愛(ài)華網(wǎng)???? 11月26日，昌河汽車(chē)景德鎮(zhèn)車(chē)間的員工楊山（化名）打開(kāi)報(bào)紙，北汽集團(tuán)重組昌河汽車(chē)的新聞?dòng)橙胙酆?。“終于公布了?！毖哉Z(yǔ)中沒(méi)有意外或驚喜，只有一種塵埃落定的踏實(shí)感。 就在前一天，與長(zhǎng)安“離婚”鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的江西昌河汽車(chē)終于公布“再嫁”北汽。隨著江西省人民政府與北汽集團(tuán)戰(zhàn)略合作協(xié)議簽字儀式在南昌的舉行，昌河汽車(chē)正式被納入“大北汽”擴(kuò)張的版圖。按照協(xié)議，未來(lái)7年內(nèi)，北汽集團(tuán)將和江西省省屬?lài)?guó)有企業(yè)資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)(控股)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)江西國(guó)控)共同斥巨資為昌河“輸血”，總金額高達(dá)270億元。 猶如事前預(yù)示般，在25日的前幾天，廣州車(chē)展正式拉開(kāi)帷幕，昌河鈴木并未像往年一樣與鈴木中國(guó)、長(zhǎng)安鈴木共享展臺(tái)，而是選擇了缺席。 相對(duì)于并購(gòu)本身，北汽和昌河之間的故事才剛剛開(kāi)始。剛與長(zhǎng)安集團(tuán)分手的昌河此次“二嫁”能否重獲新生？北汽又能否得償所愿躋身四大汽車(chē)集團(tuán)？這背后仍有一連串的問(wèn)號(hào)待解。 8000萬(wàn)換70%股權(quán) 根據(jù)協(xié)議，北汽集團(tuán)將持有昌河汽車(chē)70%的股權(quán)，江西國(guó)控持有昌河汽車(chē)30%的股權(quán)。這70%的股權(quán)究竟是用了多少錢(qián)換得？此前有媒體報(bào)道稱(chēng)北汽集團(tuán)以8000萬(wàn)元取得昌河七成股權(quán)，對(duì)于這一數(shù)字，北汽集團(tuán)及昌河汽車(chē)公關(guān)部人士均未證實(shí)。 “談?wù)摶ǘ嗌馘X(qián)沒(méi)有意義，不是買(mǎi)完白菜回家煮了吃，而是要往里增加投資做大做強(qiáng)?！北逼瘓F(tuán)內(nèi)部人士向時(shí)代周報(bào)記者表示。 而按照時(shí)代周報(bào)記者采訪昌河內(nèi)部員工得到的消息，8000萬(wàn)的價(jià)錢(qián)應(yīng)該八九不離十。 “之前昌河在做資產(chǎn)清算，整個(gè)汽車(chē)這塊的資產(chǎn)應(yīng)該在1.1億元左右。所以70%的股權(quán)也差不多8000萬(wàn)了?！币幻訂T工陳洱（化名）表示，另一名車(chē)間員工楊山（化名）亦表示在昌河內(nèi)部基本上大家都知道是這個(gè)數(shù)。 相比官方不同于以往的高調(diào)，早已知悉此事的昌河員工則略顯平靜，“沒(méi)有太大驚喜”。 早在今年10月，“北汽接盤(pán)昌河”的消息便不脛而走。盡管官方對(duì)獨(dú)立再重組一事避而不談，但時(shí)代周報(bào)記者在前往景德鎮(zhèn)實(shí)地采訪時(shí)卻發(fā)現(xiàn)，在昌河內(nèi)部已經(jīng)將“昌河二嫁北汽”視為板上釘釘之事，并對(duì)此充滿期待。而當(dāng)時(shí)，公司內(nèi)關(guān)于長(zhǎng)安的標(biāo)牌也已被摘除。 目前，昌河人更關(guān)心未來(lái)昌河這盤(pán)棋要怎么走。按照北汽描繪好的藍(lán)圖，2014-2017年，北汽集團(tuán)將與江西國(guó)控共同投資130億元人民幣，實(shí)現(xiàn)昌河年產(chǎn)銷(xiāo)整車(chē)50萬(wàn)輛，全產(chǎn)業(yè)鏈年?duì)I業(yè)收入500億元，并帶動(dòng)汽車(chē)服務(wù)貿(mào)易、汽車(chē)金融業(yè)的快速發(fā)展；到2020年末，北汽集團(tuán)在江西全產(chǎn)業(yè)鏈累計(jì)再投資140億元，進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，建設(shè)合資新基地和自主品牌戰(zhàn)略基地，確保實(shí)現(xiàn)江西昌河“百萬(wàn)千億”的發(fā)展目標(biāo)，即產(chǎn)銷(xiāo)整車(chē)100萬(wàn)輛、實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈營(yíng)業(yè)收入1000億元。 有媒體稱(chēng)明年1月，北汽將與江西國(guó)控一起向昌河注入首筆資金10億元。江西國(guó)控是江西省政府國(guó)資委下的國(guó)有獨(dú)資有限責(zé)任公司，此前昌河從長(zhǎng)安脫離出來(lái)后股權(quán)就直接劃歸于江西國(guó)控，此次北汽集團(tuán)重組昌河獲得的70%股權(quán)便是由江西國(guó)控轉(zhuǎn)讓而來(lái)。 據(jù)了解，截至2012年底，江西國(guó)控公司擁有全資、控股企業(yè)13家，其中上市公司2家，參股企業(yè)10家，托管省屬集團(tuán)公司本部5家，托管其他企業(yè)63家，托管事業(yè)單位3家，總資產(chǎn)380億元，凈資產(chǎn)95億元。 如果按照此次協(xié)議，雙方股東要在2017年底前共同向昌河注資130億元，占股30%的江西國(guó)控則需拿出39億元，對(duì)于托管諸多企業(yè)的它來(lái)說(shuō)顯然負(fù)擔(dān)不小?！皳?jù)說(shuō)江西國(guó)控希望北汽集團(tuán)未來(lái)能夠增持昌河股權(quán)至80%左右?！标惗嬖V記者。 相較于之前被長(zhǎng)安重組的抗拒，昌河內(nèi)部現(xiàn)在更為期待“新夫婿”帶來(lái)的春風(fēng)。據(jù)陳洱透露，職工代表大會(huì)上100%全票通過(guò)了北汽重組昌河。目前昌河內(nèi)部有消息稱(chēng)之后可能會(huì)有加薪動(dòng)作。 有消息稱(chēng)，重組后管理團(tuán)隊(duì)將最大化地啟用昌河原班人馬，未來(lái)發(fā)展模式上也鼓勵(lì)昌河獨(dú)立發(fā)展。“北汽集團(tuán)過(guò)段時(shí)間將會(huì)有兩位高管入駐昌河，一名財(cái)務(wù)總監(jiān)與一名銷(xiāo)售總監(jiān)?！标惗龑?duì)記者說(shuō)。 盼引進(jìn)新車(chē)型 據(jù)北汽集團(tuán)發(fā)布的消息，重組后的昌河將通過(guò)導(dǎo)入北汽集團(tuán)雙品牌平臺(tái)車(chē)型、引進(jìn)日本鈴木戰(zhàn)略車(chē)型、聯(lián)合鈴木開(kāi)發(fā)全新車(chē)型，升級(jí)換代現(xiàn)有產(chǎn)品四種方式，全面提升產(chǎn)品水平，均衡發(fā)展合資、自主兩大產(chǎn)品體系，產(chǎn)品涵蓋從B級(jí)車(chē)到微車(chē)，從轎車(chē)到SUV、MPV全系列產(chǎn)品譜系。 目前北汽集團(tuán)旗下自主品牌有紳寶中高級(jí)轎車(chē)、E系列經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)以及威旺微車(chē)，對(duì)于未來(lái)北汽是否會(huì)將收購(gòu)回來(lái)的薩博平臺(tái)技術(shù)拿給昌河，北汽集團(tuán)內(nèi)部人士表示“這個(gè)問(wèn)題我們還在研究，目前還不方便說(shuō)”。 與鈴木的合資關(guān)系是北汽看中昌河汽車(chē)的其中一個(gè)要素，但對(duì)于昌河來(lái)說(shuō)，缺乏新車(chē)型困擾他們已久，甚至在辦完佛山的利亞納A6上市發(fā)布會(huì)后，向來(lái)重視南方市場(chǎng)的昌河鈴木也直接缺席今年廣州車(chē)展。鈴木中國(guó)總經(jīng)理在接受記者采訪時(shí)對(duì)此解釋稱(chēng)，昌河鈴木未參加廣州車(chē)展是因?yàn)闊o(wú)新車(chē)型發(fā)布。而這也是自2011年后昌河鈴木第二次因沒(méi)有新車(chē)發(fā)布而未參加廣州車(chē)展。
據(jù)了解，昌河汽車(chē)今年前10個(gè)月銷(xiāo)量7.87萬(wàn)輛，同比下滑12.74%，在售車(chē)型僅有北斗星、北斗星X5、利亞納a+、福瑞達(dá)銷(xiāo)售可觀，其中，北斗星和北斗星X5銷(xiāo)量比重超過(guò)80%。而在車(chē)間工作的楊山告訴時(shí)代周報(bào)記者，今年昌河汽車(chē)產(chǎn)量出現(xiàn)不小幅度的萎縮，至今只完成了七八萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)量，往年這時(shí)候差不多有11萬(wàn)-12萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)量。 記者10月份走訪昌河汽車(chē)景德鎮(zhèn)生產(chǎn)基地旁的廠家直營(yíng)經(jīng)銷(xiāo)店也發(fā)現(xiàn)，盡管是周日，店內(nèi)卻無(wú)其他顧客，車(chē)型也大多以手動(dòng)擋為主，與長(zhǎng)安鈴木相比，昌河鈴木的車(chē)型顯得更為老舊。 “鈴木在車(chē)型投放上會(huì)有權(quán)衡，跟長(zhǎng)安合作的利潤(rùn)空間更高，于是更傾向于將車(chē)型投放進(jìn)長(zhǎng)安鈴木。但這也陷入了一個(gè)死循環(huán)，我們沒(méi)有新車(chē)型，銷(xiāo)量上不去。銷(xiāo)量不好，就更沒(méi)有新車(chē)型投放?！标惗硎荆Ｍc北汽合作后，未來(lái)與鈴木談判時(shí)能更有分量。 “大盤(pán)子”怎么消化 有分析認(rèn)為，北汽重組昌河是開(kāi)啟了汽車(chē)行業(yè)“地方企業(yè)兼并重組央企資產(chǎn)”的先河。確實(shí)，在國(guó)內(nèi)整車(chē)企業(yè)的兼并重組過(guò)程中，身為地方國(guó)企的北汽集團(tuán)近年來(lái)相當(dāng)積極活躍。 繼2010年連續(xù)簽下重慶、廣州增城兩大基地后，今年8月，北汽宣布將兼并重組鎮(zhèn)江汽車(chē)制造廠，并投資150億元人民幣將其打造成北汽華東基地。至此，北汽已在華北、華南、西南、華中及華東均有布局。 據(jù)了解，不算上昌河，目前在建的幾個(gè)基地建成后，北汽自主品牌到2015年的產(chǎn)能將達(dá)到140萬(wàn)輛。但與之相應(yīng)的是，2012年北汽自主品牌的產(chǎn)銷(xiāo)量?jī)H為6.6萬(wàn)輛。 “北汽目前自主品牌的銷(xiāo)量很小，單個(gè)基地的產(chǎn)能都用不完。重組昌河更多的是追求名義或形式上的整合，增大了產(chǎn)能，也更有利于長(zhǎng)安爭(zhēng)奪第四大汽車(chē)集團(tuán)。北汽現(xiàn)在的產(chǎn)能和銷(xiāo)量不對(duì)等，就好像是富財(cái)主家只有兩個(gè)人，卻買(mǎi)了很多碗用不著。”汽車(chē)業(yè)分析師張志勇向時(shí)代周報(bào)記者表示，北汽明年可能上市，加速擴(kuò)張或許也是為了上市做準(zhǔn)備。 早在2003年，徐和誼尚未就任北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)時(shí)，北汽便已產(chǎn)生了整體上市的想法。但那時(shí)北汽負(fù)債沉重，股權(quán)結(jié)構(gòu)不明晰，而北京現(xiàn)代成立未足一年，優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)不足，實(shí)現(xiàn)整體上市的條件遠(yuǎn)未夠成熟，因此上市計(jì)劃一度停滯。2006年徐和誼上任后，便一直致力于推動(dòng)北汽集團(tuán)的整體上市。2010年，北汽決定放棄整體上市，采用“一分為四”的上市計(jì)劃，其中乘用車(chē)資產(chǎn)的北汽股份最為看好。 今年2月，北汽集團(tuán)與戴姆勒公司簽署了一系列重大股權(quán)協(xié)議，其中包括北汽集團(tuán)對(duì)北京奔馳控股51%，而戴姆勒在雙方合資銷(xiāo)售公司—北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)公司的持股由50%增加到51%。 經(jīng)此股權(quán)變更，北汽得以將北京奔馳的豐厚收益納入北汽股份財(cái)務(wù)報(bào)表的主營(yíng)業(yè)務(wù)中，對(duì)投資者來(lái)說(shuō)吸引力大增，畢竟北汽的自主品牌目前利潤(rùn)度無(wú)法與兩家合資公司相比。 另外，為了避免其他利潤(rùn)較低的整車(chē)公司拉低北汽股份業(yè)績(jī)，北汽集團(tuán)今年中還特地組建了隸屬于集團(tuán)本部的整車(chē)事業(yè)部，除去北汽股份下的順義基地及株洲基地，北汽的整車(chē)事業(yè)部將涵蓋北汽銀翔、北汽廣州分公司、北汽福田以及剛奠基的北汽越野車(chē)和北汽有限，生產(chǎn)車(chē)型包括卡車(chē)、越野車(chē)、輕型客車(chē)、微型客車(chē)、威旺205等車(chē)型，但紳寶及E系列均不在此中。這一舉也被外界解析為梳理北汽集團(tuán)旗下資產(chǎn)，為北汽股份上市及日后的股價(jià)表現(xiàn)鋪路。 “北汽股份明年上半年將完成H股上市”，有北汽集團(tuán)高層接受媒體采訪時(shí)表示。“A股的話，那是以后的事了，一步步看吧?！北逼粌?nèi)部人士告訴時(shí)代周報(bào)記者。 而如果真把目前仍處于虧損狀態(tài)的昌河汽車(chē)納入北汽股份的報(bào)表里，對(duì)于投資者的吸引力可能面臨縮水；若放進(jìn)整車(chē)事業(yè)部里，或許又會(huì)引起昌河的反彈。而這些也都將取決于北汽未來(lái)能否扮演好這個(gè)“接盤(pán)俠”的角色。
愛(ài)華網(wǎng)本文地址 » http://www.klfzs.com/a/9101032201/23557.html
