愛華網(wǎng)? ? ? 自主乘用車去年表現(xiàn)好于市場
根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)整理的數(shù)據(jù)，2013年，國產(chǎn)乘用車市場（不含微客）實(shí)現(xiàn)1631.99萬輛，同比實(shí)現(xiàn)兩成的增長。其中，自主品牌銷量增長略快于市場，銷量實(shí)現(xiàn)564.80萬輛，同比增長21.4%，市場份額微升0.4個百分點(diǎn)至34.6%。在市場主要的派系中，自主品牌增長僅低于美系車，而高于德日韓派系。
自主MPV增長快于SUV 且銷量拉近
在自主品牌乘用車中，去年MPV銷量增長最快，且逼近SUV。2013年，自主MPV銷量同比增長46.8%至111.28萬輛，不僅增幅高過自主SUV，同時銷量也逼近SUV。自主SUV銷量增長44.6%至123.89萬輛。而自主轎車增長較慢，同比僅增8.5%至329.63萬輛。
自主MPV銷量快速增長的原因主要與五菱宏光、長安歐諾被納入乘用車統(tǒng)計(jì)范圍有關(guān)。尤其是五菱宏光，去年全年銷量實(shí)現(xiàn)53.01萬輛，成為乘用車市場最暢銷車型，且同比實(shí)現(xiàn)67.6%的高幅增長。
自主“老大”易主 上汽通用五菱銷量最高
從企業(yè)來看，去年，自主品牌銷量前十企業(yè)依次是上汽通用五菱、長城汽車、吉利汽車、長安汽車、比亞迪、奇瑞汽車、上海汽車、華晨汽車、江淮汽車和東風(fēng)柳州。其中，上汽通用五菱在五菱宏光高增長帶動下，整體銷量增長47.8%至63.06萬輛，超過了長城、吉利、比亞迪、奇瑞等，成為自主乘用車銷量最高企業(yè)，同時，同比增量高達(dá)20萬輛，在自主企業(yè)中也最高。
除了上汽通用五菱，長城汽車和長安汽車銷量及排名上升也較快。長城汽車2013年銷量同比增長28.7%至62.74萬輛，超過了比亞迪和奇瑞汽車，排名上升第二位。長城SUV銷量高幅增長，同比增長近半至41.74萬輛，其中，長城哈弗H6和M4銷量持續(xù)攀升，去年分別達(dá)21.79萬輛和12.81萬輛，增長47.1%和164.9%。
長安汽車去年銷量同比增長逾六成（61.9%），在前十企業(yè)中增長最快，銷量實(shí)現(xiàn)51.55萬輛，超過比亞迪和奇瑞，排名第四位。其銷量高增長主要依靠于新車銷量的拉動，近年來長安汽車市新車較多，諸如逸動、悅翔V3、CS35、歐力威等。
銷量快速增長的還有東風(fēng)柳州，銷量同比增長31.9%至18.02萬輛，排名第十位。
而奇瑞汽車去年市場表現(xiàn)不佳，銷量下跌17.3%至44.39萬輛，排名由第一跌至第六位。其原因與其處于戰(zhàn)略調(diào)整階段有關(guān)。值得一提的是，據(jù)有關(guān)報道，奇瑞汽車戰(zhàn)略調(diào)整成效初顯，銷量雖然下跌，但收入反而提升。
注：
1. 本文/圖/表中的乘用車均指狹義乘用車，即轎車、SUV、MPV銷量之和。
2. 計(jì)入本文中的"自主品牌"車銷量指所有使用非外資品牌車標(biāo)的車型銷量之和。吉利的銷量不包括沃爾沃品牌在華銷量。
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