???? 論及電動汽車的發(fā)展,首先要弄清楚三個問題:我 們是否真的需要發(fā)展電動汽車?政府對于推廣電動 汽車的策略是什么?電動汽車發(fā)展的主要問題是什 么?帶著這三個問題,筆者向大家介紹一下韓國政 府具體推動電動汽車發(fā)展的辦法以及對未來的展望 。 汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對環(huán)境所造成的負(fù)面影響以及對能 源的大量消耗已成為我們不能忽視的嚴(yán)重問題,所 以無論是在歐洲還是在北美等發(fā)達國家都制定了一 系列的較為嚴(yán)格的措施和法律法規(guī)。這也意味著我 們在接下來的時間里還有很多的工作要做,因為如 果哪家企業(yè)沒有達到要求就會受到懲罰。因此,韓 國政府制定了相關(guān)政策和策略來推動電動汽車的發(fā) 展,以便能夠達到各國政府所規(guī)定的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。 在韓國一整套政策中,主要包含了四個方面的刺激 措施:一是技術(shù)的開發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)化;二是修訂相關(guān)法 律法規(guī),以便適應(yīng)電動汽車的發(fā)展;三是啟動試點 示范項目;四是進一步刺激電動汽車部署。 具體來講,韓國政府首先會進一步推動電池及核心 部件的發(fā)展,比如考慮如何減少對稀土等資源的依 賴,以便開發(fā)出更加新型的電池技術(shù),同時推動核 心部件標(biāo)準(zhǔn)化。其次,提供更優(yōu)惠的稅收政策以及 安全性能評估標(biāo)準(zhǔn)的制定,這主要是針對電動汽車 及其充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面。再次,啟動示范項目 ,如進一步推動在首爾和濟州島的示范項目,以便 能夠推動首爾成為更加環(huán)保的城市,濟州島也會成 為環(huán)境友好型島嶼。最后,進一步刺激電動汽車部 署,支持政府機構(gòu)和政府部門采用電動汽車,同時 給消費者提供更多的刺激政策,讓他們更愿意購買 電動汽車,并不斷加強充電站等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。 韓國電動汽車充電設(shè)施現(xiàn)狀為:一部分是由政府出 資興建的電動汽車充電樁,另一部分是由企業(yè)建立 ,目前共有3000多個充電樁,到2016年希望能夠建 1.5萬個充電樁??梢钥闯觯胪苿与妱悠囋陧n 國的使用,就必須大規(guī)模建充電樁,包括快速充電 樁以及慢速充電樁。 韓國電動汽車項目的目標(biāo)是要推動電動汽車的平臺 建立,包括推動動力傳動系統(tǒng)、電池等相關(guān)技術(shù)的 開發(fā),包括充電系統(tǒng)、充電基礎(chǔ)設(shè)施以及能源管理 方面的技術(shù)開發(fā)。至于如何推動電動汽車的發(fā)展, 韓國政府希望能夠提供補貼,通過激勵機制鼓勵人 們購買更多的電動汽車,如果購買電動汽車,最少 可以獲得1.5萬元的資助。

開發(fā)電動汽車遇到的困難,其實都是各國企業(yè)共同 面臨的問題。電動汽車主要組成部分包括電機、加 熱裝置、剎車系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、高能量密度電池管 理系統(tǒng)、高性能低成本的裂變氣、高性能的齒輪以 及稀土材料的電機、充電接頭等,這一整套系統(tǒng)就 需要整個電力管理系統(tǒng)具有非常高的性能和效率。 從電池角度來看,無論開發(fā)什么樣的電動汽車,都 需要電池達到如下特性:高的功率密度、高的能源 密度、更小的尺寸、更靈活的安裝,以及更長的電 池壽命,同時安全性也要有很高的要求。這對于韓 國汽車公司來說,則需要他們提供標(biāo)準(zhǔn)化的充電器 ,因為韓國汽車公司所制造的汽車是面向全球銷售 的,所以其所提供的充電器必須是符合美國或歐洲 標(biāo)準(zhǔn)的。 如今,韓國政府已啟動2014年針對下一代電動汽車 項目,參與者有現(xiàn)代汽車、LG、三星、SK等44家企 業(yè),其中包括12家大型企業(yè)以及26家小型企業(yè),還 有6所大學(xué)和相關(guān)政府研究機構(gòu)。據(jù)悉,整個項目從 2011年7月份開始籌劃,截至2014年6月,共持續(xù)36 個月,預(yù)算達1.1億美元。除政府給予大力支持外, 一些化學(xué)公司也都參與了該項目,希望能夠把各種 能源(風(fēng)能、太陽能等)整合到一起,實現(xiàn)資源的 循環(huán)使用。 以前,很多客戶不愿意購買電動汽車,因為其成本 高,充電時間長、續(xù)航里程不夠,沒有足夠的基礎(chǔ) 設(shè)施進行充電;但現(xiàn)在,伴隨環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)格 ,政府的大力支持及不斷完善的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn), 電動汽車的市場環(huán)境正變得越來越好,公眾也會變 得越來越聰明,更愿意接受電動汽車了。
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