愛華網(wǎng)???? 自主增長(zhǎng)再次不及市場(chǎng) 日系車?yán)呤袌?chǎng)增速是主因 根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)整理的數(shù)據(jù)，國(guó)產(chǎn)乘用車市場(chǎng)中，繼續(xù)9月、10月之后，自主品牌11月銷量增長(zhǎng)再一次不及市場(chǎng)整體水平。今年11月份，包括合資自主品牌在內(nèi)，自主品牌銷量共實(shí)現(xiàn)56.44萬輛，同比大幅增長(zhǎng)18.7%，但增幅不及市場(chǎng)整體的21.3%，已連續(xù)第三個(gè)月表現(xiàn)不及市場(chǎng)。 自主表現(xiàn)不及市場(chǎng)的原因主要是，日系車這三個(gè)月銷量的強(qiáng)勁反彈，大幅拉升了市場(chǎng)整體增速。今年11月份，在主要的派系中，自主品牌增速雖然僅低于強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇的日系車，而顯著高于德系、美系和韓系。 而1-11月，自主品牌銷量累計(jì)499.49萬輛，同比增長(zhǎng)20.7%，增幅略高于乘用車整體的18.9%，在主要的派系中，自主銷量增長(zhǎng)快于德系、日系和韓系。 下面主要對(duì)自主品牌乘用車企銷量進(jìn)行分析。 上汽通用五菱表現(xiàn)最突出 比亞迪、奇瑞銷量均跌一成
今年11月，自主品牌乘用車企中，銷量前十的依次是上汽通用五菱、長(zhǎng)城汽車、吉利汽車、長(zhǎng)安汽車、比亞迪、奇瑞汽車、上海汽車、華晨汽車、江淮汽車和東風(fēng)柳州。 上汽通用五菱表現(xiàn)依舊最為突出，銷量不僅最高且增長(zhǎng)最猛。今年11月上汽通用五菱銷量同比激增101.9%，銷量由去年同期的3.50萬輛增至7.06萬輛，再一次刷新了其歷史月度最高銷量，同時(shí)也大幅領(lǐng)先于其他自主企業(yè)。其旗下車型中，五菱宏光單月銷量突破六萬輛，高達(dá)6.02萬輛。 長(zhǎng)城汽車去年11月銷量略低于吉利，不過在其SUV銷量的持續(xù)熱銷下，今年11月銷量增長(zhǎng)13.9%至5.84萬輛，超過吉利汽車。而吉利汽車同比銷量增長(zhǎng)9.4%至5.71萬輛，略低于長(zhǎng)城。 排名第四的長(zhǎng)安汽車，主要依靠于新車貢獻(xiàn)的增量，今年11月銷量增長(zhǎng)10.7%至4.81萬輛，與去年同期相比，超過了比亞迪和奇瑞汽車。比亞迪和奇瑞汽車去年同期銷量相對(duì)均較高，不過今年11月銷量分別大幅下跌10.5%和11.4%，至4.53萬輛和3.98萬輛。 其他前十企業(yè)銷量相對(duì)較低，在1.7萬輛-2.1萬輛之間。其中，上海汽車和江淮汽車銷量均下跌，分別下跌5.1%和18.6%；華晨汽車和東風(fēng)柳州銷量均大幅增長(zhǎng)，分別增長(zhǎng)26.9%和44.0%。
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