???? 關(guān)于經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的“搭便車”問題, 你可能已經(jīng)很熟悉了,意指公共領(lǐng)域中不承擔(dān)任何成本而消費(fèi)或使用公共物品的行為,一些人需要某種公共財(cái)產(chǎn),但不愿意付出,當(dāng)別人付出代價(jià)去實(shí)現(xiàn)之后,他們就不勞而獲地享受成果。 逃稅的心理根源就在于此。你習(xí)慣了在公路上行駛或者從其它現(xiàn)代化設(shè)施中獲益,即使不納稅,這些東西仍然供你使用。確實(shí),一個(gè)人逃避義務(wù)不會(huì)影響大局,可是如果大家都這樣呢?

不給小孩接種疫苗是同樣自私的行為。在一個(gè)相對富足的社會(huì)里,一個(gè)小孩不打疫苗不會(huì)產(chǎn)生太大影響,因?yàn)榇蠖鄶?shù)孩子都已經(jīng)打過,疾病不會(huì)流行開來。不過,我們都知道消滅小兒麻痹癥的戰(zhàn)斗有多艱難,只要有一小部分人不配合,就全盤皆輸。 對于媒體來說,上述邏輯并不存在。在中央車站的每個(gè)出口,都有專門的鐵箱收集乘客讀過的報(bào)紙,任人取用。我相信媒體人一定為此付出了很多努力,雖然從道理上講想看報(bào)的人應(yīng)該自己花錢買。不過媒體的利潤并不來自報(bào)紙銷售,他們只是通過報(bào)紙來向廣告商展示自己的眼球效應(yīng)。讀者越多, 廣告的效果越好,就可以在競爭中勝出。 再來看看維基百科。成百上千使用維基百科的人都不會(huì)付它一分錢,也不會(huì)編輯制作內(nèi)容,他們是在“搭便車”嗎?錯(cuò)。之所以有人肯為它捐錢或者貢獻(xiàn)內(nèi)容,是因?yàn)樗鼡碛袛?shù)量龐大的用戶。如果只有參與內(nèi)容建設(shè)的人才來閱讀,那這些人也不會(huì)再做了。 同理,讀我博客的人基本都不買我的書。這沒問題,本來我寫博客也不是為了賣書。但是由于博客的讀者眾多,知名博主的名氣使我的書變得更好賣,讀者們知道如果能更深入地了解我的看法,自己在社交活動(dòng)中就有很多談資,不失面子,這么看來,投資一點(diǎn)時(shí)間和金錢,風(fēng)險(xiǎn)也不是那么高。藝術(shù)博物館禁止拍照,以阻止沒買票的人看見館中藏品,而真實(shí)的情況是,藝術(shù)品的照片能大大激發(fā)人們的興趣,吸引他們來博物館一睹真容。 想象一個(gè)漏斗式的形態(tài),商家一般會(huì)想,有100個(gè)客戶進(jìn)來,到中間就只剩十人,最后花錢買單的可能只有一個(gè)。這的確是個(gè)問題,因?yàn)樽尯芏嗳诉M(jìn)來本身就是件花錢的事。換個(gè)思路,如果不要漏斗,我們做個(gè)雙邊市場怎么樣?一邊是參與者和支持者,是花錢的人,另外一邊則全都是來搭便車的。 現(xiàn)在,很多商家都沒有好好利用“搭便 車”的效應(yīng)。比如,盜版,有意揩油去享受免費(fèi)服務(wù),很多機(jī)構(gòu)和商業(yè)模式都不適應(yīng)這些免費(fèi)體驗(yàn)者的需求,從而無法快速成長。另一方面,當(dāng)你能夠理解傳播與制勝之間的關(guān)聯(lián),在信息社會(huì)里就能獲得比以往多得多的機(jī)會(huì)吸引大家來“搭便車”,從而獲得更多利益。
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