愛華網(wǎng)在近知天命之年，于剛進行了一次重大轉(zhuǎn)身——從戴爾全球采購副總裁職位離職，與戴爾中國區(qū)總裁劉峻嶺一起搭檔創(chuàng)業(yè)網(wǎng)站“1號店”。1號店提供食品飲料、美容護理、廚衛(wèi)清潔、母嬰玩具、家居家電等五大類、4萬多種商品。2008年7月上線不到一年半時間，1號店即成為中國最大的網(wǎng)上超市，其間最大的秘訣來自“供應(yīng)鏈管理為王”的獨特運營優(yōu)勢。 每一步數(shù)據(jù)說話 以往的網(wǎng)上購物有幾大障礙，諸如誠信、付款方式，而如今，供應(yīng)鏈成了最大的難題。“網(wǎng)上超市的供應(yīng)鏈管理非常難，因為產(chǎn)品種類是海量的，并且易破損、易溢漏、保質(zhì)期短?！庇趧傉f，供應(yīng)鏈管理，就是把供應(yīng)鏈這個環(huán)節(jié)優(yōu)化，把所有的采購、庫存、倉儲、配送全部優(yōu)化。 于剛是典型的“學(xué)而優(yōu)則商”，早年就讀于武漢大學(xué)，后獲沃頓商學(xué)院運籌學(xué)博士學(xué)位，任美國德州大學(xué)邁康管理學(xué)院講席教授、物流運籌管理研究中心主任；1995年創(chuàng)建美國科萊科技公司并任董事長，開發(fā)了多種航空管理系統(tǒng)并售給眾多大型航空公司；加入戴爾前任亞馬遜全球供應(yīng)鏈副總裁?！爸赃x擇了網(wǎng)上超市起步，就是想有個很高的壁壘?！?p> 有趣的是，1號店招聘的第一位員工是首席技術(shù)官。“我們開發(fā)很多系統(tǒng)，供應(yīng)商管理、采購、自動下單、庫存、倉庫管理、財務(wù)、銷售管理、會員管理等，這絕對是我們的一個核心競爭力，可以跟市場上任何一家公司去媲美。”于剛表示，這個系統(tǒng)要滿足幾個條件。第一，它必須是一個柔性化的系統(tǒng)，要適應(yīng)業(yè)務(wù)的發(fā)展、市場和需求的變化。第二，它必須可擴。處理一百單是這樣，處理一萬、一百萬單也是這樣。第三，它必須是實時的，隨時可以看到準確的信息。第四，它必須是集成的。系統(tǒng)都是分享同一個數(shù)據(jù)庫，功能都是共用的。它是模塊化的，每一個模塊都可以為其他模塊服務(wù)，實現(xiàn)資源共享。 “供應(yīng)鏈管理絕對是我們的一個核心競爭力，而且會長期地成為核心競爭力。電子商務(wù)競爭到最后，其實是后臺供應(yīng)鏈之間的競爭。我們?yōu)?號店量身定做了供應(yīng)鏈管理和信息系統(tǒng)?！弊鳛楹凸?yīng)鏈管理打交道20余年的專家，于剛直接參與了1號店的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的設(shè)計和運營管理。剛創(chuàng)業(yè)的幾個月里，他和IT團隊花了大量的時間和精力研發(fā)系統(tǒng)。在技術(shù)先行的戰(zhàn)略下，1號店目前擁有近120個軟件著作權(quán)，申請了多個專利。 好技術(shù)助好管理，好管理促生產(chǎn)力。1號店的新品從相關(guān)渠道甫一引進，其銷量就被數(shù)學(xué)模型予以預(yù)測，一旦熱銷，導(dǎo)致庫存低于安全庫存，系統(tǒng)就自動下單。如若滯銷、動銷率很低且?guī)齑娉^上限太多，系統(tǒng)就根據(jù)價格彈性合理地建議降價。商品陳列也有講究，具體擺放位置是根據(jù)顧客購買行為分析確定的。通過精細化管理市場營銷，每條渠道能帶來多大的客戶量，重復(fù)購買率是多少，投入產(chǎn)出比和長期的貢獻率是多少一目了然，下一回能夠有的放矢。而在物流成本控制方面，1號店的管理精細配送、包裝、檢貨、上架、前期的訂單處理成本等每個環(huán)節(jié)，并落實到單件商品，以便洞悉每個成本點。“公司做了大量的精細化管理，每一步都用數(shù)據(jù)說話?！庇趧偡Q。 總部上海的模式確立后，拓展的主要工作就是復(fù)制。繼2月1日在北京上線后，1號店3－4月將登陸深圳、廣州。“這對我們的倉儲、配送都是挑戰(zhàn)，但這個模式可以復(fù)制。我們的商務(wù)模式是可擴的，系統(tǒng)是可擴的，商品是可擴的，流程是可擴的，所以，我們現(xiàn)在到各個地方布局，只是建倉庫、物流等。” 這給消費者帶來了便捷?，F(xiàn)在，凡購物滿100元、重量在10kg之內(nèi)郵費就可免除；而在送貨速度方面，在有倉庫的城市和其周邊城市，第二天即可送達。 “沒有辦法的辦法” 多年跨國公司高管的豐富閱歷，讓于剛感慨國際上優(yōu)秀的物流管理價值非常高。像戴爾的直銷模式、庫存管理，它的庫存周轉(zhuǎn)可以做到4天，國際上很少有這樣的公司；亞馬遜則擅長數(shù)據(jù)應(yīng)用，用很細化的KPI去考核供應(yīng)鏈中的各個環(huán)節(jié)，用科學(xué)的方法去管理庫存、物流。 對于中國電子商務(wù)公司的物流，于剛直言管得太粗，而且很多時候沒有把客戶體驗放在第一位?！拔覀兠恐芏加迷S多指標去看運營情況——配送及時率、數(shù)據(jù)及時回傳率、顧客滿意度、貨物的破損遺漏率、錯貨率等，如同企業(yè)的體溫計和血壓計，透過科學(xué)的數(shù)據(jù)化管理，我們可以很快地為企業(yè)把脈，知道問題出在哪里?！?p>
要做到這些，沒有專業(yè)的人才不行。在這一點上于剛很固執(zhí)，要求比肩國際上優(yōu)秀的高科技公司——1號店委托十多家獵頭公司招募人才，一定要找在某個方面業(yè)界做得最好的，應(yīng)聘者要符合公司的企業(yè)文化，要敢于創(chuàng)新冒風(fēng)險，優(yōu)秀的人才會有期權(quán)。首席技術(shù)官就是這么“挖”來的。據(jù)悉，今年1號店要招聘1200多人，研發(fā)中心也將擴充至逾300人。 既然崇尚精細化、專業(yè)化，1號店為何還要自建配送體系？于剛的答案是“沒有辦法的辦法”。他說，假如有非常優(yōu)秀的物流公司的話，“我們愿意外包。上海團購網(wǎng)、易迅和1號店等9家公司不久前組建了3131電子商務(wù)創(chuàng)新聯(lián)盟，有誰物流做得好，我們就把物流交給他做，每個公司都建物流肯定是不合算的，沒有規(guī)模效應(yīng)。假如中國有UPS，我們大家都可以用UPS了?！?p> “中國電子商務(wù)物流的需求是很大的，而物流管理是個瓶頸。供應(yīng)鏈管理將持續(xù)成為電子商務(wù)的核心點，它將直接影響到電子商務(wù)公司的成敗?！?于剛最后說。
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