愛華網(wǎng)???? 2013年是北汽集團(tuán)的突破年。這一年，北汽在內(nèi)攻城略地，對外也正式伸出了擴(kuò)張之手。 原北汽股份副總裁、北汽銷售執(zhí)行董事、總經(jīng)理董海洋是在這個時候受命應(yīng)戰(zhàn)，調(diào)任北汽國際發(fā)展有限公司（下稱“北汽國際”）黨委書記、總裁。從一汽豐田到北汽福田，再從北汽股份到北汽國際，素有“中國艾柯卡”之稱的董海洋又一次肩負(fù)起“幫助中國人把車賣到外國的土地上”的任務(wù)。 在數(shù)個場合，董海洋不停重申北汽國際全稱是“北汽國際發(fā)展公司”，而非一般的“貿(mào)易公司”。在他看來，要走好北汽集團(tuán)的國際擴(kuò)張之路，單一的產(chǎn)品輸出無法長遠(yuǎn)，必須“放長線釣大魚”，通過產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。 與跨國車企爭相入華的狀態(tài)相異，董海洋對海外的世界更感興趣。而對“整體布局、謀而后動、步步為營、重點(diǎn)突破”北汽國際的十六字方針，他更是了然于心。 相比國內(nèi)其他汽車集團(tuán)出征海外的腳步，北汽已有些遲緩。也正因?yàn)槿绱耍M管希望等一兩年北汽自主穩(wěn)定架構(gòu)后再挑戰(zhàn)海外業(yè)務(wù)，董海洋也不得不在北汽集團(tuán)董事長徐和誼的殷切期望下披掛上陣。吸取了他人之鑒的董海洋表示，北汽不會只注重銷量而忽視品牌和售后服務(wù)，“北汽做海外業(yè)務(wù)靠戰(zhàn)略取勝”。 在戰(zhàn)略業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，北汽國際啟動了“BRIMS＋I(xiàn)T”計(jì)劃。其中“BRIMS”的英文字母分別對應(yīng)Brazil(巴西)、Russia（俄羅斯）、Iran（伊朗）、Mexico（墨西哥）、South Africa（南非），“IT”對應(yīng)的則是Indonesia（印度尼西亞）和Turkey（土耳其）。 目前，北汽已經(jīng)在俄羅斯和南非成立了公司，產(chǎn)品已經(jīng)銷售，并提供售后服務(wù)。尤其在俄羅斯市場，已經(jīng)銷售了近15000臺輕型卡車，擁有銷售渠道79家4S店，123個服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。而剛簽署合作框架協(xié)議的巴西市場也將于2014年啟動。 對海外市場志在必得的北汽不僅將目光放在出口整車上，更是計(jì)劃轉(zhuǎn)移一套完整的產(chǎn)業(yè)鏈。這其中就包括在當(dāng)?shù)亟↘D廠、合資公司，在當(dāng)?shù)亻_展國產(chǎn)化項(xiàng)目，包括在地采購、雇傭當(dāng)?shù)毓と酥圃斓取?p> “戰(zhàn)略業(yè)務(wù)就是我們要真金白銀地投到這個市場，從工廠一步步做。前幾年的投資會帶來很大的經(jīng)營壓力，但是慢慢地我們會把它改善。這是一個步步為營的競爭策略?！倍Ｑ笳J(rèn)為。 根據(jù)北汽國際的中長期業(yè)務(wù)規(guī)劃，2013年，是北汽國際的探索與整合階段，“構(gòu)建基礎(chǔ)、有所作為”是全年的工作重點(diǎn)；到2015年，將是重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施階段，預(yù)計(jì)整車銷售達(dá)到7.7萬輛，銷售收入65億元，利潤0.8億元，五大戰(zhàn)略市場中，將主要集中在俄羅斯、南非和墨西哥市場；到2017年，北汽國際將進(jìn)入拓展與增長階段，屆時銷量達(dá)到20萬輛，銷售收入200億元，實(shí)現(xiàn)利潤7.5億元；2020年，北汽國際進(jìn)入全球化運(yùn)營階段，實(shí)現(xiàn)銷量40萬輛，銷售收入500億元，利潤25億元。 未來7年，董海洋能否如愿帶領(lǐng)北汽在國際的“藍(lán)?！敝谐孙L(fēng)破浪？
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