愛華網(wǎng)系列專題：《重新定義我們的生活：低碳之路》
在過去15年中，歐盟的節(jié)能環(huán)保汽車都立足在先進(jìn)柴油技術(shù)基礎(chǔ)上，并且獲得了很大的成功。不僅在技術(shù)上獲得了突破，使柴油車的氣體污染物排放大為減少，而且由于先進(jìn)柴油車價(jià)格明顯低于其他節(jié)能環(huán)保車，先進(jìn)柴油車在市場上獲得了較大擴(kuò)展。早在2004年，歐盟新增商用車中幾乎100%是柴油車，新增轎車中50%是柴油車。從未來歐盟各國的發(fā)展方向上看，除了繼續(xù)提高柴油車的技術(shù)水平外，還會(huì)積極開拓其他節(jié)能環(huán)保汽車領(lǐng)域，比如，采用新型技術(shù)，研發(fā)混合動(dòng)力和燃料電池汽車；積極發(fā)展可再生能源，特別是生物柴油?，F(xiàn)今德國生物柴油的年產(chǎn)量為200萬噸，歐盟計(jì)劃到2010年將可再生能源占能源的總消耗比例提高到12%，到2020年，可再生能源要占全部能源消耗的47%。 2?奧巴馬的電動(dòng)汽車計(jì)劃 推動(dòng)新能源汽車發(fā)展是奧巴馬政府能源政策的重要組成部分之一，旨在通過發(fā)展利用新能源，使美國擺脫對海外石油的過度依賴。 2008年3月19日，奧巴馬總統(tǒng)宣布24億美元援助計(jì)劃，推動(dòng)插入式混合動(dòng)力汽車發(fā)展。當(dāng)天，他在加利福尼亞波莫納（Pomona）的愛迪生電動(dòng)汽車技術(shù)中心對工人稱，“展示你們的思想和你們的公司是迎接美國所面臨挑戰(zhàn)的最佳方式，現(xiàn)在將給你們一個(gè)機(jī)會(huì)來證明它”。奧巴馬表示，援助計(jì)劃的目標(biāo)是在2015年有100萬輛插入式電動(dòng)汽車投入使用。為鼓勵(lì)消費(fèi)，購買充電式混合動(dòng)力車的車主，可以享受7500美元的稅收抵扣。 金融危機(jī)使美國汽車業(yè)雪上加霜，白宮希望新能源汽車方面能夠有所突破，帶動(dòng)行業(yè)擺脫生存危機(jī)。2009年2月，在美國參眾兩院通過的高達(dá)7870億美元的經(jīng)濟(jì)刺激方案中，政府將拿出35億美元（包括捐贈(zèng)物資和貸款)，用于鼓勵(lì)先進(jìn)車用電池研究和低油耗車型消費(fèi)。其中，20億美元?？顚⒂脕碇С置榔嚻髽I(yè)研發(fā)新型車用電池和電池系統(tǒng)；6億美元將用于到了使用年限的公務(wù)用車換成新能源車；3億美元更新老舊柴油車；4億美元為聯(lián)邦及地方政府購置更節(jié)能的新車。此外，美國政府還計(jì)劃斥資110億美元更新國家電網(wǎng)，為大規(guī)模推廣電動(dòng)汽車鋪平道路。
面對新能源汽車的浪潮，州政府反映積極。2009年初美國密歇根州州長珍妮弗?格蘭霍姆乘坐福特電動(dòng)汽車抵達(dá)北美車展主會(huì)場科博會(huì)展中心，代表州政府簽署了先進(jìn)電池生產(chǎn)企業(yè)稅收抵免法案，想吸引這個(gè)發(fā)展較快的行業(yè)向“汽車之城”底特律靠攏。根據(jù)該法案，密歇根州政府將為電池組研發(fā)、制造和電氣一體化車輛工程及相關(guān)活動(dòng)提供3?35億美元的稅收抵免優(yōu)惠，以抵消美國汽車“三大”業(yè)務(wù)下滑給當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)造成的影響。 美國聯(lián)邦及州政府的態(tài)度已十分明朗，就是要大力支持電動(dòng)汽車的研發(fā)。汽車廠商和一些科研機(jī)構(gòu)等也在加緊采取行動(dòng)，爭取在新能源汽車及其電池組的研發(fā)和生產(chǎn)方面有所突破。從目前來看，新能源汽車市場化進(jìn)程有望加快。 3?中國新能源汽車發(fā)展充滿后勁 “股神”巴菲特以把握長期投資趨勢精準(zhǔn)著稱，卻逆金融危機(jī)而動(dòng)瞄準(zhǔn)了中國。2008年9月27日，巴菲特旗下附屬公司Mid American（中美能源控股公司）宣布斥資18億港元（2?3億美元）入股內(nèi)地在港上市公司比亞迪股份（1211?HK)。此舉也驗(yàn)證了巴菲特之前的說法：“在合適的環(huán)境下，你會(huì)在中國看到我的大量投資?！边@是在美國次貸危機(jī)轉(zhuǎn)為全面信貸危機(jī)之后，巴菲特以至少50億美元的代價(jià)入股美國第一大投行高盛后進(jìn)行的第二筆重大投資。 此次投資還有兩大重要反常之處。第一，在朋友和長期合作伙伴，伯克希爾—哈撒韋公司（Berkshire Hathaway)的副董事長Munger的推薦下，巴菲特打破其一貫遵循的原則“絕不投資于那些不了解的生意”，堅(jiān)決投資中國的電動(dòng)汽車生產(chǎn)商比亞迪；第二，巴菲特曾經(jīng)投資的中資企業(yè)多為排名全球500強(qiáng)的大型央企，而這一次卻選中了中國民營企業(yè)比亞迪。 究竟是什么原因，使得巴菲特看上了比亞迪，而不惜打破常規(guī)？歸根結(jié)底，是這家公司的優(yōu)良表現(xiàn)和廣闊前景。
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