愛華網從2014年春節(jié)開始，滴滴打車就以“壕”情萬丈的氣勢進入人們的日常出行領域，滴滴官方數據，滴滴打車在全國注冊用戶過億，過百萬出租車司機覆蓋全國超過300個城市，日高峰訂單超過530萬單。目前雖然滴滴打車仍然處于“燒錢”階段，但是廣告植入等盈利模式已經處于探索階段，在移動互聯(lián)時代，憑借過億的注冊用戶和千萬級的活躍用戶，盈利模式并不是問題。不談成績，不談燒錢，不談未來是否盈利，滴滴打車作為一個現(xiàn)象級的移動端應用，財經作家高承遠想從四個方面解讀它的營銷模式。一、“微信+滴滴”的協(xié)同互驅擁有6億用戶的騰訊微信是移動互聯(lián)時代當之無愧大鱷級的入口級應用，其服務能力已經包括移動電商入口、用戶識別、數據分析、支付結算、客戶關系維護、售后服務和維權、社交推廣等。而涉及的行業(yè)更是包括購物、醫(yī)療、酒店、零售等數十個行業(yè)的標準解決方案，騰訊與滴滴聯(lián)手，對于微信而言既是布局移動支付的點睛之筆，又能完善出行方面的行業(yè)空白，對于滴滴而言，獲得微信這樣一個6億級的互聯(lián)網入口，意味著找到了實現(xiàn)自己價值的“暴風口”。二、“營銷+傳播”的閉環(huán)同步
傳統(tǒng)的營銷和傳播是分離的，好的營銷政策還需要好的傳播策略去支撐，不然“酒香也怕巷子深”，在移動互聯(lián)時代，滴滴打車將營銷和傳播合二為一，形成品牌閉環(huán)，消費者使用滴滴打車之后，馬上可以一鍵為朋友分享滴滴紅包，http://www.aihuau.com/客戶搶到的紅包可以在下次打車時當做現(xiàn)金使用，而分享者也可以獲得分享紅包，這樣的閉環(huán)策略實現(xiàn)了滴滴打車的病毒化的傳播和幾何級的客戶增長。三、“客戶+員工”的激勵轉化互聯(lián)網的價值與用戶數的平方成正比，在一二線城市拓展“嘗鮮性”客戶相對容易，但是在客戶數到了一定規(guī)模的基礎上繼續(xù)拓展新的客戶，就意味著改變某些人固有的習慣和認知。滴滴打車巧妙地采用“發(fā)動群眾斗群眾”的模式，新用戶不僅可以獲得10元打車券，推薦他成功使用的推薦人也可以獲得10元打車券。激勵忠誠的客戶去培育新的客戶，實現(xiàn)了客戶向外部員工的轉化，也幫助滴滴有力地實現(xiàn)了客戶規(guī)模的拓展。四、“打車+專車”的業(yè)務延展在滴滴打車如火如荼的時候，滴滴用品牌和業(yè)務延展的方法很快的進軍了未來市場空間巨大，利潤更加豐厚的專車市場。滴滴采用“激發(fā)營銷”的方式，為用戶制造全新的“消費場景”，通過給用戶派發(fā)“專車代金券”來激發(fā)用戶體驗新產品，實現(xiàn)用最短的時間、最快的效率來推廣 “嘀嘀專車”服務的目的。CNNIC權威發(fā)布的《2013-2014年中國移動互聯(lián)網調查研究報告》數據顯示，在中國打車軟件市場，74.1%的用戶選擇使用滴滴，超過排名第二位1.48倍?，F(xiàn)象級應用背后，滴滴的營銷模式值得我們研究和思考。
