愛(ài)華網(wǎng)系列專題：《推進(jìn)生產(chǎn)新思維：活學(xué)活用豐田生產(chǎn)方式》
怎樣做到 "沒(méi)有意外" 消費(fèi)者越來(lái)越苛刻；市場(chǎng)的變化更不需要什么理由；技術(shù)在不斷進(jìn)步；產(chǎn)品需要持續(xù)更新；人員也在不停地流動(dòng)；競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更是隨時(shí)在變……，在這一切的背景下，期待工作進(jìn)入一個(gè)"沒(méi)有意外"的狀態(tài)是完全不現(xiàn)實(shí)的。
"下一次，不再出現(xiàn)意外"。要做到這一點(diǎn)非常不容易，因?yàn)檫@實(shí)際上是在要求操作者和相關(guān)管理者做到以下幾個(gè)方面： 從現(xiàn)象中剝離出問(wèn)題 擺脫自己的情緒，完成對(duì)問(wèn)題的分析 在現(xiàn)有的條件下（而不是額外要求不實(shí)際的資源）為解決問(wèn)題提供具體的方法 由此可見(jiàn)，推動(dòng)自働化的目的，其實(shí)在于幫助更多的人提高發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。 豐田的"三助" 豐田公司意識(shí)到，"完全消除"各類意外是非常困難的。于是他們決定通過(guò)實(shí)現(xiàn)"三助"，首先消除某些不應(yīng)該有的意外。 "三助"分別是： 自助--每一個(gè)崗位上的針對(duì)具體操作的自我?guī)椭?p> 互助--每一個(gè)小組、每一種配合中的互相幫助； 公助--基于車(chē)間層面，以及企業(yè)層面調(diào)整的互相幫助。 "三助"不僅僅是提出相互協(xié)作的口號(hào)，更大的作用在于，"三助"對(duì)"問(wèn)題"重要程度作出了分類：什么是在自助層面上解決的問(wèn)題；通過(guò)互助能夠解決哪些問(wèn)題；什么問(wèn)題必須借助公助層面上的努力來(lái)實(shí)現(xiàn)緩解。自然地，在公助層面上必須定期完成的重大問(wèn)題也就隨之一目了然了。 目視管理 大野耐一認(rèn)為，在車(chē)間里實(shí)現(xiàn)目視管理至少需要做到以下幾點(diǎn)： 完成車(chē)間內(nèi)設(shè)備、被加工物、加工工藝、在庫(kù)狀態(tài)、搬運(yùn)操作……等一系列的內(nèi)容，通過(guò)各類相關(guān)的看板逐一清晰地表示出來(lái) 不斷完善生產(chǎn)指令方面的看板：現(xiàn)在正在加工什么；接下來(lái)將要加工什么；現(xiàn)在生產(chǎn)線整體或是單臺(tái)設(shè)備的負(fù)載情況如何（多了還是少了）；需不需要加班……等信息，要做到越來(lái)越準(zhǔn)確和及時(shí) 不斷完善生產(chǎn)工藝方面的看板：加工的具體循環(huán)時(shí)間；每一項(xiàng)具體操作動(dòng)作的順序和要領(lǐng)；標(biāo)準(zhǔn)手持量……等信息，要做到越來(lái)越系統(tǒng)和準(zhǔn)確 設(shè)置停止的"警報(bào)"。不論是生產(chǎn)線整體，還是單臺(tái)設(shè)備……等諸多生產(chǎn)要素的哪一環(huán)出現(xiàn)問(wèn)題，造成不良品時(shí)，就立刻停止并發(fā)出"警報(bào)"（作者注：也就是ANDON） 通過(guò)上述工作，讓豐田生產(chǎn)方式的各類問(wèn)題"一目了然"原因就在于：準(zhǔn)確地界定了什么是正常情況，如果實(shí)際情況與"正常情況"產(chǎn)生差異的時(shí)候，就進(jìn)入"異常管理"的狀態(tài)--由相關(guān)的管理者及時(shí)介入，解決具體的問(wèn)題。
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