個別“黑客”的足跡，“他們通過一些產(chǎn)品的應用，進入到PC，然后偷偷盜取資料?！?/p>

　　而來自PTC的官方數(shù)據(jù)顯示，使用PTC產(chǎn)品做PLM的企業(yè)，都能夠將全部周期縮減一半?！斑@就意味著，企業(yè)將通過基礎應用，科學合理地制定發(fā)展步驟，不僅節(jié)省了時間成本，還因為自主研發(fā)的實力提高而增強了企業(yè)的安全性?！眲⑼埍硎尽?/p>

　　如今，PTC的客戶更懂得如何協(xié)同工作，這也是他們能夠有效縮減生產(chǎn)周期的關鍵?！耙粋€企業(yè)想要開發(fā)大型產(chǎn)品，在不能保證所有人在同一個大樓，或者不能保證所有人在同一個城市的時候，就需要協(xié)作開發(fā)?！盨umant Mauskar解釋，PTC的員工會幫助客戶執(zhí)行項目，而他們更多的作用是幫助客戶調(diào)動和優(yōu)化資源。

　　譬如PTC幫助用戶建立并管理一個分布式團隊，即便團隊里的成員彼此不在一個國家也能夠非?？旖荨⒎奖?、安全地保證項目的實施，如此一來，既能有效地利用團隊協(xié)同工作，又能節(jié)約不少時間成本。

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