事后回想,趙國帥自己都不敢相信一腳踏入航空業(yè)后,居然會在這個領域做一輩子。
臺灣文化大學英文專業(yè)畢業(yè)的他,當初一心想要出國,于是選擇了在他看來最具“國際特色”的華航,成為值機柜員。而后,他輾轉中國臺灣、泰國以及北美各地,在航空公司摸爬滾打數十年,甚至中途改行進入傳媒界。趙國帥注定是屬于航空業(yè)的,最終他因成功善后一起航空事故,坐上了華航一哥的寶座。
從小柜員做起
趙國帥1956年出生于臺灣省漳化縣的一個普通家庭,祖籍江蘇。自幼勤奮好學的他后來考入臺灣文化大學英文專業(yè),畢業(yè)后選擇進入華航。
回憶起當初的選擇,趙國帥在臺北的華航總部接受本報記者電話采訪時說:“其實當時的選擇很簡單,因為我學習的是英文專業(yè),畢業(yè)之后想去海外繼續(xù)讀書。既然沒有機會出去讀書,就找了一家最具有國際特色的公司去做。做好之后,還是有機會出去的?!?/p>
趙國帥在華航最初做的是運務員,就是在機場的值機柜臺辦理值機手續(xù)。在運務部門工作5年后,他得到一個機會去了泰國,之后回到臺灣,恰逢臺灣的長榮航空公司組建,他便加入長榮,干了14年。
在長榮,他積累了豐富的航空業(yè)經驗,為他日后出任華航“一把手”打下了雄厚的基礎。趙國帥在長榮航空美國舊金山分公司工作長達7年,從基層干到分公司總經理。在北美這個最大的航站,他做過業(yè)務、運務、航務、財務、地勤以及客貨運。在美國歷練之后,他被派到了泰國,主管長榮在當地的業(yè)務,之后又轉任長榮航空歐洲地區(qū)總經理。
趙國帥坦言,在長榮航空的工作經歷讓他具備了國際行銷能力以及管理層的經驗。在島內的航空公司中,長榮和華航的定位類似,都是主營國際航線的航空公司。這使得他后來再入華航時,基本上是直接進入“角色”。
年近半百轉行
2004年下半年,48歲的趙國帥轉行了。當時,有朋友提到臺灣電視公司在招副總經理,問他有沒有興趣。趙國帥一口答應了。
其實,趙國帥在大學畢業(yè)后,除了在仕達通訊公司的短暫任職經歷外一直都在航空公司做事,他想嘗試一下新的工作環(huán)境和崗位。
趙國帥在出任電視臺副總經理后,主要負責新聞和廣告方面的工作。在與本報記者交流自己的這段媒體從業(yè)經歷時,趙國帥說:“電視臺的工作重視創(chuàng)意,員工受到的束縛很少,工作時間也相對自由;而航空公司有著比較嚴密的組織架構,紀律性很強。通過在電視臺的工作,我可以參與不同的產業(yè)形態(tài),對自己有很大的幫助?!?/p>
在趙國帥看來,盡管電視臺與航空公司的工作性質相差很遠,但對于企業(yè)的管理方法是放之四海而皆準的。在臺灣電視公司的工作經歷,讓趙國帥將不同的文化元素融入到現在的華航,使得華航的企業(yè)文化豐富多彩。比如,華航以前規(guī)定員工從周一到周五都要穿正裝,在他當上華航一把手后則改為員工可以在周末上班時穿休閑裝。這個小小的改變讓員工興奮不已。
危機公關助其問鼎
去年8月20日,華航的一架波音737-800型飛機在日本沖繩那霸機場著陸時起火。由于疏散及時,157名乘客和8名機組人員全部脫險。
時任華航總經理的趙國帥當天下午5點抵達日本,立即拜會日本機場警察局、航空公司等部門,后在晚間9點向中外媒體召開記者會。他先就事故向各界鞠躬道歉,而后感謝日本方面全力搶救,讓傷害降到最低,并表示華航會動用所有資源做好善后處理,會配合日本官方、美國波音公司代表和臺灣的調查單位,查明真相并盡快對外公布。
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