愛華網(wǎng)吉利收購沃爾沃轎車百分之百股權(quán)只是一件生意經(jīng)，不必有半點(diǎn)驚訝和不安。筆者也實(shí)在為國人的擔(dān)憂而暗暗發(fā)笑 福特為何要出售沃爾沃？ 問題很簡單：福特現(xiàn)任CEO艾倫·穆拉利（Alan Mulally）力圖要實(shí)現(xiàn)“福特式的歸核戰(zhàn)略—回歸到福特收購歐日汽車名牌前的狀態(tài)”，以減少由于一系列的“收購名車”后發(fā)生的、在“名牌車維系與提升”方面所產(chǎn)生的、無法彌補(bǔ)的、日漸月漲的巨額經(jīng)營性虧損。 具體來看，大概如下幾個原因： （1）福特本是“窮人命”，富了以后要玩票。與福特公司以前收購的“名車”來看，與通用、福特這樣包含高、中、低顧客群的超級大廠商相比，大多數(shù)為規(guī)模較小的、顧客群定位處于高階層的專業(yè)化生產(chǎn)廠商。這些廠商在品牌化管理上始終給世人以“不可磨滅”的印象—高不可攀的地位和奢侈性消費(fèi)檔次。福特接手的原因，可能出自于福特進(jìn)一步擴(kuò)張市場的需求，但更多地應(yīng)該來自福特決策層一種“炫耀性投資沖動”，即福特不僅是美國人出門的交通工具，也是奢侈品俱樂部玩票的大亨。如同一個屬于工薪階層的經(jīng)理人，突然有一天成為富人會所中最主要的貴賓會員那樣，其感覺之好，難以言表！ ?。?）福特的百年壽命靠的是“與時俱進(jìn)”。福特是“摩登時代”的產(chǎn)物，也就是說，是靠大生產(chǎn)時代的流水線起家的。其顧客群就是美國的普通勞動者—老福特說過一句名言：我生產(chǎn)的車就是300美金一輛?？窟@樣模式起家的公司，生產(chǎn)大路貨沒有問題。時間長了，多搞幾條流水線，將顧客群大致分個上中下，也沒有問題，這叫做“與時俱進(jìn)”，大眾富了，我福特也將產(chǎn)品分成多個檔次，顧客自然會跟進(jìn)。類似這樣的玩法，基本上不會錯。即便是有些車型不好，或者說大路貨老百姓不接受了，那就做些調(diào)整即可，再不然收購些外國的大路貨，稍稍加以調(diào)整，很快就可以轉(zhuǎn)危為安。所以與通用這樣的靠收購雜牌軍成長的模式相比較，福特最大的優(yōu)勢就是隨時隨地“與時俱進(jìn)”，小錯誤不斷，大錯誤不多，正如我等中國人常說的“知天命”，所以壽命長長。 ?。?）福特的退出實(shí)際上是發(fā)現(xiàn)“不好玩了”。突然有一天，福特從收購世界各汽車品牌中感覺越來越好，從中檔名車開始進(jìn)軍高檔名車，一系列的名車公司被福特收購，危機(jī)就開始產(chǎn)生了。我們在大躍進(jìn)的時候有句名言：“喝令三山五岳，我們來了！”這句話用在福特身上不為過也。福特既然敢于一次次出手收購名車公司，那么也會在名車上注入福特的痕跡—新的研發(fā)、新的高地，反正我福特?zé)o所畏懼。這與那些名車的原來所有者和經(jīng)營者的做法大相徑庭，“福特們”一擲千金—因?yàn)槲沂歉Ｌ兀瑲W洲廠商們保守傳統(tǒng)—因?yàn)楦咂肺痪褪乔檎{(diào)。幾年下來，美國佬發(fā)現(xiàn)“不好玩”了，剩下的惟一出路就是拋售。美國人的文化就是一旦發(fā)現(xiàn)自己錯了，那就甩手不干。 因此，從對賣方的分析來看，我認(rèn)為這是一個很簡單的事情。事實(shí)就是如此！ 吉利不怕上當(dāng)嗎？ 自從吉利要收購沃爾沃的風(fēng)聲披露之后，李書?！?jīng)將汽車比做 “四個輪子加沙發(fā)”的家伙—在國內(nèi)名聲遠(yuǎn)揚(yáng)。他說他要“借船出?！?，他說他是“土包子娶個漂亮洋妞”，他說他要將自己的汽車制造事業(yè)建立在一個高地上，等等。但是國人開始擔(dān)心了：李老板，怎么看你也是個老頭子，怎么可以娶個“絕代洋妞”？你行嗎？ 我認(rèn)為，這也沒有什么不可以解釋的。 （1）文化使然—草根性的力量。我敢打賭，憂心忡忡的國人基本上不包括浙江人。雖然浙江人也有差異：寧波人—“悶聲不響發(fā)大財，發(fā)了大財還像個伙計”；溫州人—“石頭縫里就要長出草，長出草定要全世界都知道”；杭州人—“文文雅雅成不了大事，優(yōu)哉游哉好自在”，等等。輪到李書福的家鄉(xiāng)臺州人—“無祖無宗自成一體，草根生猛天下在我手中”。如果不相信我說的，看官們不妨自己想想，臺州和杭州、寧波、溫州可以相提并論嗎？不能吧。那么和義烏、紹興相比，恐怕知名度也不行。剩下的就是永康和臺州了。永康當(dāng)年可是“著名的制假圣地”啊，所以說臺州人只剩下“草根精神”可以發(fā)揚(yáng)光大了。各位看官，如果你明白了臺州人，那你就明白李書福說得絕不是大話空話。他想到了，就會去做，他要得到什么，自然會使勁全身功夫去一一實(shí)現(xiàn)。我感到有趣的是，那些憂心忡忡的人是按照自己的思路在評論，這只能會被李老板暗地里笑掉大牙。這里，我就問一句，看各位怎樣回答我：李老板的汽車事業(yè)可以做到全國最大嗎？各位一定說，怎么可能，我說，為什么不可能？！李老板不正在做嗎？ （2）福特可以玩票，吉利為什么不可以？眾多的評論者責(zé)難的是，你吉利出身卑微，怎么可以去接手沃爾沃？我在對賣方分析中已說過，福特也是個“窮人命”，如今和吉利的差距只是從“為老百姓造車”升格到了“美國第二汽車大公司”，但與身俱來的本性和風(fēng)格并無本質(zhì)的改變。李老板的志向絕不是一個做大吉利公司，而是要做全國最大，或者說做個老二、老三。他要這樣做，就必須選比國內(nèi)第一和第二汽車商選擇的品牌更高層次的品牌—這就是沃爾沃。既然李老板這樣想，那么就算是李老板玩一把，也沒有什么大不了的。所以說，福特可以玩票，吉利為何不可以？ （3）李書福的打算和福特的打算不一樣。誠然，李書福接收沃爾沃的時機(jī)與福特接手沃爾沃的實(shí)際不可同日而語：福特已經(jīng)是全美第二大，吉利在中國還是一個小伙子。福特可以為了維系沃爾沃聲譽(yù)靠研發(fā)投入玩票，吉利暫時還不行，只能靠在國內(nèi)某個地方迅速投資建廠，盡快推出沃爾沃的車型，并在國內(nèi)高檔車型市場中占據(jù)一個較大的份額。有人會對此質(zhì)疑，但草根出身的李書福早已通過運(yùn)作中央和地方政府的關(guān)系，在此次收購中得到了政府的全力支持，這意味著沃爾沃今后在中國市場會享有一塊大蛋糕。所以說，有朝一日，沃爾沃可能就是政府高官的座駕。還有人擔(dān)心，沃爾沃在全球的市場因此萎縮，但志向遠(yuǎn)大而同時還是個“小伙子”的李書?？蓻]有亂來的資本，他一定會按照“借船出?！钡姆绞竭_(dá)到他“升位”的目的。比如，繼續(xù)在全球原有的沃爾沃制造基地生產(chǎn)并維持全球的銷售量。在中國，可以根據(jù)中國國情，對沃爾沃車型做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，等等。這并不是一件難以辦到的事情，何況李與國外品牌廠商的關(guān)系是，他是老板，自然擁有沃爾沃技術(shù)專利與開發(fā)能力，而國內(nèi)第一第二汽車生產(chǎn)廠商只是合作者。正因?yàn)槿绱?，李書福的這招有助于他去實(shí)現(xiàn)他的夢想，他的主人地位，使得他可以從從容容地大有作為。 （4）消費(fèi)者的反感會打破李書福的如意算盤嗎？批評者最厲害的一著是，消費(fèi)者從此會看輕沃爾沃的價值，銷量就會下降，李書福的如意算盤就完了。對于這么武斷的結(jié)論，本人無法接受。對待這樣的問題，可以考慮分為三個階段：第一階段，沃爾沃由瑞典人在經(jīng)營，“安全+質(zhì)量+風(fēng)格”配上“特定的顧客群”，這便是今天留在眾多消費(fèi)者心目中的形象，但老的“賣點(diǎn)”已經(jīng)無法持續(xù)下去；第二階段，沃爾沃由福特經(jīng)營，全球主要的車型大多具備了“安全+質(zhì)量”的特點(diǎn)，沃爾沃需要升級換代，福特開始發(fā)力卻虧損，這說明沃爾沃在全球市場上的銷售量隨著時代的變遷開始相對下降，其名牌價值也在相對下降；第三階段，沃爾沃由吉利經(jīng)營，雖說沃爾沃價值有所下降，但在中國市場現(xiàn)有的車型中，沃爾沃的價值處于凸顯地位。中國消費(fèi)者可以分政府、企業(yè)和平民。其中，政府和企業(yè)消費(fèi)可以支撐沃爾沃的銷售處于一個有力的地位。而在中國平民中，富豪階層如今買的豪華車型，絕大部分已經(jīng)不屬于原來的廠商，大多被福特等超級制造廠商“玩過票”并大多賤賣給收購者，也并沒有影響到富豪階層對這些名牌車的青睞。如果李書福接手后，大力發(fā)展一些中高檔次而非沃爾沃最高端車型，那么就會創(chuàng)造并享有另一個很大的蛋糕。 至于工會問題，草根出身的李老板如此身手，暫時養(yǎng)著一些瑞典工人也不是太大的問題。因?yàn)槿缃裎譅栁值睦罾习褰^對不是金融危機(jī)時期的通用汽車公司老板，因?yàn)橛兄袊绱舜蟮氖袌龊腿绱说土杀镜墓と耍由险闹С?，中國的東墻足可以拆來補(bǔ)瑞典的西墻，同時車型也可以向中高檔發(fā)展，夠本生產(chǎn)也不是沒有可能。 說到底，李書福是有著遠(yuǎn)大志向的人，沃爾沃收購案給了他一個絕好的機(jī)遇，他可以借天借地借人借勢上青天，實(shí)現(xiàn)臺州人“草根皇帝”之夢。萬一不成，玩一把又何不可呢？大不了再出手就是！ 注意，從現(xiàn)在起，我們不應(yīng)該稱李書福是“吉利汽車?yán)习濉保鴳?yīng)稱呼他為“沃爾沃之王”。因?yàn)樗麖膩頉]想過將兩者混在一起，今后還會刻意地劃分出區(qū)隔來。要不試試看，有朝一日，李老板玩沃爾沃成功，大概會出售“吉利”呢。
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