——極致，才是生產(chǎn)力

2015年3月29日，星期日，好朋友李可在朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)了“山東奔馳女司機火了”的視頻，并評論曰“見過二的女人，但沒見過如此二到極致的奇葩……”對此，邵珠富點贊并點評時也調(diào)侃到“極致就是生產(chǎn)力，要不，她豈能火？”事后，越琢磨越有味道，于是才產(chǎn)生了寫此文的念頭。

?“策劃，要么極致，要么深入”是小諸葛策劃邵珠富獨創(chuàng)并經(jīng)常運用的一個理念。雖然本人最擅長醫(yī)療、藥品等方面的策劃，但最近的的確確策劃了一系列餐飲界的經(jīng)典案例，像“韓國市長吃生蠔”的事件營銷、“挑動一個城市味蕾的鹽池灘羊”、“抗日大米”的火爆、美食一條街“恣街”的誕生、誤以為是鮑魚長出來的蹄子的“鮑蹄”、直到最近顛覆傳統(tǒng)火鍋的“革命的火鍋（燒烤）”之打造等，不一而足。那么今天，邵珠富還是以餐飲為例闡釋一下此觀點。

前兩天在與好友張總探討其擬最近推出的“大鍋海鮮”時，邵珠富就運用了一把邵氏策劃的“極致原則”：當(dāng)時在探討其“大鍋海鮮”時，張總和他的團隊也摸索出幾條思路來，像打價格戰(zhàn)、分解支付策略等，都被邵珠富一一給否了，邵珠富認(rèn)為：價格戰(zhàn)很容易令人想到價值戰(zhàn)，進(jìn)而對你產(chǎn)品的“價值”產(chǎn)生懷疑，認(rèn)定你的“大鍋海鮮”有品質(zhì)問題，這樣一來反而不美，也有違我們的初衷。這樣稍稍一解釋，聰明的張總也馬上理解了邵珠富的擔(dān)憂。張總問：邵總可有好策略？對此，看問題一向喜歡看本質(zhì)的邵珠富再次決定抓“主要矛盾”，從產(chǎn)品實質(zhì)上入手，為張總打造了一場像去年夏天為貝貝泡泡吧的冀總打造的“美女老總喝洗澡水”一樣的事件營銷。

在小諸葛策劃邵珠富看來，海鮮做法越簡單，對其新鮮程度的要求也就越高，一般說來，炒的海鮮不如蒸的新鮮、蒸的不如能生吃的新鮮，像邵珠富多次去韓國統(tǒng)營吃過的那種“史上最新鮮的生蠔”和其他海鮮如生吃鮑魚、八帶等，之所以能直接生吃就是因為其是極新鮮的。自然，做“大鍋海鮮”需要“新鮮”的海鮮，而邵珠富要做的工作就是，將這種“新鮮”打造成極致的概念。這是邵氏策劃的一個消費者維度。

而從邵氏策劃的另一個緯度去考慮，目前濟南“大鍋海鮮”較出名的有海碼頭、次之的有鑫帝，甚至營銷理念比較落伍的豐盛園都有，http://www.aihuau.com/且做得不錯。由于張總的店是第一次擬做“大鍋海鮮”，消費者心目中對此一無所知，如果張總的店再用常規(guī)策略，顯然無法與“海碼頭（這名字也不錯）”“鑫帝”“豐盛園”等形成差異化，很難吸引消費者。為此，偏執(zhí)的邵珠富認(rèn)為，應(yīng)該利用好極致思維與它們形成差異化。

正是在這兩個邵氏策劃的維度交織之下，一個大膽思路在邵珠富腦海中產(chǎn)生了，為何不打一個“當(dāng)日鮮”的概念，保證在張總的店吃到的每個海鮮都是當(dāng)天打撈上來的，保證不會超過24小時，換句話講，“24小時，這些海鮮還是海里的一份子”。于是，一個“24小時海鮮”概念在邵珠富腦海里再次產(chǎn)生。

但概念這東西，想到容易、做到也不難，關(guān)鍵是如何讓人相信。信任才是最難的，這也往往會成為考驗策劃人水平的一個重要標(biāo)志，區(qū)分一個策劃人是策劃專家還是策劃大師的標(biāo)桿之一。

怎么樣證明我們的海鮮的確是“當(dāng)日鮮”、的確是“24小時海鮮”呢？當(dāng)年海爾的張瑞敏是靠著“砸冰箱”從而“一砸成名”的，但低調(diào)的張總顯然不會這樣拋頭露面。怎么辦？當(dāng)顧客吃完飯結(jié)完賬，拍拍屁股走人時，看到你大廳的海鮮池里海鮮還有不少時，他會相信你的海鮮不能被用到第二天嗎？怎么相信你的海鮮是“當(dāng)日鮮”“24小時海鮮”呢？

?“有了”，張總幾乎和邵珠富同時想到了這個問題，“當(dāng)日送”，邵珠富脫口而出。“對，將當(dāng)天‘消化’不了的海鮮送給最后一桌客人”，張總說；“如果過了10點半還有幾桌沒走的話，就打包平均分給他們好了，然后讓他們簽字并拍照留念”，邵珠富說。

就這樣，一個有可能挑戰(zhàn)濟南“大鍋海鮮界”并掀起風(fēng)暴的思路誕生了，當(dāng)你在海碼頭、豐盛園、鑫帝吃到的“大鍋海鮮”未明確是“24小時海鮮”、“當(dāng)日鮮”，而在張總的店吃到的是“24小時海鮮”、“當(dāng)日鮮”時，或者從媒體上得知張總店的海鮮是“當(dāng)日鮮”“24小時海鮮”時，你會選擇誰？這還用我說嗎？

一個小小的挑戰(zhàn)性思路，有可能在“大鍋海鮮界”掀起的一場小小的革命和波瀾。而其中，小諸葛策劃邵珠富所用的就是其獨創(chuàng)的策劃“極致思維”策略，與“山東奔馳女司機”有得一拼吧？

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