前不久，全球最大、最賺錢的郵輪公司——嘉年華集團(tuán)的CEO米奇·阿里森(Micky Arison)來到上海，為旗下“愛蘭歌娜”號郵輪以上海為母港的首次啟航助陣?！皭厶m歌娜”號成為第一艘在中國港口運營國際定班航線的外國郵輪。

　　二十多年前，當(dāng)阿里森從父親手里接管公司業(yè)務(wù)時，嘉年華不過是一家普普通通的郵輪公司而已。如今，嘉年華已成為擁有三大子品牌、近80條豪華郵輪、12家公司、凈利潤率超過20%的龐大集團(tuán)。同時，阿里森還經(jīng)營著邁阿密熱隊(Miami Heat)，該隊剛剛奪得NBA總冠軍獎杯。

　　阿里森是個低調(diào)的人，對媒體的聚光燈避之惟恐不及，厭惡登上這個或者那個富人榜單，看球賽喜歡坐在不起眼的角落，平時總是一臉開朗率真的微笑。正是這個被西方媒體形容為“不愛張揚甚至無趣”的人，通過一系列的收購、兼并，以其雷厲風(fēng)行的行事風(fēng)格和破浪前行的魄力，將嘉年華發(fā)展成為全球首屈一指的郵輪公司。談及管理方法，阿里森說：

　　“找最好的人，然后盡力幫助他們?！边@就是阿里森的“無形管理”之道。早年，當(dāng)阿里森還在父親手下從事底層工作時，就被父親“hands-on”和“door-open”的管理風(fēng)格所影響，那時他便明白了“選擇優(yōu)秀的員工，并充分授權(quán)”的好處。無論是管理郵輪業(yè)，還是經(jīng)營籃球隊，阿里森的信條就是“我從不擋道”。

　　嘉年華旗下有三大郵輪品牌——美國的嘉年華、德國的阿依達(dá)及全球其他地區(qū)使用的歌詩達(dá)。有人勸阿里森合并各郵輪公司的業(yè)務(wù)，而阿里森卻堅持把決定權(quán)下放給各公司的總裁。他相信不同品牌有不同的文化內(nèi)涵和管理方式，分開經(jīng)營成本更低。在球隊經(jīng)營上，阿里森也給了球隊教練與管理層最大的自主權(quán)，他絕不像其他球隊老板那樣在鏡頭前大喊大叫，只是安靜地欣賞，他的球員甚至通過網(wǎng)絡(luò)才知道了自己的老板是胖是瘦。

　　事實證明，這種表面看來“無所事事”的管理方式非常有效。

　　我曾采訪過幾個家族企業(yè)的創(chuàng)辦者，他們不約而同地強調(diào)了“無為而治”的重要性。其中一位說，老板的任務(wù)就是把握好投資方向與挑選出色的經(jīng)理人，其他的事情就交由經(jīng)理人去處理。對老板來說，事必躬親不但不現(xiàn)實，也阻礙了公司發(fā)展與資本增值。對于優(yōu)秀的經(jīng)理人而言，充分授權(quán)是對他們最大的肯定與激勵，能激發(fā)他們實現(xiàn)自身價值。

　　當(dāng)然，“無形管理”的前提是找到足夠優(yōu)秀的職業(yè)經(jīng)理人。

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