1989年戴添根從家鄉(xiāng)杭州來到南京，出來時只是一個18歲的少年，對未來沒有什么規(guī)劃。他覺得車挺有意思的，于是聽從內(nèi)心興趣的指引，進(jìn)了一家汽車修理廠做了修理工。做了6年之后，1995年他拿著這幾年攢下來的幾萬元，開了一家屬于自己的修理廠。那一年他自己想買一輛二手車開開，結(jié)果南京買不到只好去上海買。一下子意識到，隨著轎車的普及，想先買輛舊車過過癮的人會有不少，想把舊車換成新車的人也會有不少，于是在1996年底他賣掉了汽車修理廠，開始做二手車生意。去年他開始經(jīng)營天誠二手車交易市場，這是南京目前最大的二手車交易市場。

　　“創(chuàng)業(yè)歷程很順利，沒有大的波折，很大程度上是因為踏進(jìn)了一個好行業(yè)。”戴添根說，想想這5年來南京人的生活發(fā)生了多大的變化，就能總結(jié)出他創(chuàng)業(yè)成功的原因。5年前，大多數(shù)市民早上趕公交、騎自行車上班，如今開車上班的人越來越多。節(jié)假日一家人開著車去周邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，早是市民生活圖景中再尋常不過的一幕。買了第一輛車過不了兩年，一些家庭就會想著去買第二輛或者換輛更好的。甚至大家買房時考慮的也不僅僅是房子本身，車位也是決定性因素之一?！叭绻谥鞒菂^(qū)買房，千萬不能買高層，不然哪能找得到車位。在郊區(qū)買房，最好也要早些把車位拿下來。”

　　戴添根直言，他的創(chuàng)業(yè)歷程恰好對應(yīng)著汽車由少變多、走入干家萬戶的過程，是這個行業(yè)、這個時代賦予了他機會?？粗稚系能囋絹碓蕉?，他的生意也越做越大。上世紀(jì)90年代初期，正是南京出租車迅猛發(fā)展的時候，1995年左右這批車到了修理維護(hù)的時候，他在這個節(jié)點上開了修理廠；然后中國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個每年以兩位數(shù)速度遞增的時代，隨著新車銷售的持續(xù)升溫，二手車市場也高度活躍，如今南京每年二手車交易量有五六萬輛，而且雪球越滾越大。如果不選二手車，找個品牌開4S店，也一樣會成功。

　　所有的變化最終可以抽象地用兩個數(shù)字來概括，2002年末江蘇私家轎車擁有量為15.46萬輛，到2006年末已經(jīng)達(dá)到90.11萬輛。這個行業(yè)的蒸蒸日上，改變了市民的生活方式，改變了從業(yè)者的人生軌跡，并成為我們這個時代的特點之一。黃淑慧

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