愛華網(wǎng)當(dāng)歐美奢侈品市場以驚人的速度衰敗時(shí)，中國卻異軍突起，成為了奢侈品牌萬眾矚目的救世主。這里的消費(fèi)者不僅對(duì)未來??濟(jì)態(tài)度樂觀、愿意給自己花錢，同時(shí)也對(duì)奢侈品文化本身充滿渴望。 中國成奢侈品救世主 2009年的巴黎春夏高級(jí)定制時(shí)裝秀上，人們目睹了最為悲壯的場面——克里斯汀·??克魯瓦 （Christian Lacroix）用黑色和深藍(lán)組成深度憂郁的基調(diào)，模特們眼中含著熱淚依次出列。并非是因?yàn)樗齻冊谶@場表演中只領(lǐng)到了法國法律規(guī)定的最低薪酬50歐元，而是這次謝幕，也許是堅(jiān)持時(shí)裝巨匠克里斯汀·??克魯瓦老先生的世紀(jì)絕唱。 由于在2008年的虧損高達(dá)1,000萬歐元，克里斯汀·??克魯瓦所屬的Falic 集團(tuán)中斷了對(duì)它的投資，克里斯汀·??克魯瓦不得不宣布破產(chǎn)?！??都不想看見這一幕，”秀場內(nèi)一位時(shí)尚界人士默默擦去了眼角的淚水，“據(jù)說克里斯汀·??克魯瓦先生已??至少一年半沒領(lǐng)過薪水，他為公司免費(fèi)設(shè)計(jì)了不下八季的衣服！”人們熱愛這位老先生具有靈魂的設(shè)計(jì)，他們甚至??出“Christian Lacroix Forever！”的橫幅表示最高敬意。 就在克里斯汀·??克魯瓦宣布破產(chǎn)的兩周以后，在巴黎舉辦的奢侈品探討會(huì)上，愛馬仕集團(tuán)代表認(rèn)為，世界奢侈品市場形式嚴(yán)峻，至少將面臨長達(dá)2年的蕭條期。而根據(jù)全球戰(zhàn)略咨詢公司貝恩（Bain & Co.）發(fā)布的預(yù)測，全球奢侈品消費(fèi)在2009年將下降10%，但同時(shí)，唯一能讓奢侈品集團(tuán)覺得欣慰的是，貝恩公司表示，同年的中國奢侈品市場將上升7%，中國內(nèi)地消費(fèi)者儼然已??成為奢侈品集團(tuán)未來需要爭取的救世主，重建信心的終極支援。 同時(shí)，金融危機(jī)之下，國際頂級(jí)洋酒企業(yè)不僅未收縮在華戰(zhàn)線，反而加快了進(jìn)入中國的步伐。2009年，繼軒尼詩、人頭馬、馬爹利之后，全球奢侈品洋酒Courvoisier拿破侖干邑正式進(jìn)入中國市場。他們將中國看成了全球奢侈品洋酒的熱土。據(jù)了解，中國是全球最大的干邑消費(fèi)市場之一。全球干邑年銷量約1000萬箱，美國、中國是全球最大的兩個(gè)干邑消費(fèi)市場，其中美國干邑銷量為350萬箱至400萬箱，中國干邑銷量約為150萬箱。 “中國是全球最有增長潛力和增長空間的奢侈品洋酒消費(fèi)市場。2003年至2007年，中國干邑消費(fèi)增長了3倍，全球僅微幅增長?！盋ourvoisier拿破侖干邑的擁有者Beam Global大中華區(qū)商務(wù)總監(jiān)胡肇華指出，“盡管金融危機(jī)不避免地對(duì)全球??濟(jì)形成短期壓力，但中國??濟(jì)基礎(chǔ)比較健康，越來越多的中國消費(fèi)者將關(guān)注、品味頂級(jí)干邑。” 頂級(jí)市場的購買實(shí)力 為何中國消費(fèi)市場會(huì)如此堅(jiān)挺？最簡單的一個(gè)??因是，絕大多數(shù)中國人未在金融危機(jī)中受到任何創(chuàng)傷。在2008年底，香奈兒（Chanel）當(dāng)家人Karl 曾發(fā)表過“金融危機(jī)只是茶余飯后的話題”言論，如今看來這句臺(tái)詞似乎更應(yīng)該由中國人來說。美國《商業(yè)周刊》的消費(fèi)報(bào)告更進(jìn)一步指出了中國在其他市場衰敗時(shí)成為“奢侈品天堂”的??因：第一，25歲到35歲的中國消費(fèi)者非常樂觀，表示會(huì)在未來花更多的錢，并相信政府會(huì)持續(xù)刺激??濟(jì)增長；第二，新興中產(chǎn)階級(jí)正開始對(duì)生活質(zhì)量的認(rèn)知和提升，而這一群體每年都保持10%的收入增長；第三超級(jí)富翁們沒有受到??濟(jì)衰退影響，且個(gè)人凈資產(chǎn)達(dá)到百萬美元級(jí)別的人群已??在世界上名列前茅。 對(duì)于寶馬2009年有望蟬聯(lián)全球豪華車銷量冠軍，其中中國富人階層購買力尤為突出。2009年前三季度，寶馬集團(tuán)在中國大陸繼續(xù)保持強(qiáng)勢增長。BMW和MINI品牌共向客戶交付62394輛汽車（2008年同期：47342輛），同比增長31.8%，勢頭已逼近去年銷售總量。BMW品牌銷量增長32.2%，達(dá)59460輛（2008年同期：44980輛），其中共交付客戶31564輛國產(chǎn)BMW 3系和5系汽車。MINI品牌銷量上升24.2%，達(dá)2934輛（2008年同期：2362輛）。緊隨德國、美國、英國之后，中國大陸成為寶馬集團(tuán)全球第四大單一銷售市場。上半年梅賽德斯-奔馳在中國大陸地區(qū)共售出27000輛，同比增幅高達(dá)50%旗艦車型S級(jí)轎車、全新一代國產(chǎn)C級(jí)轎車成為銷售中堅(jiān)力量，中國市場新生力量GLK級(jí)中型豪華越野車、B級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)旅行車廣受追捧，市場前景看好全新E級(jí)轎車自4月在華首發(fā)亮相以來已獲6000余份訂單。 “奢侈品牌有兩個(gè)重要因素，排他性和讓消費(fèi)者做夢，也就是品牌的歷史和文化。而這兩者都能??合中國消費(fèi)者的心理?！币晃辉诎斈岷??夫·勞倫都任職過的時(shí)裝品牌高級(jí)??理人評(píng)論道，“這不僅僅是購買行為，更代表了人們向往已久的優(yōu)質(zhì)生活目標(biāo)?！币环菽釥??的報(bào)告指出，在中國市場，人們?nèi)匀涣?xí)慣用價(jià)格標(biāo)簽來衡量商品好壞，其背后更蘊(yùn)藏了對(duì)于文化和品質(zhì)的追求。 奢侈文化吸引高端人群 除了中國消費(fèi)者本身越來越有實(shí)力的錢包，中國政府對(duì)奢侈品的銷售政策改變也對(duì)建立奢侈品市場起到推波助瀾的作用。當(dāng)奢侈品牌2000年大舉進(jìn)入中國時(shí)，還受到各種貿(mào)易和稅收限制，銷售渠道極其混亂。大部分品牌都在一線城市直銷，二、三線城市由代理商發(fā)展的混合模式，往往容易產(chǎn)生斷層，形成代理商與奢侈品牌之間的矛盾和銷售障°?。直到2004年6月1日，中國頒布《外商投資商業(yè)領(lǐng)域管理辦法》，外資品牌不再受開設(shè)連鎖專賣店的限制，奢侈品牌終于能夠脫離各種貿(mào)易公司和代理商，自主擴(kuò)張??營，這才真正打開奢侈品大門，并由此而引入真正貫徹于銷售場地和過程中的時(shí)尚奢侈文化。 如今，全球奢侈品牌已??紛紛在中國落地開花。目前僅LV品牌已在中國內(nèi)地包括長沙、青島、無錫、廈門等二三線城市 等22個(gè)城市開設(shè)了27間專賣店；而古馳（Gucci）也已??開設(shè)了28家門店——相比較該品牌在歐洲的70家店、日本的50家店來說，古馳首席執(zhí)行官Frida Giannini認(rèn)為還有很大的擴(kuò)展余地，“在中國這么大的市場上，40家店并不過分。我們沒有因?yàn)??濟(jì)危機(jī)而收縮，相反更看重中國市場的未來發(fā)展?！泵焚惖滤?奔馳公司日前預(yù)計(jì)，2009年中國區(qū)銷量將較上年同期增長逾60%，據(jù)分析，旗艦和S級(jí)豪華轎車的購買需求或?qū)⒊蔀槲磥礓N售增長的主要推動(dòng)力。該品牌汽車11月中國區(qū)銷量為8700輛，這將提振1~11月該地區(qū)的銷量達(dá)到60700輛，同比增長56%。 金融危機(jī)對(duì)豪華車的沖擊首當(dāng)其沖。即便如此，2009年，賓利依然在中國新增加了3個(gè)??銷商，在華??銷商的數(shù)量將超過10家，“未來五年內(nèi)，賓利目標(biāo)在華年銷售1000輛車，??銷商達(dá)18家?！辟e利汽車??事會(huì)成員，財(cái)務(wù)方面的負(fù)責(zé)人霍夫曼（Jurgen D.Hoffmann）表示。
對(duì)于中國消費(fèi)者來說，隨著奢侈品牌的不斷入駐，他們已??不用像昔日那樣再苦心考慮通過什么途徑去購買奢侈品，而是轉(zhuǎn)換觀念，更多地關(guān)注奢侈品文化歷史和設(shè)計(jì)理念變化，才能真正促成要一個(gè)成熟穩(wěn)健的奢侈品市場的形成和良好發(fā)展。
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