愛(ài)華網(wǎng)???? 東風(fēng)日產(chǎn)生產(chǎn)、銷(xiāo)售NISSAN旗下的九大主力車(chē)型—新世代天籟、樓蘭、逍客、奇駿、軒逸、陽(yáng)光、騏達(dá)、新生代驪威、瑪馳，和進(jìn)口跑車(chē)NISSAN GT-R、NISSAN 370Z、豪華商務(wù)MPV貴士，以及啟辰旗下的兩大主力車(chē)型—R50、D50，以“車(chē)型品類(lèi)”進(jìn)行戰(zhàn)略布局，覆蓋轎車(chē)、SUV、MPV、CROSS-OVER、跑車(chē)等細(xì)分市場(chǎng)，是國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)、銷(xiāo)售車(chē)型最多企業(yè)。
俗話說(shuō)，拳頭攥緊好打人。東風(fēng)日產(chǎn)實(shí)施“車(chē)型品類(lèi)”戰(zhàn)略，無(wú)異于把兩只拳頭松開(kāi)，以十個(gè)指頭分別搏擊對(duì)手攥緊的拳頭，局面難支。 因?yàn)?，?chē)型和品類(lèi)過(guò)多，導(dǎo)致兩個(gè)難以解決的問(wèn)題出現(xiàn)：汽車(chē)廠家如果根據(jù)車(chē)型劃分進(jìn)行傳播，導(dǎo)致傳播力量分散，并且浪費(fèi)大量的營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用；消費(fèi)者則選擇混亂，購(gòu)買(mǎi)意愿減弱。 然而，對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)來(lái)說(shuō)，這樣的問(wèn)題似乎并不存在，幾乎每一款車(chē)型都暢銷(xiāo)，賣(mài)得很火。正因?yàn)槿绱?，東風(fēng)日產(chǎn)僅用了10年時(shí)間就跨過(guò)了450萬(wàn)輛規(guī)模的門(mén)檻，以汽車(chē)行業(yè)最快紀(jì)錄演繹“東風(fēng)日產(chǎn)速度”。 東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇認(rèn)為，東風(fēng)日產(chǎn)的價(jià)值鏈條擁有一種與眾不同的體系競(jìng)爭(zhēng)力。這是一個(gè)正確的答案，但卻是一個(gè)讓普通的局外人不容易理清晰的答案。 倒是汽車(chē)業(yè)內(nèi)的觀察人士指明了問(wèn)題之所在：雖說(shuō)東風(fēng)日產(chǎn)以“車(chē)型品類(lèi)”戰(zhàn)略布局國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，首先，它的所有車(chē)型都處于公眾最為關(guān)注的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，進(jìn)入購(gòu)車(chē)消費(fèi)者的視線焦點(diǎn)。其次，對(duì)車(chē)型進(jìn)行區(qū)隔性概念設(shè)計(jì)，區(qū)隔出一個(gè)個(gè)“池塘”，把競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手區(qū)隔于“池塘”之外。最后，是對(duì)車(chē)型進(jìn)行品價(jià)比最優(yōu)化設(shè)計(jì)，以同等的價(jià)格，給消費(fèi)者以更高的技術(shù)配置和更精益的品質(zhì)體驗(yàn)，相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手總是“領(lǐng)先半步”。 今年8月底，東風(fēng)日產(chǎn)原裝引進(jìn)的新貴士已經(jīng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售。而對(duì)于日產(chǎn)新貴士，這款MPV市場(chǎng)公認(rèn)的豪華代表車(chē)型，東風(fēng)日產(chǎn)再次“故伎重演”：首先，區(qū)隔一個(gè)豪華MPV“池塘”—MPV豪華車(chē)型，把唯雅諾、威霆、凌特、大捷龍、艾力紳區(qū)隔于“池塘”之外；其次，東風(fēng)日產(chǎn)在自己區(qū)隔的豪華MPV“池塘”里進(jìn)行角色定位，與素有“明星保姆車(chē)”美譽(yù)的豐田埃爾法進(jìn)行區(qū)隔—豐田埃爾法盡可揮灑演藝明星的文藝范兒；而我自守定商界領(lǐng)袖恢弘、淡定的風(fēng)流韻致。因此，東風(fēng)日產(chǎn)的傳播訴求簡(jiǎn)單而明了：豪華商務(wù)MPV的“大格局，新勢(shì)力”—東風(fēng)日產(chǎn)新貴士是“商務(wù)領(lǐng)軍者風(fēng)云座駕”。 當(dāng)然，未來(lái)促使東風(fēng)日產(chǎn)新貴士取得成功的，不僅僅是數(shù)個(gè)營(yíng)銷(xiāo)策略產(chǎn)生的奇妙效果，而是的的確確要借助東風(fēng)日產(chǎn)價(jià)值鏈條“與眾不同的體系競(jìng)爭(zhēng)力”，包括技術(shù)優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)、營(yíng)銷(xiāo)優(yōu)勢(shì)、服務(wù)優(yōu)勢(shì)、人才優(yōu)勢(shì)等等。 然而，市場(chǎng)充滿了變數(shù)。豪華商務(wù)MPV的代表車(chē)型—日產(chǎn)新貴士，它所面對(duì)的商界“領(lǐng)軍者”，會(huì)像演藝界的明星選擇豐田埃爾法一樣，在選擇自己的“風(fēng)云座駕”時(shí)，把日產(chǎn)新貴士作為不二之選嗎？ 答案或許是肯定，或許是否定，勾畫(huà)哪個(gè)選項(xiàng)，只能留給中國(guó)諸多商界領(lǐng)袖了。
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