愛(ài)華網(wǎng)???? 這匹在過(guò)去幾年間銷量瘋跑的寶馬終于放緩了它的步伐。 據(jù)寶馬集團(tuán)公布的數(shù)據(jù)顯示，2013年第一季度，BMW和MINI品牌在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷量8.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.6%，占其全球總銷量的21.1%。這個(gè)數(shù)據(jù)如果放在還未從“泥沼”中走出來(lái)的日系品牌身上，倒是個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)。但對(duì)于往年同比增長(zhǎng)動(dòng)輒達(dá)到百分之三四十的寶馬來(lái)說(shuō)，7.6%的增速甚至還未跑贏該季度中國(guó)汽車市場(chǎng)整體銷量增速的13.2%。 在4月的“首秀”新聞發(fā)布會(huì)上，剛上任的寶馬大中華區(qū)總裁兼CEO安格預(yù)測(cè)中國(guó)豪車市場(chǎng)的增長(zhǎng)將從過(guò)去超高速增長(zhǎng)回歸到穩(wěn)定溫和的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，提出了頭號(hào)目標(biāo)“銷量增速保持在兩位數(shù)，且繼續(xù)高于豪華車市場(chǎng)平均水平”。所幸，4月份寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷量3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.4%，終于上了兩位數(shù)了。 在發(fā)布會(huì)上，安格還提出了另外三點(diǎn)2013年寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)的主要目標(biāo)，包括“銷售和售后服務(wù)質(zhì)量在豪華車市場(chǎng)繼續(xù)保持領(lǐng)先，專注于客戶滿意度絕不妥協(xié)；保持和強(qiáng)化最具情感魅力、最受尊敬的品牌形象；以及保持經(jīng)銷商盈利水平健康和可持續(xù)發(fā)展”。
有分析認(rèn)為與前任史登科更注重銷量不同，安格時(shí)代將戰(zhàn)略重點(diǎn)放在了售后服務(wù)領(lǐng)域。同時(shí)安格表示未來(lái)將進(jìn)一步拓展經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，滲透至四、五線中小城市，這點(diǎn)倒是與史登科當(dāng)初深耕三、四線城市銷售網(wǎng)絡(luò)的想法一脈相承。 截至3月底，寶馬在中國(guó)已擁有370個(gè)經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)，是布局最廣的豪車品牌，但也有經(jīng)銷商向時(shí)代周報(bào)記者表示，擔(dān)心同一地區(qū)太多經(jīng)銷店會(huì)攤薄利潤(rùn)。在如今豪車市場(chǎng)增幅逐漸偏離高速軌道時(shí)，如何在完善網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，提升單店盈利水平也將是安格團(tuán)隊(duì)所將面臨的一大難題。
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